


huang2738 发表于 2016-6-5 14:09
不住那边,这桥能缓解鹅公岩大桥不
sabo33 发表于 2016-6-6 09:06
内环的鹿角立交,左边的往西的断头路就是将来的隧道口,穿南山到七公里接黄桷坪大桥。
两江风 发表于 2016-6-7 00:48
最好再东延接绕城,过东泉接水江附近的双河口立交,直达武隆,成为渝湘高速的最直方向。





{:8_196:}{:8_196:}{:8_196:}{:8_196:}{:8_196:}{:8_196:}{:8_196:}{:8_196:}{:8_196:}{:8_196:}{:8_196:}{:8_196:}两江风 发表于 2016-6-7 00:48
最好再东延接绕城,过东泉接水江附近的双河口立交,直达武隆,成为渝湘高速的最直方向。




{:8_196:}{:8_196:}{:8_196:}{:8_196:}{:8_196:}{:8_196:}{:8_196:}{:8_196:}{:8_196:}{:8_196:}huang2738 发表于 2016-6-5 14:09
不住那边,这桥能缓解鹅公岩大桥不
两江风 发表于 2016-6-7 00:48
最好再东延接绕城,过东泉接水江附近的双河口立交,直达武隆,成为渝湘高速的最直方向。
wangxun0906 发表于 2016-12-5 01:54
还是解决南环的问题,现在的四公里充当了内环南环立交功能,导致鹅公桥一线的高负荷拥堵,黄角坪大桥与茶园 ...
| 欢迎光临 经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/) | Powered by Discuz! X3.1 |