经典重庆

标题: 十三五铁路规划重庆收获巨大 [打印本页]

作者: 所见不同    时间: 2017-3-1 11:30
标题: 十三五铁路规划重庆收获巨大
(一)纵向综合运输通道。
1.沿海运输通道。起自同江,经哈尔滨、长春、沈阳、大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、福州、厦门、汕头、广州、湛江、海口,至防城港、至三亚。
2.北京至上海运输通道。起自北京,经天津、济南、蚌埠、南京,至上海、至杭州。
3.北京至港澳台运输通道。起自北京,经衡水、菏泽、商丘、九江、南昌、赣州、深圳,至香港(澳门);支线经合肥、黄山、福州,至台北。
4.黑河至港澳运输通道。起自黑河,经齐齐哈尔、通辽、沈阳、北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州,至香港(澳门)。
5.二连浩特至湛江运输通道。起自二连浩特,经集宁、大同、太原、洛阳、襄阳、宜昌、怀化,至湛江。
6.包头至防城港运输通道。起自包头(满都拉),经延安、西安、重庆、贵阳、南宁,至防城港。
7.临河至磨憨运输通道。起自临河(甘其毛都),经银川、平凉、宝鸡、重庆、昆明,至磨憨、至河口。
8.北京至昆明运输通道。起自北京,经太原、西安、成都(重庆),至昆明。
9.额济纳至广州运输通道。起自额济纳(策克),经酒泉(嘉峪关)、西宁(兰州)、成都、泸州(宜宾)、贵阳、桂林,至广州。
10.烟台至重庆运输通道。起自烟台,经潍坊、济南、郑州、南阳、襄阳,至重庆。
(二)横向综合运输通道。
1.绥芬河至满洲里运输通道。起自绥芬河,经牡丹江、哈尔滨、齐齐哈尔,至满洲里。
2.珲春至二连浩特运输通道。起自珲春,经长春、通辽、锡林浩特,至二连浩特。
3.西北北部运输通道。起自天津(唐山、秦皇岛),经北京、呼和浩特、临河、哈密、吐鲁番、库尔勒、喀什,至吐尔尕特、至伊尔克什坦、至红其拉甫;西端支线自哈密,经将军庙,至阿勒泰(吉木乃)。
4.青岛至拉萨运输通道。起自青岛,经济南、德州、石家庄、太原、银川、兰州、西宁、格尔木,至拉萨。
5.陆桥运输通道。起自连云港,经徐州、郑州、西安、兰州、乌鲁木齐、精河,至阿拉山口、至霍尔果斯。
6.沿江运输通道。起自上海,经南京、芜湖、九江、武汉、岳阳、重庆、成都、林芝、拉萨、日喀则,至亚东、至樟木
7.上海至瑞丽运输通道。起自上海(宁波),经杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明,至瑞丽。
8.汕头至昆明运输通道。起自汕头,经广州、梧州、南宁、百色,至昆明。
9.福州至银川运输通道。起自福州,经南昌、九江、武汉、襄阳、西安、庆阳,至银川。
10.厦门至喀什运输通道。起自厦门,经赣州、长沙、重庆、成都、格尔木、若羌,至喀什。
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一、重庆比中长期规划多了:临河至磨憨通道;烟台至重庆通道。
二、重庆VS龟城6:4 (京昆龟城基本不是重庆对手,比分甚至可以改为6:3)

作者: 所见不同    时间: 2017-3-1 11:32
宝鸡至重庆是惊喜,无论汉巴南也好,汉巴渝也好,原本都是在汉中断头,从这通道中看出看出,宝鸡至汉中也会联通了。
作者: 重庆未来    时间: 2017-3-1 11:44
汉巴广渝会复活吗?
作者: 所见不同    时间: 2017-3-1 11:47
重庆未来 发表于 2017-3-1 11:44
汉巴广渝会复活吗?

宝鸡至重庆目前没有铁路,总得建一条,汉巴南在陕西的十三五规划中定位不高,如果汉巴南真是为了解决川陕革 命老区,汉巴渝就有很大希望复活。
作者: 所见不同    时间: 2017-3-1 11:47
重庆未来 发表于 2017-3-1 11:44
汉巴广渝会复活吗?

宝鸡至重庆目前没有铁路,总得建一条,汉巴南在陕西的十三五规划中定位不高,如果汉巴南真是为了解决川陕革 命老区,汉巴渝就有很大希望复活。
作者: 铁路    时间: 2017-3-1 11:53

QZ高原边城的乌龟,偏离GJ铁路主要大干线太远。干着急
作者: 所见不同    时间: 2017-3-1 11:56
铁路 发表于 2017-3-1 11:53
QZ高原边城的乌龟,偏离GJ铁路主要大干线太远。干着急

龟城地理位置尴尬,国网弃儿。
作者: 电话    时间: 2017-3-1 12:42
{:8_194:}
作者: mfer    时间: 2017-3-1 12:51
支持汉巴渝复活
作者: zlhzlhcq    时间: 2017-3-1 15:14

作者: 泰尼号坦克    时间: 2017-3-1 16:04
能落实就好了
作者: nsdc    时间: 2017-3-1 16:53
重庆铁路是欠账太多,现已经惨不忍睹了!
作者: ali5513    时间: 2017-3-1 17:16
大家看附件了吗?铁路规划示意图里面,西渝高铁的线路是在达州和万州之间,意思是还没有定走向吗?
作者: redzrb    时间: 2017-3-1 17:37
汉巴渝复活,这个不错
作者: 两江风    时间: 2017-3-1 17:57
哈哈,老夫一直建议的汉巴渝北延到乌兰巴托,甚至到俄罗斯,有希望了!

7.临河至磨憨运输通道。起自临河(甘其毛都),经银川、平凉、宝鸡、重庆、昆明,至磨憨、至河口。

作者: canghai    时间: 2017-3-1 18:47
:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t
作者: 风中的秤子    时间: 2017-3-1 18:58

作者: 渝速    时间: 2017-3-1 19:21

作者: 所见不同    时间: 2017-3-1 19:29
ali5513 发表于 2017-3-1 17:16
大家看附件了吗?铁路规划示意图里面,西渝高铁的线路是在达州和万州之间,意思是还没有定走向吗?

规划图中的每一条线都是示意图,不仅是西渝,纠结这些线条的走向完全是达卵那样的外行。
作者: oscar67486220    时间: 2017-3-1 19:59

作者: 爵紀の筆跡    时间: 2017-3-1 20:02

作者: oscar67486220    时间: 2017-3-1 20:08
好好好好好
作者: dannytian    时间: 2017-3-1 20:13
本帖最后由 dannytian 于 2017-3-1 20:19 编辑

乌龟硬是鼓捣往青藏高原画了两条铁路,还不要脸的拿走了重庆的兰渝,京渝昆。
作者: 浴火重生    时间: 2017-3-1 23:07
所见不同 发表于 2017-3-1 11:32
宝鸡至重庆是惊喜,无论汉巴南也好,汉巴渝也好,原本都是在汉中断头,从这通道中看出看出,宝鸡至汉中也会 ...

建议今后称这方案为‘’汉巴广‘’,突出广安的地位,,这条路要广安到前台去使劲,重庆背后协助,毕竟不要刺激四川,它是出钱的大头。。。
作者: 所见不同    时间: 2017-3-1 23:22
浴火重生 发表于 2017-3-1 23:07
建议今后称这方案为‘’汉巴广‘’,突出广安的地位,,这条路要广安到前台去使劲,重庆背后协助,毕竟不 ...

赞同,重庆少参予川内走向最好,可以到川坛引导沿线争临礳通道。
作者: cqlaohu    时间: 2017-3-2 09:15





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