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标题: 铁路枢纽东环线是重庆市与铁路总公司合作建设的重大铁路项目 [打印本页]

作者: 谭委**** 时间: 2016-6-21 13:21
标题: 铁路枢纽东环线是重庆市与铁路总公司合作建设的重大铁路项目
6月12日至15日，铁路总公司在京组织召开重庆铁路枢纽东环线初步设计技术审查会。重庆市交委、市******、市规划局有关负责人，江北区、南岸区、巴南区、渝北区、北碚区、江津区zf和两江新区管委会分管ld和有关部门负责人参加了会议。

　　会议审查并原则通过了重庆铁路枢纽东环线初步设计报告和相关专题，确定了枢纽东环线及其支线具体技术标准、线路走向和站场设置：环线按客货运双线、时速160公里/小时，机场支线按客运双线、时速120公里/小时，黄茅坪支线按货运单线、60公里/小时设计。

　　铁路枢纽东环线是重庆市与铁路总公司合作建设的重大铁路项目，该条铁路串接了重庆主城6个行政区、2个国家级开发区，多个工业园区、物流园区和重点企业，并将重庆主城多条干线铁路、火车站、机场、港口等紧密联系起来；对于促进重庆新型城镇化、产业化进程，解决主城外围组团间的通勤交通，改善和提高重庆铁路枢纽的灵活性和运输能力，打造全国综合性铁路枢纽具有重要意义。

来源：重庆市交通委员会 2016-06-17

作者: 石船UP 时间: 2016-6-21 13:23
早修早建成才是王道，吹了也这么久了

作者: 谭委**** 时间: 2016-6-21 13:23
机场支线起于重庆北站（区间），接入东环线正线设郭家沱线路所，正线全长28.475km，为国铁Ⅰ级双线电气化铁路，客运专线，设计行车速度120km/h。
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作者: flybird633 时间: 2016-6-21 13:29
你这个图就不要发了，错误太多，发个重庆枢纽图
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作者: 石船UP 时间: 2016-6-21 13:32
木耳没接机场？

作者: flybird633 时间: 2016-6-21 13:37

石船UP 发表于 2016-6-21 13:32
木耳没接机场？

有联络线你没有看到吗？

作者: 一品芝麻官 时间: 2016-6-21 14:00

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作者: as_tony_sh 时间: 2016-6-21 14:05
北站到机场什么时候修通！！！！！！

作者: liaoyuxiong 时间: 2016-6-21 14:26
不是早就开工了吗，怎么现在才定标准、线路走向？

作者: jzq-150 时间: 2016-6-21 15:13
标准不能搞高点迈

作者: 阿修罗 时间: 2016-6-21 15:31
160的速度应该可以哟
总不能上高铁吧

作者: xiaoyi8010 时间: 2016-6-21 16:09
这个不错呀。。。

作者: li牛角湾 时间: 2016-6-21 16:17
线路搞得弯拐有点多。

作者: funpea 时间: 2016-6-21 16:19
这样到时候是不是就可以开通重庆北站经江北机场到重庆东站之间的快速客运，然后开通机场到沿线港口的货运，如果能够连接重庆西站不是更好？

作者: 山寨 时间: 2016-6-21 19:58
黄茅坪支线按货运单线、60公里/小时设计。

土货呀

作者: 山寨 时间: 2016-6-21 19:58
黄茅坪支线按货运单线、60公里/小时设计。

土货呀

作者: wangking777 时间: 2016-6-21 20:37

作者: 重庆未来 时间: 2016-6-21 20:43
线路搞得弯拐有点多。而且转弯半径好小好小

作者: 僤车恋人 时间: 2016-6-21 20:46

山寨发表于 2016-6-21 19:58
黄茅坪支线按货运单线、60公里/小时设计。土货呀

那是进工业区的你要多快开飞机吗

作者: 山寨 时间: 2016-6-21 20:54
有铲铲个用，不如修几条轨道交通到机场

作者: 逆流而上的娃 时间: 2016-6-21 20:56

重庆未来发表于 2016-6-21 20:43
线路搞得弯拐有点多。而且转弯半径好小好小

客货走要走，不用要求太高，客车走这些线来跨线的应该不会很多

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