璧山至鱼洞线路班次数量减少严重不足 - 经典重庆

邮件字号：

渝公交信箱[2016]1268

发布单位：

璧山区zf

来信内容：

璧山至鱼洞线路班次数量减少严重不足

璧山至鱼洞客车班次不足问题投诉

璧山至鱼洞客车从2016年6月份开始陆续减少发车次数从原来的间隔18分钟一班至今天发车间隔将近一个半小时一班车。我工作地点在李家沱家住大学城，每天乘坐这趟班车上下班的，工作单位要求早上8点准时上班。除这趟班车以外无车可乘，因为此线路班车所花费的时间是最少的约50分钟而乘坐地铁轻轨需要接近2小时，根本就没法比。如果交运公司的这趟班车继续这种发车请况我将丢失现在的连续上班9年的工作岗位，失业，丢饭碗。

我询问过班车售票员以及司机他们都说公司已经上报买新车解决此问题，从2016年6月份到现在的9月份整整一个季度都还没看到新车到位。请问ld车在哪里？

璧山到鱼洞这条线路整个路途索花费的时间是最少的，地铁轻轨是没法与之比较。这是我亲身经历的，从此线路开始运营开始到现在我都是乘坐此班车，可以说无此班车我就会辞职更换工作。

办理单位：

区交通委

办理结果：

来信人：
你好，来信获悉，现回复如下：
一、调查情况：
璧山到龙洲湾客运线路，共计14个线路指标，前期客运企业投入14辆客车运行。今年这14辆客车全部到期报废，目前，企业从重长司西部客运站调用10辆车进行暂时保障，由于车辆减少，该线路发班间隔时间有所调整，约为30分钟一班。待企业新车到位后恢复企业车辆正式保障运行。
二、处理意见
1、区运管所及时和重庆长途汽车运输集团璧城客运有限公司进行了联系，将投诉件抄告给公司，要求企业指派专人认真进行调查核实。
2、区运管所及时和车站及临时保障车辆联系，要求早晚加大发班密度，尽可能满足乘客出行需求，区运管所也会不定时进行检查督促，要求企业落实监管责任，把早晚加大发班车密度落实到位。
3、区运管所将进一步加大对该线路临时保障客运车辆经营行为的监管力度，对影响我区客运服务质量提升的临时保障车辆清出保障队伍，对服务质量不好的驾驶员将依据相关法规进行从重处罚。

发布时间：

2016-10-20 14:09:19