经典重庆

标题: 你知道多少关于重庆的中心？ [打印本页]

作者: 卖地磅秤 时间: 2016-12-6 16:30
标题: 你知道多少关于重庆的中心？
重庆的中心，你知道多少？
以下仅供探讨。

一、重庆（省一级概念）的地理中心：
大概在涪陵区一带。

二、重庆（省一级概念）的****、经济、文化中心：
外地人，以及远郊区县的人，习惯于简称“重庆”。姑且把它称为“重庆都市区（或者重庆城区与郊区）”。
广义的：重庆主城九区。主要是渝东北、渝东南的（原四川省万县市、黔江地区），基本上都会这么认为。
中义的：重庆绕城高速公路以内的区域。除了主城九区大部分区域，还有部分江津的区域。相当一部分人都这样认为了，以后这种认识将越来越有市场。
狭义的：重庆中心城区，即内环以内的区域（或者说：东以南山（属真武山脉）西侧为界，南以李家沱红光大道为界，西以歌乐山（属中梁山脉）东侧为界，北以照母山南侧为界，也许这样更客观）。主要是原四川省重庆市所属区县的（如永川、合川、江津、璧山等），基本上都会这么认为。

三、不管对重庆都市区如何认识，重庆的地理中心：
仍然在渝中区大坪一带。不管两江新区如何发展，它始终是郊区，跟其它地方的双福新区、高新区（九龙坡西部）、经开区（南岸茶园、长生桥）、西永微电子产业园区等一样，都是管委会，都是开发区性质，占的地盘都很大。唯一不同的是，开发力度的差别而已。

四、重庆主城九区的商业中心：
解放碑。

另外，每个区县，都有一个商业中心。比如：江北区的观音桥，沙坪坝区的三角碑（或叫三峡广场），九龙坡区的杨家坪，南岸区的南坪，大渡口区的九宫庙，渝北区的安家田（或叫两路空港），北碚区的中山路，巴南区的龙洲湾。

五、重庆都市区的交通起点（交通中心点）：
零公里，在渝中区朝天门广场。官方以此为准。
传统意义上的交通中心点，菜园坝——重庆火车站，重庆汽车站。
当前意义上的交通中心点，重庆北站——北广场，南广场，相当于有两座火车站、两座汽车站。
最客观的，应该是渝中区大坪老电信大楼。私家车的交通中心点。

六、重庆都市区最重要的两条中心干线：
1、纵向：公路（桃源大道-机场路-渝鲁大道-江南大道-学府大道），轨道交通（3号线沿线）。
2、横向：公路（中山一、二、三路-长江一、二、三路-渝州路），轨道交通（1号线沿线）。
买房，买在这两条线边上，将非常便捷、舒适。尤其是横向的那条。

七、在重庆都市区，相对比较中心，又是轨道交通站点集中的小片区域：
第一名：两路口、牛角沱、上清寺、菜园坝片区。1、2、3号线交汇。通达主城各区和火车站、汽车站、机场，都非常方便。离行政中心——重庆市委市zf也很近。在这一带办公还不错，但是居住品质不太好（环境好一点的小区不多）。
第二名：临江门、解放碑、较场口、小什字片区。1、2、6号线交汇。重庆主城区第一商业中心。在这一带办公还不错，但是居住品质不太好（环境好一点的小区不多）。
第三名：大坪。1、2号线交汇。重庆主城区地理中心。在这一带办公、居住，都还不错。
第四名：红旗河沟、观音桥、嘉州片区。1、6号线交汇。重庆北部片区繁华区域。在这一带办公、居住，都还不错。

八、2020年左右轨道交通站点集中的小片区域潜力股（列举典型）：
1、重庆北站附近。3、4、10、环线交汇。
2、回兴附近。3、9号线交汇。附近还有10号线（服装城的上湾路、环山公园站，西区的鹿山、zy公园东站），5号线（园博中心站）。
目前，这两个小片区域，房价还不算高。

九、两江新区的地理中心：
回兴、两路一带，2020年左右将有3、5、9、10号线汇集。尤其是回兴轻轨站，2020年左右将是3、9号线站点的交汇点，目前各方面配套相当完整（银行齐全，附近有永辉超市两个，拥有小规模的商业区），生活还是比较方便的。不足的是，整个回兴、两路地区（西区除外），受机场控制区影响，房子普遍不高，看起来象个老县城。
如果长安福特及其配套厂迁走，那么此片区域，将与鸳鸯、汽博片区完全无缝连接。

十、两江新区的行政中心：
汽博中心，离两江新区地理中心回兴约5-8公里。目前是两江新区管委会驻地。

作者: 卖地磅秤 时间: 2016-12-6 17:07
类似于天津。天津中心城区中心区域，滨海新区地理中心及其附近，房价昂贵。
未来重庆房价昂贵区域：
3号线重庆北站至四公里沿线，1号线较场口至杨公桥沿线。
两江新区：汽博中心-农业园区-回兴-两路-两路西区（即空港新城）-悦来-黄茅坪-汽博中心，这一圈。内有：重庆zy公园（地铁10号线、9号线均设站）、重庆园博园（地铁5号线、轻轨3号线均设站）两个超大的主题公园。尤其是：汽博中心附近（两江新区管委会驻地），两路西区（即空港新城，未来可能是渝北区zf驻地）。

作者: abd-8 时间: 2016-12-6 18:27
讨论这个的意义是什么

作者: Top__Lee 时间: 2016-12-6 18:37
意义可能是哄抬该区域房价，嘻嘻

作者: 险峰 时间: 2016-12-6 19:26
可以炒地皮

作者: 第5大盜 时间: 2016-12-6 19:49
基本客观

作者: 勤劳的小四 时间: 2016-12-6 19:52
地理中心又如何，有什么意义呢？
美国地理中心又如何？中国地理中心又如何？最繁华？是首都？

人在哪里，哪里才是中心，重要的是人

作者: dannytian 时间: 2016-12-6 20:00
重庆是直辖市级概念，是高于省级的！

作者: jason2232 时间: 2016-12-6 20:02
两路回兴根本就是县城

作者: 我爱飞行 时间: 2016-12-6 20:08

险峰发表于 2016-12-6 19:26
可以炒地皮

他的ID说明了一切

作者: 卖地磅秤 时间: 2016-12-6 21:56

jason2232 发表于 2016-12-6 20:02
两路回兴根本就是县城

如果没有机场控制区，两路、回兴一带的高楼大厦早就立起来了。你看，两路西区，正因为在窝凼凼里，就是高楼大厦一大堆。

作者: 铜锣山 时间: 2016-12-6 22:47

jason2232 发表于 2016-12-6 20:02
两路回兴根本就是县城

两路回兴地区虽然比不上老六区的好地段，其实各方面并不比老六区的次级区域差，这几年人气提升得挺快，未来更有有9号线，10号线通达。

作者: 铜锣山 时间: 2016-12-6 22:50

卖地磅秤发表于 2016-12-6 21:56
如果没有机场控制区，两路、回兴一带的高楼大厦早就立起来了。你看，两路西区，正因为在窝凼凼里，就是高 ...

两路回兴这片真正缺乏的是一个有影响力的商圈，不过已经错过了打造的黄金时间了。医疗教育这块也不行，不过已经在发力了

作者: 卖地磅秤 时间: 2016-12-6 23:15

铜锣山发表于 2016-12-6 22:50
两路回兴这片真正缺乏的是一个有影响力的商圈，不过已经错过了打造的黄金时间了。医疗教育这块也不行，不 ...

现在的大型商圈，已经没有建设的必要了。实体店的经营比较困难。
我觉得，每隔几公里，有一些基本的社区商业配套就可以了。说简单点就是：（1）有几台ATM机，方便取得现金。（2）有几个快递点部，方便寄取件。（3）有1-3家稍微大一些的超市，比如永辉、新世纪等，方便采购日常用品。（4）有1-3家农贸市场，方便采购农副产品。（4）周边布局了一些高中低档餐馆、宾馆、理发店等社区配套设施。（5）最好还有一家中档以上电影院。

作者: 卖地磅秤 时间: 2016-12-6 23:29

铜锣山发表于 2016-12-6 22:50
两路回兴这片真正缺乏的是一个有影响力的商圈，不过已经错过了打造的黄金时间了。医疗教育这块也不行，不 ...

回兴、两路一带的教育、医疗一块，已经上升了不少。
教育方面：最好的小学是渝北区实验小学，最好的初中是渝北区实验中学（公办）、重庆一中寄宿学校（民营），重庆市重点中学5所[重庆八中（新本部）、渝北中学（本部）、两江中学（本部）、暨华中学（本部）、南华中学（本部）]，拥有大学西南政法大学本部（本科教育的主阵地）、重庆海联职业学院（航空职业教育专家）、重庆工业职业技术学院（前身重庆机械制造学校）等。
医疗方面：重庆医科大学附属第三医院，渝北区人民医院，渝北区中医院，渝北区妇幼保健院，以及五六所民营医院（宝桐医院、芳华医院等等）。

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