说到如何选择汽车保养机油这个话题，相信很多老司机和刚上路的小鲜肉们都是一脸蒙圈的。要怎么鉴别机油的好坏呢？什么样的机油才合适自己的爱车呢？
这里有两张图，我们可以通过五个可以翻转的油柱来观察不同机油的流动性与粘度变化。每个油柱中都有一个钢珠，规格完全一致。通过观察钢珠的运动，我们可以对各类机油的状况进行初步判断：
从上图钢珠的下落情况可以看出，机油的流动性左边最好，从1到5依次递减。
（1到5号分别代表着：1—全合成机油，2—普通机油，3—全合成机油5000公里后，4—半合成机油5000公里后，5—普通机油5000公里后）
5000公里后的对比，如下图所示：
与行驶相同公里数的半合成机油相比，全合成机油在行驶5000公里后颜色更浅，粘度变化更小，油泥及氧化物沉积更少。同样，半合成机油5000公里后使用状况优于普通机油。此时普通机油几乎看不见钢珠了。通过这幅图，我们可以更好地理解为什么全合成机油的更换周期要更长一些了。
由此可见，行驶相同公里数的汽车保养机油，流动性越优异，颜色变化越少，则其清洁性和氧化稳定性更卓越。
机油低温流动性表示参数如下图所示：
现在大家明白了为什么同一品牌的0W—40的机油要比5W—40的机油贵一点了吧。因为气候因素影响，建议在北方的车主尽可能地选择低温流动性较好的汽车保养机油。
源自德国原装进口的Finke芬客汽车保养机油，拥有高温及低温环境下的卓越抗磨保护及超强的清洁性能，能够满足更长换油周期及高级精密发动机的要求。
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