经典重庆

标题: 建议这个论坛改为万州论坛 [打印本页]

作者: 石船UP 时间: 2016-11-20 13:33
标题: 建议这个论坛改为万州论坛
本帖最后由石船UP 于 2016-11-20 13:49 编辑

已经被万州大爷占领了。渝涪万西，渝达城际，达万扩能改造同时开工，襄渝铁路改为货运专线，万州大爷些满意了吧，尼玛一天闹麻了！（ps：本人不关心这条铁路怎么走，万州大爷自己去和达州撕逼去，谁有本事谁竞争得赢谁斗是大锅，不要绑架主城人民！别歪曲了这个论坛主要讨论的方向！）

作者: wwhy 时间: 2016-11-20 13:35
人家四川没乱，自己内部倒起哄了，有意思

作者: 专业搬运工 时间: 2016-11-20 13:35
达县人知道大势已去，开始耍横了

作者: 376650689 时间: 2016-11-20 13:36
你统计这里面有多少万州人，人家渝东北的人都不care，都是些主城人和四川人以及四川走狗在撕……

作者: SHISHIQS 时间: 2016-11-20 14:28

376650689 发表于 2016-11-20 13:36
你统计这里面有多少万州人，人家渝东北的人都不care，都是些主城人和四川人以及四川走狗在撕……

四川人假扮的万州大爷哈

作者: 石船UP 时间: 2016-11-20 14:28
渝涪万（也是沿江高铁）才是重庆的根本利益所在，也有很大的经济价值。能借此之机修了那当然是最好不过，不能同时开工的话对重庆大都市区根本没啥好处

作者: 石船UP 时间: 2016-11-20 14:31
万西段至于修客专也好，修客货混也好，那是达州和万州博弈的问题了

作者: 376650689 时间: 2016-11-20 14:34

石船UP 发表于 2016-11-20 14:28
渝涪万（也是沿江高铁）才是重庆的根本利益所在，也有很大的经济价值。能借此之机修了那当然是最好不过，不 ...

关键是沿江现在只是提出了，根本毛都没有，不如现在趁渝西把重庆的老大老二老三都连起来，还顺便带活剩下区县，这么重要的利益，居然还有人说没有过达州利益重要？？这些人睁眼说瞎话，简直不要脸

作者: dannytian 时间: 2016-11-20 14:39
哪是不是要改为达州论坛？

作者: 石船UP 时间: 2016-11-20 14:43

376650689 发表于 2016-11-20 14:34
关键是沿江现在只是提出了，根本毛都没有，不如现在趁渝西把重庆的老大老二老三都连起来，还顺便带活剩下 ...

我只看重沿江段能不能尽快上马，加强重庆枢纽的辐射能力。渝达西也是同样能增强重庆枢纽辐射的，且投资很少。但是如果渝达西阻碍了沿江段的上马，我支持渝万西。至于万西段是客专还是客货混，对重庆真没那么重要，万州的港口其实很需要大运量的货运铁路

作者: 石船UP 时间: 2016-11-20 14:55

dannytian 发表于 2016-11-20 14:39
哪是不是要改为达州论坛？

我不是单方面的渝达西支持者，谢谢。哪种方案对重庆枢纽最有利最有经济价值我支持哪种。渝达西如果阻碍沿江上马那就没必要支持

作者: 376650689 时间: 2016-11-20 15:00

石船UP 发表于 2016-11-20 14:55
我不是单方面的渝达西支持者，谢谢。哪种方案对重庆枢纽最有利最有经济价值我支持哪种。渝达西如果阻碍沿 ...

没有所谓的沿江，那是成都和重庆民间的一些人yy的，这次渝西不能拿下，渝涪万就很难了

作者: dannytian 时间: 2016-11-20 15:01

石船UP 发表于 2016-11-20 14:55
我不是单方面的渝达西支持者，谢谢。哪种方案对重庆枢纽最有利最有经济价值我支持哪种。渝达西如果阻碍沿 ...

这是重庆市zf在两会上的立场你说呢
2015年两会期间，重庆市****黄奇帆接受媒体采访时表示渝西高铁正在规划研究，如果修建，线路肯定是经过万州——开县——城口方向。根据重庆市最新出台的”十三五“规划，渝西高铁的走向为重庆-涪陵-丰都-忠县-万州-开县-城口-岚皋-安康-镇安-柞水-西安。
将重庆至西安高铁纳入国家“十三五”规划，线路方案上选择经万州方案，并在“十三五”期间启动实施万州至安康段。
2016年的全国两会，重庆代表团提出全团建议：2016年启动西渝高铁前期工作，2017年全面开工建设。同时，渝西高铁线路选择经万州方案将具有以下优势：一是辐射范围更广。经万州方案将直接连接起长寿、涪陵、丰都、忠县、万州、开县、城口、岚皋、安康、镇安、柞水等11个区县，较经达州方案多辐射2个区县，还可填补开县、城口、忠县等铁路空白区域；二是服务人口更多。经万州方案经过的涪陵、万州、开县等都是人口上百万的大区（县），该方案直接覆盖沿线人口710余万人（不含重庆主城区和陕西地区人口），较经达州方案覆盖人口增加160余万人，有利于增强该线辐射带动作用；三是近期可利用渝万铁路，仅新建万州至西安段，有利于最大限度发挥既有路网效能，节省投资。

作者: 幸运有你就好 时间: 2016-11-20 19:01
你真大度。沿江高铁现在都没影，万州是重庆的，达州不是

欢迎光临经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/)