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标题: 喜大普奔！天顶组团首条公交客运线路正式试运行 [打印本页]

作者: jackchery023 时间: 2017-5-31 20:47
标题: 喜大普奔！天顶组团首条公交客运线路正式试运行

5月31日上午，天顶组团三口村至清平镇的首条公交线路正式试运行啦!

全程15公里，共设16个站点，先期抽调4辆临时公交客运车辆投入运营。

1 运行票价：实行阶梯票价，现金起步价为1.50元/人次，刷卡起步价为1.00元/人次，全程现金票价为4.00元/人次，全程刷卡票价为3.00元/人次。残疾人和儿童等票价按有关优惠政策执行，七十岁以上老人凭有效证件免费乘车。

2

运行时间：早上6:30至下午18:30，每15分钟开行一班。

据小天线报，目前，线路正在试运行阶段。紧接着，将再投放6辆新能源公交车，后期还将根据实际客流量调整车辆数量、班次间隔和首末班时间，以提高运输能力和周转效率。同时，相关单位正加快首未站、公交站亭、新能源汽车充电设施等公交基础设施的建设，全力保障公交线路正常运行。

作为合川新型工业化主战场的天顶组团，汽车产业集群日益壮大。目前，建成区已达到4km²，新增产业工人2.5万余人，形成5万人口集聚。公交线路的开行，将整个园区串联起来，不仅为园区企业员工上下班和沿途群众出行提供了便利，也对完善要素保障，加快园城融合发展起到积极促进作用。

第一次公交车运营到主城的边界线上.

两江北.天顶里

这是合川加速融入主城的第一步

作者: h724549638 时间: 2017-5-31 22:00
不错不错，票价终于降点儿了

作者: h724549638 时间: 2017-5-31 22:01
不错不错，票价终于降点儿了

作者: SHISHIQS 时间: 2017-5-31 22:49
祝贺，祝贺。

作者: 金刚山之颠 时间: 2017-6-1 10:21
15公里四元这是找江津学的

作者: 金刚山之颠 时间: 2017-6-1 10:27
这个怎么叫融入主城又不是璧山901那种除非开到焦家沟能换乘508那种才算吧

作者: jackchery023 时间: 2017-6-1 17:19

金刚山之颠发表于 2017-6-1 10:27
这个怎么叫融入主城又不是璧山901那种除非开到焦家沟能换乘508那种才算吧

迟早会有这一步现目前这已经进步太多比班车便宜太多

作者: 金刚山之颠 时间: 2017-6-1 17:38
本帖最后由金刚山之颠于 2017-6-1 17:39 编辑

jackchery023 发表于 2017-6-1 17:19
迟早会有这一步现目前这已经进步太多比班车便宜太多

恩但是最好不要去学江津
像綦江一样
綦江到三江以前是班车 5元5
但是这次直接开公交一票制2元刷卡1元5
綦江到三江也有16公里
这种15公里的路线就算按照国家标准的多级票制单位里程票价0。18一公里就是2.7
最多投币3元刷卡2元
而且20公里都是一票制2元比较合适
最好不要去江津
江津就是随意乱来
希望以后改为一票制2元刷卡1元5就是了

作者: jackchery023 时间: 2017-6-1 18:05

金刚山之颠发表于 2017-6-1 17:38
恩但是最好不要去学江津
像綦江一样
綦江到三江以前是班车 5元5

以前这个路段收费6快的便宜了一般刷卡

作者: h724549638 时间: 2017-6-1 18:45
现在沿途的厂还比较少，估计乘车的人不会很多

作者: ly7118826858 时间: 2017-6-1 21:02
这个可以有，支持一下

作者: aiwencq 时间: 2017-6-2 14:34
公路交通上：合川做好一路（渝水大道）一桥（草街嘉陵江大桥）一隧（合川东隧道）一联（轨道6号线北延5公里至合川东城
行政区划上：合并土场清平二镇，设立合川东城街道【与合川东部工业园管委会（天顶）一套班子，两块牌子]。
铁路上：积极争取将天府北站更名为合川东站，积极争取更多的南北方向的列车停靠，将车站等级立争在三等以上。
有了这些改变，合川彻底活了，合川人住在合川，可以在合川南溪工业园，草街工业园，天顶工业园，蔡家工业园，远期水复工业园选择工作，而工业园自身也不会为招人发愁，招商发愁了。

作者: aiwencq 时间: 2017-6-2 15:02
同样是延长几公里，璧山能延1 号线，江津能延5号，同为都市区同步发展区的合川，为何在这个问题上没有作为？轨道能延到银翔（合川东部新城）就是胜利了。东西两城相距15公里，自已用公交连接就不错了。

作者: CNMD 时间: 2017-6-2 16:44
江津那些批烂人就算了屁Y被日决肿了也要钱不要脸的。

作者: 金刚山之颠 时间: 2017-6-2 18:24

aiwencq 发表于 2017-6-2 15:02
同样是延长几公里，璧山能延1 号线，江津能延5号，同为都市区同步发展区的合川，为何在这个问题上没有作为 ...

要和北碚联动争取六支从水土到东阳合川再去延长个几公里到土场就行了

作者: 金刚山之颠 时间: 2017-6-2 18:25

CNMD 发表于 2017-6-2 16:44
江津那些批烂人就算了屁Y被日决肿了也要钱不要脸的。

论坛天天有人说这个第一那个第一
我发觉从来不敢提公共交通。。。

作者: lerbiz 时间: 2017-6-3 11:01

金刚山之颠发表于 2017-6-1 10:27
这个怎么叫融入主城又不是璧山901那种除非开到焦家沟能换乘508那种才算吧

就是开到边界上，下车就是北碚公交

作者: lerbiz 时间: 2017-6-3 11:06

aiwencq 发表于 2017-6-2 14:34
公路交通上：合川做好一路（渝水大道）一桥（草街嘉陵江大桥）一隧（合川东隧道）一联（轨道6号线北延5公里 ...

非常好，马上录用你到合川规划局就职

作者: jadelake 时间: 2017-6-3 21:29

aiwencq 发表于 2017-6-2 14:34
公路交通上：合川做好一路（渝水大道）一桥（草街嘉陵江大桥）一隧（合川东隧道）一联（轨道6号线北延5公里 ...

想得倒是好哦

作者: 金刚山之颠 时间: 2017-6-3 22:31
本帖最后由金刚山之颠于 2017-6-3 22:41 编辑

lerbiz 发表于 2017-6-3 11:01
就是开到边界上，下车就是北碚公交

没有吧前天还坐508 给车来了APP重新录508数据录站点
合川这个的“公交” 并没有到焦家沟撒三口村应该是银翔天郎城那里到焦家沟还有2KM多一点真正到焦家沟只有北汽到北碚那个四元的土货车
508是离银翔城最近的主城公交了把
至少要开到焦家沟公交车站和508对接一下
如同璧山901那种直接开到焦家沟的银翔大道那个路口才可以算对接嘛

作者: 金刚山之颠 时间: 2017-6-3 22:34

lerbiz 发表于 2017-6-3 11:06
非常好，马上录用你到合川规划局就职

当然你说那个银翔包的北部公交的一天四班的通勤车那个倒是

作者: aiwencq 时间: 2017-6-5 11:45

金刚山之颠发表于 2017-6-3 22:31
没有吧前天还坐508 给车来了APP重新录508数据录站点
合川这个的“公交” 并没有到焦家沟撒三口村应 ...

直线距离760M,沿大道1.5KM左右

作者: tanjie158911 时间: 2017-6-6 00:33

aiwencq 发表于 2017-6-5 11:45
直线距离760M,沿大道1.5KM左右

去做一下901 就知道什么是无缝对接了

作者: lerbiz 时间: 2017-6-6 20:07
璧山901是特批的，没办法

作者: tanjie158911 时间: 2017-6-7 10:02

lerbiz 发表于 2017-6-6 20:07
璧山901是特批的，没办法

901 开行的背景是
当时璧山隧道修通后
璧山的领导想让主城那边的人能很便宜的到璧山游玩
所以当时给长运璧山公司协调
以补贴买车钱和票款补贴的方式让长运璧山经营901 用的是原来璧山到主城一部分班车的指标置换为公交璧山zf也出了一部分钱补贴
然后协调沙区落实站点
所以开行了

作者: tanjie158911 时间: 2017-6-7 10:04

lerbiz 发表于 2017-6-6 20:07
璧山901是特批的，没办法

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作者: tanjie158911 时间: 2017-6-7 10:06

lerbiz 发表于 2017-6-6 20:07
璧山901是特批的，没办法

合川这个车如果开到焦家沟接驳508
必将遭到合瑞和交运北碚联运的焦家沟到北碚的4元班车的围堵

作者: lerbiz 时间: 2017-6-9 01:04
建议设置合川东城这位网友高水准啊！应该是学城市规划的

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