经典重庆

标题: 江津不要说公交 连主城其他区的班车开到江津都难 [打印本页]

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作者: 金刚山之颠    时间: 2016-10-10 10:56
标题: 江津不要说公交 连主城其他区的班车开到江津都难


龙洲湾新开了万盛 南川 垫江 铜梁 本来要开鱼洞-德感 都公式了
但是交运说 那边迟迟不审批 怕影响珞璜到几江高速班车的生意
听说德感-白市一农客要继续延长经营期限

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作者: 平淡人生    时间: 2016-10-10 11:13
继续这样下去，江津永远都是乡村。哪里像城市的感觉。

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作者: 金刚山之颠    时间: 2016-10-10 11:20
交运说 第二批看审批的下了不 珞璜到几江班车有那么大的能量

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作者: 金刚山之颠    时间: 2016-10-10 12:03

平淡人生 发表于 2016-10-10 11:13
继续这样下去，江津永远都是乡村。哪里像城市的感觉。

私车围城 只有等轨道了 班车都去不了

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作者: smalli999    时间: 2016-10-10 13:26

金刚山之颠 发表于 2016-10-10 11:20
交运说 第二批看审批的下了不 珞璜到几江班车有那么大的能量

珞璜到江津的班车难道不属于交运集团？

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作者: 金刚山之颠    时间: 2016-10-10 13:33

smalli999 发表于 2016-10-10 13:26
珞璜到江津的班车难道不属于交运集团？

交运自己各自分公司是独立的 比如东城和交运璧山是一回事？利益不同地方保护

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作者: jjsherman    时间: 2016-10-10 14:45
节日从重庆菜园坝到江津客运中心要花三、四个钟头，平时也要将近两个钟头。大路修了一条又一条，大桥修了一座又一座，每次都说江津到重庆的距离又近了多少，时间又缩短多少，结果大巴车还是走老桥到走马上高速……
看看以前那些偏僻地区纷纷通了高铁动车，江津依然坚挺

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作者: janehawk    时间: 2016-10-10 19:45
轨道通了那些私营客车主是不是要去炸轨道哦~

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作者: smalli999    时间: 2016-10-11 08:37

jjsherman 发表于 2016-10-10 14:45
节日从重庆菜园坝到江津客运中心要花三、四个钟头，平时也要将近两个钟头。大路修了一条又一条，大桥修了一 ...

走老路票价不会变，保持高利润。。。江津的唯一出路就是轨道交通了

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作者: 金刚山之颠    时间: 2016-10-12 15:28

smalli999 发表于 2016-10-11 08:37
走老路票价不会变，保持高利润。。。江津的唯一出路就是轨道交通了

江津班车收入考核位列渝西片区第一 驾驶员奖金收入最高

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作者: 江州之前    时间: 2016-10-25 21:37

平淡人生 发表于 2016-10-10 11:13
继续这样下去，江津永远都是乡村。哪里像城市的感觉。

这个搞法轨道开通了你说这群土火会不会去围堵轨道站

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作者: 金刚山之颠    时间: 2016-10-25 23:05

江州之前 发表于 2016-10-25 21:37
这个搞法轨道开通了你说这群土火会不会去围堵轨道站

请老年人坐在轨道站门口

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