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第三轮的预可研在15年已经启动,考虑到今年的重点是第二轮修编的获批,所以第三轮的总编经环保、住建、******批复,应该要19年获得最终批复,20年起开始建设。
所以今年是开建第二轮的最后一段,10号线2期。
明年和后年开建第二轮修编后的70公里,也就是4二期、5北、5支。
2020年开始开建第三轮线路。
以上的安排延续性很强,当中无间断。
刚刚遇到一位轨交公司的朋友,大概聊了一下。应该大体就是这样一个次序。其实大家稍作分析,基本也只能是这个步骤。
另外大家还要看到重庆自行建设的市郊铁路,其实也相当于轨交,在日本很常见。重庆目前在建和未来几年要建的里程真心不短。
地铁、轻轨、市郊加起来的话,重庆的里程还是很可观,起码在第二轮修编结束时(2022),依然是2线城市中领先水平。 |
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