经典重庆

标题: 渝西高铁再确认：万州今年交通重点项目建设清单出炉，启动渝西高铁前期工作 [打印本页]

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作者: 鉴往知来    时间: 2017-2-3 09:34
标题: 渝西高铁再确认：万州今年交通重点项目建设清单出炉，启动渝西高铁前期工作


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作者: 之曰    时间: 2017-2-3 09:42
成都茶馆没确认，再多的确认都作不到数

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作者: 海阔天空lyf    时间: 2017-2-3 09:47
万州枢纽呼之欲出。

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作者: 鉴往知来    时间: 2017-2-3 09:56


渝涪万西走向全重庆人民皆大欢喜，是人心所向！[attach]1324641[/attach]

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作者: cqlaohu    时间: 2017-2-3 10:18
渝涪万西走向全重庆人民皆大欢喜，是人心所向！

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作者: 二驴    时间: 2017-2-3 10:22
万州将取代达州，成为渝东北、川东北的交通枢纽中心。

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作者: FBI023    时间: 2017-2-3 10:23
好！希望早日实质性开工～

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作者: 鉴往知来    时间: 2017-2-3 10:24

二驴 发表于 2017-2-3 10:22
万州将取代达州，成为渝东北、川东北的交通枢纽中心。

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次级枢纽多，长寿，涪陵，黔江，万州等

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作者: SHISHIQS    时间: 2017-2-3 10:25
万州江景更象维多利亚湾

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作者: a77583210    时间: 2017-2-3 10:54
都还没正式批复，所谓前期工作就是开开座谈会，正式动工还早得很，不知道猴年马月才修的好。

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作者: 电话    时间: 2017-2-3 11:10
成都茶馆没确认，再多的确认都作不到数

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作者: SHISHIQS    时间: 2017-2-3 11:34

a77583210 发表于 2017-2-3 10:54
都还没正式批复，所谓前期工作就是开开座谈会，正式动工还早得很，不知道猴年马月才修的好。

您参加了几次座谈会？前期就给你定义成座谈会？你家星球上修路是没前期直接开工然后对一张白纸干站到天荒地老？？？

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作者: ealn    时间: 2017-2-3 11:40
龟城的龟兰铁路在牛JB政绩需要下强行上马

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作者: 鉴往知来    时间: 2017-2-3 12:23
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作者: ottawa-1    时间: 2017-2-3 12:30
还是要拿到批义才算数。

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作者: duck1744    时间: 2017-2-3 12:34
没志气，维多利亚湾？建议万州那个湾叫压维多利亚湾

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作者: zunzunzun    时间: 2017-2-3 13:03
应该跑不脱了

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作者: canghai    时间: 2017-2-3 13:17
:25t:25t:25t:25t:25t:25t

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作者: 西化    时间: 2017-2-3 13:44

cqlaohu 发表于 2017-2-3 10:18
渝涪万西走向全重庆人民皆大欢喜，是人心所向！

【渝西高铁】如果走万州、城口无人区，渝东北长寿、垫江、梁平的“渝万高铁”会被分流，是典型的劳民伤财、重复建设。作为重庆自己大比例出资的第一条地方高铁“渝万城际”，重庆国资委当然要优先考虑收回成本！所以，重庆官方和渝东北的长寿、垫江、梁平人民首先反对这个劳民伤财的重复建设。  『
渝西如果走万州，渝东北的云阳、奉节、巫山、巫溪会被边缘化，原本走安张铁路的客流会被分流。所以，他们也是坚决反对渝西走万州的！

渝西如果走万州，与渝东南的“渝黔（江）高铁”冲突，挤压渝东南铁路建设，渝东南人民通高铁会被无限期拖延。他们更反对渝西走万州！

当然，最反对渝西走万州的还是重庆人民！重庆为打造自己米字型高铁骨架，原本规划走重庆的两条高铁“渝达西+沿江高铁”，现在居然被万州和开县萨比，移花接木，合谋抢夺，变成了万州的“渝万西高铁”。  让重庆莫名其妙的丢掉一条高铁通道！『

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作者: 无中生有    时间: 2017-2-3 13:49
支持渝西走万州

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作者: 西化    时间: 2017-2-3 13:54
这个论坛，几乎成了万州论坛。
翻来覆去，就是万州几个傻逼在飞。

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作者: ggg1111    时间: 2017-2-3 14:09
有几个乌龟在飞才对

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作者: 鉴往知来    时间: 2017-2-3 14:28

西化 发表于 2017-2-3 13:54
这个论坛，几乎成了万州论坛。
翻来覆去，就是万州几个傻逼在飞。

达州傻逼大势已定，各人爬。。。

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作者: 白云之后的阳光    时间: 2017-2-3 14:50
本来就只能走万州

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作者: SHISHIQS    时间: 2017-2-3 14:54

ealn 发表于 2017-2-3 11:40
龟城的龟兰铁路在牛JB政绩需要下强行上马

这说明，搞吊娃搞吊得连个厅级铁路局都搞不赢？真吊炸天啊

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作者: 暴走猪    时间: 2017-2-3 15:00
那几个乌龟已经彻底癫狂

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作者: GOAHEAD    时间: 2017-2-3 15:59
支持渝西走万州，不过万州有点心比天高啊

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作者: 让一切继续    时间: 2017-2-3 16:47

西化 发表于 2017-2-3 13:54
这个论坛，几乎成了万州论坛。
翻来覆去，就是万州几个傻逼在飞。

你这达县蠢材，疙瘩一个，

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作者: 专业搬运工    时间: 2017-2-3 17:17

西化 发表于 2017-2-3 13:44
【渝西高铁】如果走万州、城口无人区，渝东北长寿、垫江、梁平的“渝万高铁”会被分流，是典型的劳民伤财 ...

渝东北的长寿、垫江、梁平、云阳、奉节、巫山、巫溪及渝东南人民要从鱼丸西北上南下，怎么会反对，笑话！

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作者: 专业搬运工    时间: 2017-2-3 17:19

西化 发表于 2017-2-3 13:44
【渝西高铁】如果走万州、城口无人区，渝东北长寿、垫江、梁平的“渝万高铁”会被分流，是典型的劳民伤财 ...

不管怎样走，都是主城的通道，达傻确实气疯了！

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作者: 鉴往知来    时间: 2017-2-3 17:27
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作者: Zasake023    时间: 2017-2-3 19:31
其实不存在，我倒是希望在西万渝都铁板钉钉之后，四川还能够对渝达康客运专线不抛弃不放弃。

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作者: 阿波222    时间: 2017-2-3 20:16
自娱自乐，自娱自乐，自娱自乐！

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作者: ealn    时间: 2017-2-3 20:18

Zasake023 发表于 2017-2-3 19:31
其实不存在，我倒是希望在西万渝都铁板钉钉之后，四川还能够对渝达康客运专线不抛弃不放弃。

正确的，达娃能够这样早点修达渝城际

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作者: 阿波222    时间: 2017-2-3 20:22

鉴往知来 发表于 2017-2-3 10:24
次级枢纽多，长寿，涪陵，黔江，万州等

    2016年6月17日，按照成都铁路局《关于调整渝万铁路车务站段管辖的通知》（成铁劳卫〔2016〕344 号）要求，将渝万铁路长寿湖至万州北的车站由重庆车站管辖调整为涪陵车务段管辖，接管渝万线4个车站（万州北站、梁平南站、垫江站、长寿湖站），管辖里程247公里。使该段管辖车站多达49个，管辖里程长达913.4公里，高铁直接到达万州。

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作者: 鉴往知来    时间: 2017-2-3 20:29

阿波222 发表于 2017-2-3 20:22
2016年6月17日，按照成都铁路局《关于调整渝万铁路车务站段管辖的通知》（成铁劳卫〔2016〕344 号） ...

不归达州管了，达州酸不酸？

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作者: 险峰    时间: 2017-2-3 21:40


１，就是服务人口，按照铁路沿线县市相比．达州方向比不过万州方向，服务人口，就是相邻县市相加，也比不过渝万西．２，就是ｇｄｐ经济发展也比不过渝万西沿线县市，３，就是旅游资源，达州方向也比不过渝万西．４，重复建设，达州方向已经有到西安的列车．建设渝达西就是真正重复建设，渝万西可以填补几个区县的铁路空白．渝万西是一条北向的道路，涪陵，丰都，忠县，万州，开州，城口北向收益．５，可以推动沿线区县扶贫，６，可以使陕西融入长江经济带建设，到长江路程距离最短，７，最重点，忠县过江，建设忠县到黔江高铁支线，可以使万州黔江形成铁路节点．８，建设忠县－黔江支线，可以使渝东南北形成一条南北大通道．推动渝东南北的整体发展．９，忠县－黔江支线，可以使渝东南北区县连成一片．推动渝东南北区县旅游大发展．１０，这条南北大通道建成之日，就是渝东南北区县走向大重庆整体发展之时．

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作者: 重庆武胜人    时间: 2017-2-3 21:52
我支持渝万西

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作者: 鉴往知来    时间: 2017-2-3 22:07
渝西高铁走渝东北可以一举一劳永逸解决渝东北所有区县通高铁（而安张常解决了巫溪铁路），那么只剩下渝东南就好办了

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作者: 鉴往知来    时间: 2017-2-3 22:08


直辖市人民自豪感大大增强，为直辖市20周岁献礼[attach]1324662[/attach]

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作者: 长安学者    时间: 2017-2-3 22:35

鉴往知来 发表于 2017-2-3 22:07
渝西高铁走渝东北可以一举一劳永逸解决渝东北所有区县通高铁（而安张常解决了巫溪铁路），那么只剩下渝东南 ...

渝东南就指望渝湘高铁了！

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作者: 鉴往知来    时间: 2017-2-3 22:38

长安学者 发表于 2017-2-3 22:35
渝东南就指望渝湘高铁了！

渝湘大致路线出来了吗？可以一举解决渝东南所有区县通高铁吗？

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作者: 鉴往知来    时间: 2017-2-3 22:38

长安学者 发表于 2017-2-3 22:35
渝东南就指望渝湘高铁了！

渝湘大致路线出来了吗？可以一举解决渝东南所有区县通高铁吗？

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作者: 长江飘流    时间: 2017-2-3 23:28
西化这个乌龟又来挑拔离间，酸溜，西化爬回达县姆姆。

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作者: lll3lll    时间: 2017-2-3 23:30
人民铁道网都有报道，应该定了。

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作者: Chunt    时间: 2017-2-3 23:34

海阔天空lyf 发表于 2017-2-3 09:47
万州枢纽呼之欲出。

铁路枢纽其实多得去了。。。

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作者: 西化    时间: 2017-2-5 11:44

专业搬运工 发表于 2017-2-3 17:17
渝东北的长寿、垫江、梁平、云阳、奉节、巫山、巫溪及渝东南人民要从鱼丸西北上南下，怎么会反对，笑话！

万州宝批农，硬是不要脸，，.搬弯别人的包海高铁，抢了别人的铁路，还到处造谣，说别人会支持她抢铁路，傻逼！

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作者: 西化    时间: 2017-2-5 11:50


“万州-开县-城口”一线因为自身地质条件恶劣，自古不通人烟。现在，居然强行要建高铁。

稍微正常一点的人都应该不会弱智到，放着两侧的既有通道不走，非要一根筋，从中间正面穿越大巴山，“万州-开县-城口”一路钻山打洞，坑害国家，劳民伤财。
万州帮长期控制重庆交通规划，背后猫腻太多。


陕南通往川渝地区的交通，自古只有2条：

1）安康--万源--达州---重庆（或成都）

2）安康--镇坪--巫溪---奉节（转长江）

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作者: 西化    时间: 2017-2-5 11:55

专业搬运工 发表于 2017-2-3 17:17
渝东北的长寿、垫江、梁平、云阳、奉节、巫山、巫溪及渝东南人民要从鱼丸西北上南下，怎么会反对，笑话！

当年，万州抢劫梁平机场，造成梁平机场至今闲置，现在两地还在撕B。他们会支持你个傻逼万州白眼狼？

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作者: 西化    时间: 2017-2-5 12:00

专业搬运工 发表于 2017-2-3 17:17
渝东北的长寿、垫江、梁平、云阳、奉节、巫山、巫溪及渝东南人民要从鱼丸西北上南下，怎么会反对，笑话！

万州一直在公开抢劫巫山巫溪奉节的 安张铁路，长期阻扰安张铁路，这在渝东北早已经是人神共愤。。。这次，他们会支持你万州傻逼，搬弯他们的包海高铁？是你傻，还是他们傻？

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作者: 西化    时间: 2017-2-5 12:04

专业搬运工 发表于 2017-2-3 17:17
渝东北的长寿、垫江、梁平、云阳、奉节、巫山、巫溪及渝东南人民要从鱼丸西北上南下，怎么会反对，笑话！

郑万高铁，万州、云阳因为距离太近，未来跨省高铁只能保留1个站，现在两地正在撕B，万州再次展示自己的无耻，要求云阳人出省都去万州转车，为万州GDP出力。。。云阳人会支持你万州傻逼抢铁路？

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作者: 西化    时间: 2017-2-5 12:11

长安学者 发表于 2017-2-3 22:35
渝东南就指望渝湘高铁了！

铁总已经说了，长江南北两岸已经有了高铁快速通道，30年内不会再有第3条高铁规划。
这意味着，渝东南的“渝黔江高铁”，与万州傻逼所谓走长江南岸的“渝万西高铁”，只可能有1条。
而国家正式的135规划图，早就已经明确标识，重庆境内走长江南岸的，是“渝黔江高铁”，根本就没有脑残的“渝万西高铁”。

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作者: 西化    时间: 2017-2-5 12:26
万州帮真是越来越嚣张，不仅在三峡地区恶霸出名，什么都要抢，还把重庆论坛搞得乌烟瘴气。

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作者: 西化    时间: 2017-2-5 12:34
《川渝地区交通地图》

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作者: 西化    时间: 2017-2-5 12:36
万州虽然位于长江边，但古代其实一直只是个交通死角。大部分时间跟长江南岸的石柱县一样，县城甚至都不在江边。

古代，出川的“下水船”一般不会在小城万州停靠。而大部分入川的“上水船”通常都选择在奉节夔府直接登陆，走陆路到开县，或在云阳转入小江北上，绕开万县到开县。再从开县到重庆，或者经梁平到达州三汇，转道川西成都。

正因为万州自身交通区位条件先天恶劣，加之地理上北面有分水地质大断层落差，南面有齐岳山喀斯特地漏阻拦。历史上的万县长期只是渝东北一个孤县，即使是与周边的开县、利川的陆路交通因山高路陡，也是不常往来。

民国初，中国铁路大师詹天佑亲自踏勘规划的民国版《川汉铁路》方案，所以会选择开县，而绕过当时还只是一个鸟不拉屎的小万县。

【注】图中《川汉铁路》北线方案，当年绕过地质恶劣的万州，恰恰正是现在“成达万高铁”的最佳选择方案。历史再次证明，詹天佑先生的确是真正的一代铁路大师。

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作者: hao1234    时间: 2017-2-5 13:02
也是醉了，居然说万州是死角，万州解放前还是和渝蓉并称的四川第三城，是长江最先通商开阜的10个城市之一，万州西山钟楼曾经是长江沿岸四大钟楼之一 当时达州在哪儿，一个乡咔咔而已

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作者: 西化    时间: 2017-2-6 09:58

hao1234 发表于 2017-2-5 13:02
也是醉了，居然说万州是死角，万州解放前还是和渝蓉并称的四川第三城，是长江最先通商开阜的10个城市之一， ...

宝批农，，，

当代以来，一些万州疙瘩，为粉饰自己，编造民国“成--渝--万”一类的茶馆谣言，，，故意抬高成都，贬低重庆的民国历史，真是丧心病狂，居然还有文盲会相信。

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作者: 西化    时间: 2017-2-6 10:21

hao1234 发表于 2017-2-5 13:02
也是醉了，居然说万州是死角，万州解放前还是和渝蓉并称的四川第三城，是长江最先通商开阜的10个城市之一， ...

达州自古是川陕要冲之一，“达州--万源--镇巴--汉中（或西安）”是古代著名的“洋巴道”，是四川通往京都最近的陆路，这也是达州古代历史，远比小万州辉煌的原因。

清代，“达州绥定府”还与“巴县重庆府”、“奉节夔州府”并列为川东3大一等府。是四川区域中心城市之一。

而小万州呢？从三国时期，奉节巴东郡拆分 云阳朐忍县，新置“羊渠县(今万州）、汉丰县（今开县）以来，历史上才有了”小万县“。直到近代，民国北洋zf军阀混战时期，一直只是奉节下辖的一个普通县或县级散州，默默无闻。

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作者: 西化    时间: 2017-2-6 10:28

hao1234 发表于 2017-2-5 13:02
也是醉了，居然说万州是死角，万州解放前还是和渝蓉并称的四川第三城，是长江最先通商开阜的10个城市之一， ...

民国，詹天佑大师修建三峡“川汉铁路”那会儿，四川正是军阀割据时期，当时的“小万县”还只是奉节军阀防区内，一个鸟不拉屎的普通小县。

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作者: 西化    时间: 2017-2-6 10:51

hao1234 发表于 2017-2-5 13:02
也是醉了，居然说万州是死角，万州解放前还是和渝蓉并称的四川第三城，是长江最先通商开阜的10个城市之一， ...

近代"开埠"，本质是丧权辱国，拱手让出关税。最初，zf被迫拿出来开埠，给外国人走私和倾销廉价商品的地方，只可能是小码头，大码头是不可能拿出来给外国人的。例如上海，原本只是松江府下辖的一个渔村小县，，，再如汉口，原本只是汉阳府下辖的江夏的一个野码头，，，湖北沙市，只是荆州府下辖的一个郊外小码头，，，包括重庆在内，开埠之前渝关关税仅占四川全省的2%，还不及成都1/5，甚至只有奉节夔关的1/39，还只是川江上一个小码头。

1902年《中英续议通商行船条约》，英国也曾强迫清zf增开奉节夔府下属“万县”为新的通商口岸，企图将“万县码头”从奉节“夔关监督”管辖区，划归英属重庆殖民海关管辖。但因“经费浩大、手续繁难、非一时所能猝办”，加之奉节夔府“民众激愤”，万县本地“民情惶恐，万不可行”，故并未开埠。1911年辛亥动乱之后，清zf垮台，最终不了了之。

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作者: 稳住就是技术    时间: 2017-2-6 17:06

西化 发表于 2017-2-5 12:04
郑万高铁，万州、云阳因为距离太近，未来跨省高铁只能保留1个站，现在两地正在撕B，万州再次展示自己的无 ...

黄石那边已经动工，你说云阳没站？

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作者: 让一切继续    时间: 2017-2-7 22:13

西化 发表于 2017-2-6 10:51
近代"开埠"，本质是丧权辱国，拱手让出关税。最初，zf被迫拿出来开埠，给外国人走私和倾销廉价商品的地方 ...

丧心病狂的达卵，已经被逼疯了的节奏，也是可怜

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作者: 西化    时间: 2017-2-8 15:33

让一切继续 发表于 2017-2-7 22:13
丧心病狂的达卵，已经被逼疯了的节奏，也是可怜

重庆万州帮，一意孤行，肆意嚣张，迟早要遭报应的。

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作者: cqlaohu    时间: 2017-2-9 13:50
支持渝万西！
支持渝万西！
支持渝万西！

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作者: 鉴往知来    时间: 2017-2-9 16:03

西化 发表于 2017-2-8 15:33
重庆万州帮，一意孤行，肆意嚣张，迟早要遭报应的。

什么叫大势已去？疯狗个人爬回病院去

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作者: xyswocn    时间: 2017-2-9 17:44
{:8_196:}{:8_196:}

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作者: 阿波222    时间: 2017-2-9 20:05
2月9日，从成都铁路局涪陵车务段传来的消息称，从2月8日起，渝万高铁火车票预售期由30日缩短为10日，若有去垫江、梁平、万州方向的市民朋友请留意。

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作者: 未知空间1    时间: 2017-2-12 00:23
云阳人民发来贺电

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作者: 参考消息    时间: 2017-2-12 20:42

Chunt 发表于 2017-2-3 23:34
铁路枢纽其实多得去了。。。

酸了不是？？

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作者: 参考消息    时间: 2017-2-12 20:43

鉴往知来 发表于 2017-2-3 10:24
次级枢纽多，长寿，涪陵，黔江，万州等

重庆区域次级枢纽---------仅仅黔江，万州

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作者: 参考消息    时间: 2017-2-12 20:46

西化 发表于 2017-2-8 15:33
重庆万州帮，一意孤行，肆意嚣张，迟早要遭报应的。

你已经遭报应了-------还不改悔

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