经典重庆

标题: 今年前5个月我市民航发展情况 [打印本页]

作者: 我是cheche 时间: 2016-6-19 22:33
标题: 今年前5个月我市民航发展情况
http://www.cq.gov.cn/publicinfo/web/views/Show!detail.action?sid=4100987

发布机构:市交委          生成日期:2016-06-14                         发布日期:2016-06-16

1-5月，全市民航完成飞机起降11.6万架次，同比增长11.0%；旅客吞吐量1474.9万人次，同比增长10.8%；货邮吞吐量13.8万吨，同比增长12.2%。
（一）江北机场
   1-5月，江北机场完成飞机起降11.2万架次，同比增长11.0%；旅客吞吐量1443.3万人次，同比增长10.7%；货邮吞吐量13.7万吨，同比增长12.3%。完成国际（地区）旅客吞吐量101.3万人次，同比增长22.1%；完成国际（地区）货邮吞吐量3.4万吨，同比增长13.8%，其中笔电货物运输量2.2万吨，同比减少2.4%（渝新欧铁路加密及运费降低，造成笔电运输分流），笔电货物运输量占国际（地区）货邮吞吐量的62.7%。
   1-5月，新开通重庆-东京、重庆-迪拜两条定期国际客运航线，其中迪拜航线是重庆首条由国内航空公司直飞中东的航线；新增苏梅岛不定期通航点。江北机场通航城市151个，其中国内110个，国际及地区41个，通达23个国家。6个基地航空公司旅客吞吐量占比分别为：国航13.8%、川航13.3%、西部航空10.8%、重航7.7%、山航4.7%、华夏航空2.8%；国航系（含山东、深圳、西藏和昆明航空）占比24.0%、南航系（含重庆、厦门和河北航空）占比21.7%、海航系（含天津和西部航空）占比18.2%、东航系（含上海航空）占比9.2%。
（二）万州机场
   1-5月，万州机场完成飞机起降2584架次，同比增长12.0%；旅客吞吐量25.0万人次，同比增长16.2%；货邮吞吐量966.7吨，同比增长1.1%。5月，通航城市12个，分别为北京、上海、广州、昆明、厦门、西安、深圳、成都、杭州、贵阳、南京、海口。由于下半年渝万铁路即将开通，万州机场取消万州-重庆航班。
（三）黔江机场
   1-5月，黔江机场完成飞机起降922架次，同比增长9.8%；旅客吞吐量6.6万人次，同比增长19.9%；货邮吞吐量39.4吨，同比下降43.2%（货邮运输量基数小，受市场影响波动大）。5月，通航城市5个，分别为上海、北京、成都、重庆、昆明。

作者: ningyuan 时间: 2016-6-19 22:36
现在不用纠结这个问题，一切等T3投用后再看

作者: 我是cheche 时间: 2016-6-19 22:46
说起来，诺大的一个东航系（含上海航空）真是个来“打酱油”的，占比才只有9.2%，竟然已经比不上一个西部航了。川农也已经在不声不响中竟然已经逼近了素来以老大自居的鸡航，而小小的西部航也确实让人不得不刮目相看，都已经超越了整个东航系，并稳居第三位。从目前整个国航系、南方系、海航系和东航系四大航系在重庆的各自占比最高不超过25%，以及四大航系总共占据重庆客运总量只有73.1%，重庆航司垄断的“分散度”依然非常高，依然有可供各家新航司挤身进来“逐鹿中原”“一展身手”的广阔空间。

作者: huang2738 时间: 2016-6-19 23:12
西部已经远超重航了。

作者: 我是cheche 时间: 2016-6-19 23:59

huang2738 发表于 2016-6-19 23:12
西部已经远超重航了。

这算什么？没看见西部航在重庆的占比达到10.8%，居然都超过了“国、南、东、海”四大家里面的整个“东航系”在重庆的占比9.2%了？

作者: 我是cheche 时间: 2016-6-20 03:40
“完成国际（地区）旅客吞吐量101.3万人次，同比增长22.1%” 还不错，前五个月就突破百万了，去年这项是6月20日才突破百万，链接：http://news.cbg.cn/cqxwlb/2015/0620/784505.shtml。哎，这些在外地估计都要来番特写的，的确在我渝文宣方面看来都是属于不值一提的。

作者: 爱已终结 时间: 2016-6-20 08:52
海南系还是很进取的，重庆对川航来说，也算是个战略支撑，最气人的还是国航和南航

作者: 二驴 时间: 2016-6-20 09:22
也难为西部航空了，西部航空的微博天天刷重庆好吃的好玩的。

作者: vinateer 时间: 2016-6-20 13:43
支持楼主，帖子顶起

作者: huang2738 时间: 2016-6-20 14:05

我是cheche 发表于 2016-6-19 23:59
这算什么？没看见西部航在重庆的占比达到10.8%，居然都超过了“国、南、东、海”四大家里面的整个“东航 ...

关键是那些年对重航寄予厚望

作者: ningyuan 时间: 2016-6-20 14:47

huang2738 发表于 2016-6-20 14:05
关键是那些年对重航寄予厚望

重庆航空从来就是一个傀儡，比西部航差远了。

作者: SHISHIQS 时间: 2016-6-20 15:00

我是cheche 发表于 2016-6-20 03:40
“完成国际（地区）旅客吞吐量101.3万人次，同比增长22.1%” 还不错，前五个月就突破百万了，去年这项是6月 ...

今年开不少条国际航线也是部分原因。不要想当然，这些在哪也不是啥特别重要的，啥子大写特写。

作者: 金色阳光 时间: 2016-6-20 20:39
厦门航空说了几年的基地没影了

作者: 恒星的恒心 时间: 2016-6-20 22:55
势头还可以，坐等新航站楼和跑道。

作者: frankie_renndy 时间: 2016-6-21 16:03
时间赶紧过，T3A开的那一天我必须要去，要么出重庆，要么回。

作者: 我是cheche 时间: 2016-6-21 18:06

huang2738 发表于 2016-6-20 14:05
关键是那些年对重航寄予厚望

唉，这就真印了那句“开始的希望越大，最后的失望可能就会越大。”

作者: 我是cheche 时间: 2016-6-21 18:14

SHISHIQS 发表于 2016-6-20 15:00
今年开不少条国际航线也是部分原因。不要想当然，这些在哪也不是啥特别重要的，啥子大写特写。

但其他城市近几年来，在这种航空口岸突破百万整数大关时，都是少不了至少要来一篇必要的报道。我之前为了搜集这方面的数据所以留意跟踪过几年。但也是在这方面，我渝却一直有些“特立独行”，不但这种年中间的整数关的报道是“有一搭没一搭”的不说，即便到了年终时，都不一定会有一篇准确数据的报道。估计有关人士大概是与你持有一样的观点吧“这些在哪也不是啥特别重要的，（值得）啥子大写特写”。

作者: zdd68 时间: 2016-6-21 18:20

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