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标题: 合璧津高速投资127亿明年开工 打通璧山南北交通大动脉 [打印本页]

作者: smalli999    时间: 2016-7-14 16:11
标题: 合璧津高速投资127亿明年开工 打通璧山南北交通大动脉



合璧津高速将贯穿璧山南北。

又一条对璧山交通有着重大影响的高速公路开始筹备开建了。日前,《璧山观察》记者独家获悉,横贯璧山南北连通附近四条射线高速公路的合璧津高速项目工程可行性报告已编制完成,目前正式向全国公开招标投资人。

总投资127亿元4年建成

据了解,此次合璧津高速是同合川至安岳高速公路(重庆境)一同公开招标投资人的。重庆市交通委员会为两个项目的招标人,华杰工程咨询有限公司为招标代理。目前,两个项目工程可行性报告已编制完成,现在全国范围内通过公开招标方式选择确定两项目的投资人。招标实行资格后审。

项目概况介绍,重庆合川至璧山至江津高速公路工程起于合川与三环铜合路连接,穿九峰山至璧山,经大路、正兴、丁家、广谱至江津油溪跨长江至刁家连接江合、江习路。

重庆合川至璧山至江津高速公路工程全长约97公里,工程总投资估算金额约127亿元人民币,采用双向四车道高速公路标准建设,计划2017年6月30日前开工,建设工期4年。

采用BOT模式可收费30年

重庆合川至四川安岳高速公路(重庆境)、重庆合川至璧山至江津高速公路的运作模式由重庆市人民zf批准采用BOT方式实施。根据《中华人民共和国公司法》及其它相关法律和政策规定,由中标人出资在重庆市注册成立项目公司(两个项目可以共同成立一个项目公司)。

由项目公司对项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、养护维修、债务偿还和资产管理实行全过程负责,自主经营,自负盈亏,并在特许权协议规定的特许经营期满后,将该项目及其全部设施无偿移交给zf指定的机构。据了解,重庆合川至四川安岳高速公路(重庆境)、重庆合川至璧山至江津高速公路建成后,投资方的收费期最长不超过30年。

璧山区交委介绍,目前,合璧津高速项目进展迅速,工程可行性研究报告已编制完成,项目各项前期工作正在加快推进,只缺投资人投资启动。

从招标文件上看,招标方对投标人要求必须是国内的巨无霸级别的大型企业,应满足下列资格条件:在中国境内依法注册的企业法人,且合法存续,没有处于被吊销营业执照、责令关闭或者被撤销等不良状态;注册资金(实收资本)20亿元人民币以上;2015年末总资产230亿元人民币以上等要求。目前规定的投标日期截至今年8月18日。

打通璧山南北交通大动脉

对于地形南北长东西窄如同狭长柳叶形的璧山来说,合璧津高速的筹备开建是一个期待已久的好消息,对璧山将是一个重大利好,它是璧山第一条横贯璧山南北的高速路,将璧西大部分乡镇串联到了一起,是一条打通璧山南北的交通大动脉。

届时,璧北的十万亩蔬菜基地、璧南的十万亩苗木基地、璧西的十万亩水果基地将连成一条线,与其他高速路形成一个路网,对外运输的通道将彻底打通,璧山乡村旅游和乡镇的发展将上一个重大的台阶。

合璧津高速公路建成后,将有效串联渝蓉高速、渝蓉高速扩容、渝蓉高速、渝遂高速等多条射线高速公路,在二环和三环高速之间形成新的连接,是城市发展新区重要的集散通道,有效缓解绕城高速的通行压力。

这条高速路同时联系着合川、璧山、江津等渝西经济基础相对较好、工业较发达的地区,是城市发展新区的重点区域之一,承载着都市功能核心区和都市功能拓展区的产业和人口转移的重任。

合璧津高速公路一旦建成通车,将加强城市发展新区与都市功能核心区和都市功能拓展区的联系,有利于城市发展新区内各区域中心城市间优势互补,促进沿线地区城郊休闲和乡村旅游产业的发展,助推三地旅游发展。


作者: smalli999    时间: 2016-7-14 16:14
有了这条高速,璧山的任督二脉才通畅
作者: baishier    时间: 2016-7-14 16:38
不是前段时间说签约了吗?怎么现在又说还在招标,投标截止日期8月18日
作者: baishier    时间: 2016-7-14 16:40
上次新闻说签约了,这次又说投标截止日期8月18日,不懂,到底咋回事
作者: 国防部    时间: 2016-7-14 17:27
smalli999 发表于 2016-7-14 16:14
有了这条高速,璧山的任督二脉才通畅

加紧实施,早日建成,服务于人。
作者: 80666    时间: 2016-7-14 18:19
起点在三环高速铜合段十塘立交,老家的旁边。    三环高速铜合段构成了合川绕城高速的南段,新建的合川至安岳高速从三环高速双凤引出,形成合川绕城高速的东环和北环,合壁津在三环高速十塘引出并北延在太和与合岳高速交汇,构成西环!  四年后,老的渝武高速合川城区段是否会成为城市开放快速路?
作者: jzq-150    时间: 2016-7-14 18:32
四车道窄了点,显得小气,希望高标准建成六车道高速公路  ,成为串起渝西中心城市的高速通道。
作者: jzq-150    时间: 2016-7-14 18:32
四车道窄了点,显得小气,希望高标准建成六车道高速公路  ,成为串起渝西中心城市的高速通道。
作者: jzq-150    时间: 2016-7-14 18:33
四车道窄了点,显得小气,希望高标准建成六车道高速公路  ,成为串起渝西中心城市的高速通道。
作者: jzq-150    时间: 2016-7-14 18:33
四车道窄了点,显得小气,希望高标准建成六车道高速公路  ,成为串起渝西中心城市的高速通道。
作者: jzq-150    时间: 2016-7-14 18:33
四车道窄了点,显得小气,希望高标准建成六车道高速公路  ,成为串起渝西中心城市的高速通道。
作者: jzq-150    时间: 2016-7-14 18:33
四车道窄了点,显得小气,希望高标准建成六车道高速公路  ,成为串起渝西中心城市的高速通道。
作者: 三江明珠    时间: 2016-7-14 18:57
合璧津起于合川于三环相交,明显就是合川的西环吧,支持早日开建。
作者: ZGCQEXB    时间: 2016-7-14 19:23
可以采取六车道啊  璧山地势比较平坦  投入也多不了多少啊  如果非要修四车道  也得给未来扩六车道的条件  起码隧道桥梁要采用双向六车道的标准  
作者: ^鱼尾ㄌ鞋带^    时间: 2016-7-14 19:43
这样大大削弱了铜梁的影响力,不过4车道也好,不至于取代铜梁的3环地位,也不至于变成2.5环
作者: chj123    时间: 2016-7-14 19:58
四车道窄了点,显得小气,希望高标准建成六车道高速公路  ,成为串起渝西中心城市的高速通道。
作者: 好鹰    时间: 2016-7-14 20:57
本帖最后由 好鹰 于 2016-7-14 20:58 编辑

工程全长约97公里,工程总投资估算金额约127亿元人民币,采用双向四车道高速公路标准建设?
造价太高,此段地形还是不错,【就只有一个控制性工程暨江津**长江大桥】,而且全程四车道【支持全程6车道】为什么会有这么高的造价?请懂行的解释一下。
作者: jjsherman    时间: 2016-7-14 22:06
除了那个桥,这条路对江津的意义不大
作者: 好鹰    时间: 2016-7-14 23:44
本帖最后由 好鹰 于 2016-7-14 23:48 编辑
jjsherman 发表于 2016-7-14 22:06
除了那个桥,这条路对江津的意义不大


实事求是,这条路的意义不如荣昌~永荣~来苏~永川乐和乐都~江津吴滩~江津德感~西彭~铜罐驿~铜罐驿长江大桥~珞璜~鱼洞~龙州湾隧道~南彭这条路的。这条路建成后能真正实现永川至江津20-25分钟通达,荣昌至永川25分钟通达,江津至巴南鱼洞20-25分钟通达

作者: 228858    时间: 2016-7-15 02:09
这条路意义重大 将有效带动津北乡镇发展
作者: baishier    时间: 2016-7-15 08:11
对吴滩油溪有好处,这些镇也要发展啊,别一天到晚就是江津融城融城,越看江津越像成都这种吸血鬼了
作者: 娱人    时间: 2016-7-15 08:50
北碚是不是经过歇马?
作者: xiaoyi8010    时间: 2016-7-15 09:02
这个不错呀。。。
作者: smalli999    时间: 2016-7-15 09:07
jzq-150 发表于 2016-7-14 18:32
四车道窄了点,显得小气,希望高标准建成六车道高速公路  ,成为串起渝西中心城市的高速通道。

关键是桥梁和隧道一定要是6车道
作者: smalli999    时间: 2016-7-15 09:10
jjsherman 发表于 2016-7-14 22:06
除了那个桥,这条路对江津的意义不大

对吴滩,油溪的帮助很大啊,N年后二环饱和后,这条高速意义就重大了
作者: 万家灯火7    时间: 2016-7-15 10:41
眼界太狭隘,这种最开始就应该修成至少六车道。
作者: liulaowu    时间: 2016-7-15 12:18
对吴滩,油溪的帮助很大啊,N年后二环饱和 后,这条高速意义就重大了


作者: 两江风    时间: 2016-7-15 15:35
^鱼尾ㄌ鞋带^ 发表于 2016-7-14 19:43
这样大大削弱了铜梁的影响力,不过4车道也好,不至于取代铜梁的3环地位,也不至于变成2.5环

的确成了2.5环,加上东边的南川至两江新区高速。
作者: 两江风    时间: 2016-7-15 15:37
也成就了江津绕城的西段。
如果江津再建一条走江北至泸州的沿江高速,那江津绕城北段也形成了。
作者: 两江风    时间: 2016-7-15 15:41
此路的确应该双向六车道以上。
因为沿线都是重庆主城向西的拓展区。
作者: 两江风    时间: 2016-7-15 15:41
两江风 发表于 2016-7-15 15:41
此路的确应该双向六车道以上。
因为沿线都是重庆主城向西的拓展区。

希望有童鞋向有关部门写信反映。
作者: 兵书_OlO8    时间: 2016-7-17 08:02
这条路根本没什么作用
作者: wzlljj    时间: 2016-7-17 12:23
我认为这条路意义重大,是重庆真正的三环线。
作者: 重庆北大门    时间: 2016-7-17 21:47
这条路璧山受益最大。

作者: 寒露    时间: 2016-7-18 10:39
希望早开工,早完工,早受益。
作者: 228858    时间: 2016-7-18 12:29
永川喷子见不得别个好
作者: 228858    时间: 2016-7-18 12:49
有德感以西各镇地势平坦拥有长江黄金水道和渝蓉铁路离江津城区也近 就是被缙云山阻隔 此路一通油溪片区必定是江津第五工业园 发展潜力不输白沙工业园




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