经典重庆

标题: 沿西槽、中槽、东槽山脉修建8-10车道城市快速通道如何? [打印本页]

作者: 等风的战旗 时间: 2017-5-23 22:27
标题: 沿西槽、中槽、东槽山脉修建8-10车道城市快速通道如何?
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作用:
1.拉大优化城市骨网.将三山变为城市内部的自然绿化带。
2.有利于大规模快速开发东、西部槽谷（也有利加快完善zy槽谷东西边沿空白滞后地带）,可快速聚集大都市人口、经济体量,同时东中西城市格局和分布更加均衡合理。
3.各槽内部既可最大限度形成独立的网格交通布局.各槽之间又可通过与几纵几横、内环外环的互联交合.构成完整的大都市交通网,根本上破解平行岭切割对大都市区扩张的严重制约（交通路网破碎,互联互通不足造成组团各自为战,城市扩张一体化差）。

作者: judelaw78 时间: 2017-5-23 22:30
这个槽谷那个槽谷的，听起来感觉好低端的感觉，下里巴城？

作者: 石船UP 时间: 2017-5-23 22:38
六纵线

作者: 等风的战旗 时间: 2017-5-23 22:38
都市区槽谷分布的特点,不能简单套用环形（或网格）交通网络。但可以通过模块化处理（槽谷单元）,最终拼结组合为一个内通外畅、整体完整的大都市交通网络。

作者: 独钓以武取胜 时间: 2017-5-23 22:39
能修当然最好，但既然10车道以上的大道，就修在中间平原地带，才能更好的带动连片区域的开发

作者: 等风的战旗 时间: 2017-5-23 22:52

judelaw78 发表于 2017-5-23 22:30
这个槽谷那个槽谷的，听起来感觉好低端的感觉，下里巴城？

呵呵，越专业的术语越平实、越乡土,你不懂。

作者: 石船UP 时间: 2017-5-23 22:59

judelaw78 发表于 2017-5-23 22:30
这个槽谷那个槽谷的，听起来感觉好低端的感觉，下里巴城？

地理术语，看来你才是个low货

作者: judelaw78 时间: 2017-5-23 23:03

等风的战旗发表于 2017-5-23 22:52
呵呵，越专业的术语越平实、越乡土,你不懂。

好嘛，你高端，会用槽谷这样的专业术语。

作者: 等风的战旗 时间: 2017-5-23 23:04

独钓以武取胜发表于 2017-5-23 22:39
能修当然最好，但既然10车道以上的大道，就修在中间平原地带，才能更好的带动连片区域的开发

你说的是槽谷内部的线网布局,我这个是沿山岭脚下槽谷外沿的线路（沿山脉布局在外围,通过性强又不占建设用地）。

作者: 靠山吃山 时间: 2017-5-23 23:33
非常赞同，并把市区各批发市场搬迁到道路沿线

作者: ZGCQEXB 时间: 2017-5-23 23:41
楼主提议很不错沿山修快速路涉及拆迁少成本会低很多

作者: киров 时间: 2017-5-23 23:57
求加楼主QQ

作者: 险峰 时间: 2017-5-24 08:31
很好,非常大气.有利于城市解决拥堵.

作者: canghai 时间: 2017-5-24 08:52

:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t

作者: 我踏月色而来 时间: 2017-5-24 11:04
横向快速路也建议修几条，尤其在南边和北边还未完全填满之前

作者: 光扬2014 时间: 2017-5-24 11:51
重庆最应该修横向大通道，从大学城到茶园这边一直到西彭都应该修几条横向大通道。只有这样才会让整个重庆城有机结合，让重庆外围更加强大。

作者: gaod303 时间: 2017-5-24 12:36
可以，西永，大学城，茶园还可以搞公交车专用道，这样，走起更顺畅，有利于城市扩张

作者: FBI023 时间: 2017-5-24 13:46
支持楼主得建议，同时规划作为龙脊的“zy大道”。

作者: arfrio 时间: 2017-5-24 15:34
重庆现在最应该做的是在最大的那个槽谷里面建两条以上南北向的10车道干道！

作者: 憨豆哥哥向前冲 时间: 2017-5-24 15:56
修，重庆能有这样的高大上想法修路，修个铲铲！

作者: 两江风 时间: 2017-5-24 16:19

靠山吃山发表于 2017-5-23 23:33
非常赞同，并把市区各批发市场搬迁到道路沿线

后面那个建议要得个铲铲！好好的青山必然被毁！

作者: 两江风 时间: 2017-5-24 16:21

ZGCQEXB 发表于 2017-5-23 23:41
楼主提议很不错沿山修快速路涉及拆迁少成本会低很多

拆迁倒是少，成本却不会低！
沿山脚会有很多山背和沟谷，相互交替，这段削了山，那段就得架桥。

作者: 两江风 时间: 2017-5-24 16:23
支持这个建议。
楼主的想法可能来自西站站西靠中梁山脚的北碚至小南海沿山通道。

作者: 两江风 时间: 2017-5-24 16:26
沿道路两侧，至少靠山一侧严禁开发，保留自然生态。适当的位置建登山步道和停车场，因地制宜建景观。
可以利用削山填谷形成一些港湾式的平坝。

作者: 暴走猪 时间: 2017-5-24 16:26

judelaw78 发表于 2017-5-23 22:30
这个槽谷那个槽谷的，听起来感觉好低端的感觉，下里巴城？

不学无术的拉拉懂得倒的除了坐也没有啥了

作者: 渝速 时间: 2017-5-25 01:19
重庆最应该修横向大通道

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