咨询重庆主城内环内住宅容积率

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邮件字号： 渝发改信箱[2017]253  
发布单位： 市规划局
来信内容： 咨询重庆主城内环内住宅容积率
目前重庆主城堵车综合排名全国第一，老百姓怨声载道，道路堵塞关系到城市发展和未来，天天上下班堵车影响到人工作情绪，如果这样下去高端人才会不断流失，严重阻碍重庆的发展。我觉得重庆堵车主要问题是；无节制的在内环内修密集超高层住宅高楼（以前即影响城市景观丑陋不比的重海客赢州就不说了，最近白象街三栋超高层、渝中区朝长江边原来两栋高楼又在旁边加了一栋，华新街原来重钢三厂更是冒出两栋60层超高楼）和狭窄的道路两大因素造成的（不要又说是车辆增加快，主城车辆增加快也是内环密集住宅高楼太多了在有限的空间超出了其承载能力）。
重庆道路狭窄主要是规划短视（这里弊病已经非常明显，其中之一改造成本成倍的高），在路网又没有形成的情况下，又在疯狂修建密集的住宅高楼，难道就没有评估一下如此人口密度造成的严重后果吗。重庆口口声声喊要建设山水美丽之城，要显山露水，可是实际上上还是不断修住宅高楼，你们都没有想过再隔50年怎么来改造这些高楼吗。记得明年之初都要市里都要开城市规划会议，怎么都没有看见这些会议精神上落到实处。
重庆有山有水，规划好了建设好了是非常美丽的城市，可是现在堵车严重，住宅高楼密集，道路狭窄。特别是住宅高楼，对标世界，没有任何一个城市都没有像重庆一样疯狂的修住宅高楼（而真正需要商务高楼算得上好的又凤毛麟角），希望了解一下重庆内环内住宅的容积率究竟是多少，超过30层的住宅高楼究竟还要修多少，究竟还搞显山露水山水的美丽重庆不？在重庆住宅高楼要不要风道和有没有采光要求，在修高楼时有没有评估一下对此处交通影响情况？  
办理单位： 市规划局
办理结果： 来信人：
您好。您的来信收悉，现将有关情况回复如下：
重庆由于地形条件等因素，采取多中心组团式城市布局方式，其建筑间距等控制要求较一般平原城市有所区别，建筑密度相对较大。对于近年来群众较为关心的交通拥堵、开发强度高等热点问题，我局高度重视。为有效疏解交通压力，保护和利用好重庆的山水资源，近年我局组织编制了综合交通规划、道路红线规划、美丽山水城市规划等相关规划。同时，我们正在针对都市功能核心区疏解与都市功能拓展区功能提升、产城融合等问题进行深入研究，就是想将核心区部分优质教育资源、医疗资源，大型专业市场，传统工业，交通设施等功能疏解至城市新区，带动新区建设，以缓解核心区的交通压力和人口密度。
感谢您对城乡规划工作的关心和支持。  
发布时间： 2017-03-28 15:02:27