经典重庆

标题: 当前任务必须把渝中半岛限高的问题先解决,不然对于旧城改造 [打印本页]

作者: 2220128743 时间: 2017-2-17 00:26
标题: 当前任务必须把渝中半岛限高的问题先解决,不然对于旧城改造
当前任务必须把渝中半岛限高的问题先解决,不然对于旧城改造

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不然风险太大，没有开发商敢参与开发。。。。。瑞安的化龙桥就是前车之鉴

关于渝中限高是因为白市驿机场还是江北机场，

作者: kevin_cqcn 时间: 2017-2-17 10:09
渝中的改造就应该秉承修高楼，降密度。修高的可以，但是地块必须退个30%左右的比例出来当公共用地

作者: 嘉陵江水 时间: 2017-2-17 11:03
渝中区没有限高吧？

重庆塔400+ 能否修成不提至少有这个规划证明可以修

两路口300+加上地形修好也不得了

也并没有听到说渝中区因为限高那个项目砍了高度

所谓的化龙桥最初就传没钱前段时间不是说限高解决了？怎么还没动工？

作者: 2220128743 时间: 2017-2-17 14:24

作者: jainlis 时间: 2017-2-17 23:57
限高是扯淡，没钱才是真的，尽是些垃圾开发商

作者: 100℃人生 时间: 2017-2-18 09:29

作者: 三古之旅 时间: 2017-2-18 22:13
重庆还是需要400+的来撑起了。

作者: 103022948 时间: 2017-2-19 02:09
1、当时是江北呀，不关白的事。2、江北嘴和渝中都在行道上，但是江北嘴是明确限高，而渝中没有明确限高。3、化龙桥就是自己不想修，跟限高无关。4、如果不明白为什么机场与江北嘴限高的关系，看下图。江北嘴和解放碑那一块刚好不偏不倚的就在飞机降落江北机场的这一根直线上。

作者: 103022948 时间: 2017-2-19 02:14
以前这里还总有人喷是重庆当官的脑残要限高还总说什么人家上海都不限高，这是上海两机场和陆家嘴的关系。人家陆家嘴没在行道上所以就不用限，而我们这个恰好在行道上。哎。

作者: 南周狂人 时间: 2017-2-19 11:05
楼上有文化

作者: 2220128743 时间: 2017-2-19 12:24

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作者: zouyuheng 时间: 2017-2-20 12:00
为什么重庆机场不能从北面进出呢现在这个航道全都在核心区感觉好恼火

作者: 达历山德罗 时间: 2017-2-20 15:55

zouyuheng 发表于 2017-2-20 12:00
为什么重庆机场不能从北面进出呢现在这个航道全都在核心区感觉好恼火

两条跑道，有一半都是北面起降啊

作者: e0040p 时间: 2017-2-21 11:43
而今的重庆城坐看形形色色大飞机飞，听飞机不停地在眼前、头上吼叫是最好地方，
真正的不夜城！也算重庆一特大景观……

作者: 一品芝麻官 时间: 2017-2-22 12:36

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作者: 2220128743 时间: 2018-5-2 06:16

作者: yuxie 时间: 2018-5-2 09:20
限个鸡巴的高重庆塔江北嘴470不是上马了迈，你还想要好高？800？

作者: 2220128743 时间: 2018-5-27 05:02

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作者: 2220128743 时间: 2019-8-3 17:11
只看重眼前忙不看重未来几十年天际线的变化，很多城市开始上马600加700加甚至800加，

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