经典重庆

标题: 最新高铁图 [打印本页]

作者: 迎龙国际商贸城 时间: 2017-2-14 23:23
标题: 最新高铁图
http://mp.weixin.qq.com/s/G4dFmdqXSrcKtBpWandZIg

作者: FBI023 时间: 2017-2-14 23:49
写得有点意思。只说一点——重庆必须坚持向东！

作者: 隆兴高原 时间: 2017-2-15 00:13
这个分析有意思

作者: dannytian 时间: 2017-2-15 08:20
一路向东向南向北，别归西……

作者: 重庆美 时间: 2017-2-15 08:52
仅仅是川西人的抱怨而已，川西的地理位置决定了。

如果成都在重庆现在的地理位置，一样的甚至规划更多高铁

作者: zhangdapao 时间: 2017-2-15 09:20
渝昆、成贵规划，受尽了川省的辖制

作者: 险峰 时间: 2017-2-15 09:30
建设渝涪万西３５０高铁的关键是；忠县过江，建设忠县－石柱－黔江３５０高铁支线．（连接黔江－酉阳－秀山－松桃－铜仁－怀化３５０高铁）就形成另外一条南北３５０干线高铁，重庆渝东南北城口，开州，万州，忠县，石柱，黔江，酉阳，秀山８区县受益，城口，开州，万州，忠县，丰都，涪陵与主城连成一片．推动渝东南北区县旅游建设，推动渝东南北区县经济整体发展，推动万州，黔江枢纽铁路节点建设，推动陕西融入长江经济带建设（距万州深水港最近）．增加一条南北干线高铁意义非常重大．

作者: 两江风 时间: 2017-2-15 09:41
莫非乌龟吃屎的能把重庆屙屎的牯倒？

作者: 68543352 时间: 2017-2-15 09:57
本帖最后由 68543352 于 2017-2-15 10:34 编辑

不过是龟城那边的人在吐槽而已，什么叫“至于走向为重庆主城―涪陵―石柱―利川―武汉的渝武（汉）高铁，也是八字没一撇”，国家铁路中长期规划里面写得明明白白：高速铁路主通道规划新增项目原则采用时速 250 公里及以上标准，其中沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采用时速 350 公里标准。沿江通道，上海～南京～合肥～武汉～重庆～成都高速铁路。可以看出武汉重庆之间修建350高铁完全符合文件精神同时也属于文件框架内的规划，怎么会八字没一撇。
作者连个规划文件都读不懂，还好意思写文章。

作者: 阿修罗 时间: 2017-2-15 10:35
确实写得非常不错，还有关于对重庆房地产的认识

作者: zhshml 时间: 2017-2-15 10:39
本帖最后由 zhshml 于 2017-2-15 10:43 编辑

看到里面的语言！

作者: 靠山吃山 时间: 2017-2-15 17:13
重庆至广州的直线高铁才是破解的重中之重规划里却没有，非常遗憾

作者: jinqiangyang 时间: 2017-2-15 18:21

68543352 发表于 2017-2-15 09:57
不过是龟城那边的人在吐槽而已，什么叫“至于走向为重庆主城―涪陵―石柱―利川―武汉的渝武（汉）高铁，也 ...

你去看看这个作者的其它文章，他的见地十倍于你。

作者: derek20029 时间: 2017-2-15 18:44
成都的利益和四川的利益，太矛盾。天下奇观。

作者: 重庆未来 时间: 2017-2-15 20:06
重庆至广州的直线高铁才是破解的重中之重规划里却没有，非常遗憾

作者: 重庆的天空 时间: 2017-2-15 20:25

作者: 68543352 时间: 2017-2-15 21:16

jinqiangyang 发表于 2017-2-15 18:21
你去看看这个作者的其它文章，他的见地十倍于你。

其他文章有见地跟这篇文章的错误有关系吗？你这逻辑真可笑。好比一个人犯了一次错却因为之前他没犯过错所以这次错误它就不是错误了，实事求是很难吗！

欢迎光临经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/)