经典重庆
标题:
重庆应该有危机感
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作者:
LY13
时间:
2017-4-18 05:16
标题:
重庆应该有危机感
纵观重庆经济发展,两大支柱汽车和笔电产业。首先是汽车,最大的汽车厂长安创新乏力,看看现在的吉利,长城,比亚迪,都在近期在品牌和产品创新上进步喜人,而长安还是在中低端车型上不思进取,这可能跟长安是国企的缘故。其他车厂就不说了,大部分都是低端,山寨之类。再说笔电,过去的10年,重庆利用笔电及其垂直产业链成功摆脱了重庆经济对汽摩产业的依赖,但是随着移动互联网的不断发展,笔电产业萎缩是必然趋势,怎样应对确认是必须需要解决的大问题。现在的城市发展,大家都在比,一个决策失误或者反应迟缓都会对城市的产业升级造成致命冲击。我觉得重庆应该好好思考一下对自身定位,一带一路是一个大好机会,结合长江航运,渝新欧,中新合作项目,将物流业作为未来发展的重点方向,另外军民融合必然是考虑的重要方向,重庆军工基础很好,加上领导又是这个系统出身,国家又有政策指引,航空发动机,常规武器出口等文章大有可为。
作者:
挖坟
时间:
2020-10-24 11:58
作者:
taotuo
时间:
2020-10-24 21:12
真是厉害了!
作者:
标志
时间:
2020-10-24 21:18
推断正确啊,好在长安转型升级了
作者:
标志
时间:
2020-10-24 21:18
推断正确啊,好在长安转型升级了
作者:
一声笑
时间:
2020-10-24 21:19
笔电可以顺利转向智能制造,汽车可以顺利转向新能源。
作者:
宰相
时间:
2020-10-24 21:27
一声笑 发表于 2020-10-24 21:19
笔电可以顺利转向智能制造,汽车可以顺利转向新能源。
新能源是大方向,但是道路是漫长的。
笔电转型到AI,这个是需要庞大的研发设计系统的
仅仅凭代工,很难转型,就算转型了,还是代工?而且还把工人裁掉了。核心技术又不在重庆,还是别人的。
作者:
sampras369
时间:
2020-10-25 11:08
是的,关键是要转型,转型的前提是政策要开放。说实话,隔壁最近今年政策层面是比重庆开放的,不能固步自封。
作者:
关心发展
时间:
2020-10-25 15:19
任何时候都需要危机感,时刻认清自己的不足,补短板
作者:
渔城烟雨
时间:
2020-10-25 16:12
所以智博会这盘棋是干嘛的
作者:
青鸟2009
时间:
2020-10-25 17:29
重庆还是展现出了极强的韧性,汽车产业强势反弹,打了个漂亮的翻身仗!
作者:
渝州畅晚
时间:
2020-10-25 18:00
解放以后就发展坎坷
作者:
渝州畅晚
时间:
2020-10-25 18:06
论发展经济、真正懂经济只服民国政 府和蒋经国
作者:
cl998877
时间:
2020-10-26 09:54
国内本土品牌 吉利 长城比亚迪 车型太丑了 且不怎么样 还不如长安
作者:
xgsc66
时间:
2020-10-26 10:43
我太佩服楼猪闭着眼睛YY意淫的功夫了,长安每年的研发投入是你说的吉利长城比亚迪可以相提并论的么?
作者:
挖坟
时间:
2023-10-6 17:54
欢迎光临 经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/)
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