经典重庆

标题: 这个优质项目竟然被泸州抢了 [打印本页]

作者: GNL    时间: 2016-12-28 21:59
标题: 这个优质项目竟然被泸州抢了
12月23日,由湖南江麓容大车辆传动股份有限公司(简称“容大”)与泸州高新产业投资集团(简称“高投集团”)合作组建的泸州高新江麓容大(简称“泸州容大”)无级变速器(CVT)生产基地在泸州市高新国家开发区正式开工建设。东风小康、力帆汽车、华晨鑫源、北汽银翔、德国博世贸易(上海)有限公司、中国齿轮协会、自主汽车行业分会等企业、协会的相关ld参加了动工仪式并发表讲话。
  “站在新的起点上,容大人虽豪情满怀但绝不丝毫懈怠。2017年泸州容大的重点工作是提高供应能力和产能建设,2018年提升市场推广能力,这是强基固本的两年,我们必须再接再厉、努力奋斗,共同推进容大的事业!”在开工典礼上,泸州容大总经理周华山激情满怀地说。
  规划年产50万台
  据了解,泸州容大新基地规划年产50万台(套)CVT,项目分为两期建设,其中一期建设产能15万台套,包括装配线和带轮总成、输入轴等核心关键零部件的精加工能力。目前,新工厂一期装配线及加工设备的招标工作已经启动,将兼容容大现有150Nm和180Nm两个成熟产品平台的装配及零部件精加工。
  多年前,容大就在新能源传动系统领域进行战略布局,在CVT的混合动力化、纯电动车用变速器方面开展大量研发工作。之后,随着CVT产品逐步提升产量,容大将会在CVT混合动力总成方面开展更多工作,以满足未来的混合动力市场的需求。
  目前,高性价比的CVT产品是国内自主品牌整车企业的急需,市场缺口很大。而CVT产品关键的阶段在于产品从实验室走向规模化生产的过程,这一过程需要在下游和用户抱团一起完成产品的验证过程,同时在上游需要和供应商抱团形成配套能力。这一过程对于独立的CVT供应商企业来说,是最为艰难的生存阶段,泸州容大新基地的奠基表明容大已经走过了这一阶段并且迈进了规模化量产的新阶段。


作者: GNL    时间: 2016-12-28 22:00
大家可以看到下游整车厂全部是重庆企业,但是变速器这种核心零配件竟然被泸州抢了,还是很惊人。
作者: fcdr    时间: 2016-12-28 22:05
莫非真有渝川经济区?不看好这个……
作者: liusxu    时间: 2016-12-28 22:09
变速器,重庆铜梁布局了的那个引进的就是澳大利亚的。另外,还有青山、北奔变速器。
作者: 新华人    时间: 2016-12-28 22:13
liusxu 发表于 2016-12-28 22:09
变速器,重庆铜梁布局了的那个引进的就是澳大利亚的。另外,还有青山、北奔变速器。

貌似长安也搞一个,生产5速湿式DcI
作者: wwhy    时间: 2016-12-28 22:15
核心?CVT变速器钢带搞出来再说
作者: GNL    时间: 2016-12-28 22:15
新华人 发表于 2016-12-28 22:13
貌似长安也搞一个,生产5速湿式DcI

长安的就是青山的,长安自己没有变速器工厂。
作者: 新华人    时间: 2016-12-28 22:16
纠正,5速DcT
作者: 新华人    时间: 2016-12-28 22:17
青山不是璧山嘛,是长安子公司?
作者: 我爱重庆朝天门    时间: 2016-12-28 22:17
GNL 发表于 2016-12-28 22:15
长安的就是青山的,长安自己没有变速器工厂。

错,应该说青山就是长安的
作者: 金色阳光    时间: 2016-12-28 22:19
自从泸州和宜宾联合反对小南海,泸州向成都及华西低头反过来强占西南医,对泸州再无好感
作者: 重庆武胜人    时间: 2016-12-28 22:20
容大变速箱卵的很。。。没啥技术含量,问题多
作者: 新华人    时间: 2016-12-28 22:23
cvT技术还是日产的不错,省油平顺.
作者: SHISHIQS    时间: 2016-12-28 22:39
搞啥子哟,四川有好多地方为重庆配套,连隔壁市都有,你一个个去追杀?
作者: santafight    时间: 2016-12-28 22:45
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽




欢迎光临 经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/) Powered by Discuz! X3.1