只有非常手段，才能非常发展 重庆五大超级工程设想

好鹰

一，新建“渝西机场”及附属交通工程
     位于璧山青杠，正兴，狮子合围地段，接渝蓉高铁，接轨道1号线延长线，连渝昆高速，渝西高速，合壁津高速。。。。。定位：与江北机场互为“双子机场”设计一期为年吞吐量4000万人次，双跑道；
二：朝天门两江三岸江底隧道及连接道工程
    这是重庆百年来最期待的“一号工程”建成后渝中即为真正的“zy之区”；规模：至少双向三叉立交6车道加辅助道；
三：“中 央车站群”及连接道工程
     菜园坝重庆站改造，定位于“全球最大的最现代化的高铁站加公路客运站加城市轨道枢纽站”“类似且规模远大于虹桥枢纽楼”，通过地下城市路网链接长滨路【可加建高架】，九滨路，曾家岩大桥及连接道，菜袁路，南区路，嘉宾路。。。。。。。。。通过新建储奇门【东水门】公铁大桥链接重庆铁路东站。。。。。。。。。。
四：700+超级大楼
     没有超级大楼的城市都不好意思被称为超大城市，地址渝中解放碑临江门二次开发；至少700M+和180层+，标志性大楼是必须的；
五：内环高架及连接道工程
   一个超级城市没有畅通的骨架交通网这是不可想象的，内环的作用之大不用赘述，新建高架加新增若干链接绕城与市政主干道的连接工程；