经典重庆

标题: 川渝分治20年全球视野下的重庆成都双城合作 [打印本页]

作者: 迎龙国际商贸城 时间: 2017-6-1 21:06
标题: 川渝分治20年全球视野下的重庆成都双城合作
http://mp.weixin.qq.com/s/u1NUZ8UiHEf113iNmPOMBQ
顺便看看，不作评论

作者: 刚子1223 时间: 2017-6-1 21:23
野鸡文章太多随便搜集点数据可以左右时局是个笑话

作者: woda023 时间: 2017-6-1 21:27
2016年，有媒体做过统计，最近3年，渝企入川实际投资4799亿元，占四川引资总量的19%。川企入渝实际投资3088亿元，占重庆市引进内资总量16%，列各省市第二位。

呵呵中。。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: xmxiang 时间: 2017-6-1 21:29
重庆没得追求

作者: derek20029 时间: 2017-6-1 21:46
毫无支撑的愿景，口水文

作者: 林间飞雨 时间: 2017-6-1 21:47
看来那几十年北吸血的教训又忘了，书生误渝！

作者: djwh 时间: 2017-6-1 22:08
合作个j8,作者脑壳里面装的是屎

作者: 标志 时间: 2017-6-1 22:42
加紧经济腹地的扩张，占领市场是当务之急

作者: 渝速 时间: 2017-6-1 23:45
占领市场是当务之急

作者: arfrio 时间: 2017-6-2 08:50
接着以前签的各种川渝渝川合作协议，以政策或资金鼓励重庆各大优势企事业单位深入川省各地市培养客户，把重庆的工农业制成品和服务（比如医疗、教育、金融、物流、商贸服务公司、旅行社、航空服务公司等等）的营销点直接设到四川各地市的家门口！只有与四川包括成都的企业贴身肉搏并占得上风，才会让整个四川包括成都臣服为重庆经济腹地，才会大幅提升重庆对四川的影响力。对四川如此，对其他临省同样如此。

作者: arfrio 时间: 2017-6-2 08:59
对CKG出发的国际航线，重庆的国际旅行社应与航空公司深度捆绑，然后再到四川各地市与当地旅行社利益捆绑，真诚合作互利共赢之下，自然可以把很大一部分原打算从CTU出境的四川游客挖到CKG来出境！对企业的这种开疆拓土的“扩张“行为，zf部门应予各种支持。悄悄地进村，打枪的不要！

作者: dannytian 时间: 2017-6-2 09:11
竞争大于合作，提川渝合作本就是个幌子，该争争，莫上当，什么双核心就是个屁，谁盖过谁谁就是山大王，这些人不老说我们是山寨吗？

作者: bobi_2000 时间: 2017-6-2 09:15

arfrio 发表于 2017-6-2 08:59
对CKG出发的国际航线，重庆的国际旅行社应与航空公司深度捆绑，然后再到四川各地市与当地旅行社利益捆绑， ...

关键你渝的国际线有的我蓉也有，只是芬兰这个点没有罢了，其余我蓉有的你渝不一定有，这个出行点还是只能走我蓉多些

作者: gamn 时间: 2017-6-2 09:16

作者: cqlaohu 时间: 2017-6-2 09:19

作者: 切·格瓦拉 时间: 2017-6-2 09:35
视野走出盆地重庆才能走向世界

作者: Nevermore 时间: 2017-6-2 09:40
呵呵，整篇文章看似和事佬，以更高的层面要求重庆无条件和隔壁合作，实则每一条都在贬低重庆。谁都知道渝蓉两地合作肯定利大于弊，关键是，以前重庆不是没这么干过，结果呢？除了被隔壁阴还是被隔壁阴，只能怪别人各局太小

作者: 管理员死全家 时间: 2017-6-2 09:42
弱智才会和成都合作...

作者: 734005860 时间: 2017-6-2 09:44
川渝合作被歪曲为渝蓉合作，渝蓉本就是零和博弈，有些人总是喜欢在盆地内打转，跳不出盆地思维，重庆可以与东西南北省市提长江经济带合作，可以提一带一路合作，可以提中新三合作，当然也要川渝合作。

作者: 黑黝黝的肤 时间: 2017-6-2 13:08

我还是我的人发表于 2017-6-2 09:43
看了楼上这些键盘侠的观点，很幼稚。
主政的都是外地人，没有川渝各自为政地域歧视思维。所以楼上那些看淡 ...

不过还是有帮隔壁说话！不知注意没有，说高速公路时提到的“渝蓉”高速，该文确使用四川的说法“成安渝”高速！至少这就不对了！

作者: 长江村｛原｝ 时间: 2017-6-2 19:59
为官都是把治下弄好弄出名好为升迁垫台阶。合作那是官样是口号，谁也不会为竞争者点火鼓风还添柴。
至少目前为止城市合作我还没看到所谓典范。

作者: 长江村｛原｝ 时间: 2017-6-2 20:12

长江村｛原｝发表于 2017-6-2 19:59
为官都是把治下弄好弄出名好为升迁垫台阶。合作那是官样是口号，谁也不会为竞争者点火鼓风还添柴。
至少目 ...

几十年了：
成都是商业型城市的基因：重广告。重庆是生产型城市的基因：重实干。
尽管改革开放以来基因在裂变，而商品经济的今天让“重广告”的如鱼得水，让“重实干”的却步履蹒跚。
偏偏这两个基因不同的城市却是邻居。
成都放得下面子？
重庆放得下面子？

作者: 光扬2014 时间: 2017-6-3 10:43
我不知道成都有什么可以合作????有什么科技企业?有什么实体企业????有什么大的商业企业???就是靠权利垄断四川所谓的大市场?结果修条高速公路重庆几年前通车四川段至今不通车?这就是合作??

作者: 光扬2014 时间: 2017-6-3 10:44

长江村｛原｝发表于 2017-6-2 19:59
为官都是把治下弄好弄出名好为升迁垫台阶。合作那是官样是口号，谁也不会为竞争者点火鼓风还添柴。
至少目 ...

有典范就是渝蓉高速断头路。

作者: 参考消息 时间: 2017-6-4 18:47
资料陈旧、观念也落伍，套话太多

作者: 下江人 时间: 2017-6-5 16:22
洗洗睡吧

作者: 点球王子 时间: 2017-6-12 13:25
两江书生就是你妈头猪！还洋洋洒洒几千字。球经不懂，如真是书生那读到牛屁股里去了！或者两江书生本就是屎川某地人，只不过在我渝讨口而已。

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