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标题: 华龙网:轨道交通将有新变化，5号线北段、10号线今年通车 [打印本页]

作者: yxxx4015 时间: 2017-7-2 13:38
标题: 华龙网:轨道交通将有新变化，5号线北段、10号线今年通车
随着重庆主城区“内畅外联”三年行动启动，
华龙网记者从重庆市城乡建委了解到，
轨道5号线一期北段、10号线一期正全力推进建设，
年内将建成通车！

轨道5号线
一期北段设车站10座
预计9月底开始不载客试运行

轨道5号线一期工程线路起于园博中心站，止于跳蹬站，途经渝北区、江北区、渝中区、沙坪坝区、九龙坡区和大渡口区，线路全长40公里。

“今年底5号线一期北段工程将开通。”市城乡建委轨道处相关负责人介绍，5号线一期北段工程起于园博中心站，终于大石坝站，共计10站，合计17公里。

具体来看，5号线一期北段站点包括园博中心站、丹鹤站、湖霞街站、重光站、和睦路站、人和站、幸福广场站、冉家坝站、大龙山站、大石坝站。

华龙网记者在园博中心站看到，车站主体工程已完工，内部以蓝色调为主，闸机等设备也已安装到位。同样的情况，在湖霞街站也是如此。

施工方表示，截至目前，5号线南段土建工程基本完毕，北段工程已于5月24日实现电通，首列电客车已进驻车场，并开展联调联试工作，预计9月底开始不载客试运行。
一期北段这些站点可换乘
园博中心站换乘需出站

据悉，5号线一期北段的站点中，冉家坝站将与6号线、环线换乘，大龙山站将与6号线换乘，湖霞街站将与15号线换乘。

在轨道线路换乘中，5号线园博中心站紧邻园博园东次门，今后市民到园博园也可坐轨道5号线前往。

值得一提的是，5号线园博中心站与3号线园博园站仅300米之隔。与上述3个换乘站在站内换乘不同，5号线园博中心站与3号线园博园站间虽预留了换乘通道接口，不过开通初期，要想在此换乘轨道3号线，需出站换乘。

轨道10号线
设车站19座
长河站为唯一高架站

10号线一期工程是重庆轨道交通第二轮建设的骨干线路之一，先南北后东西走向，始于鲤鱼池站，止于王家庄站，途经江北区、两江新区、渝北区，线路全长34公里。

10号线一期工程设19个车站，其中1座高架站、18座地下站，分别是鲤鱼池站、红土地站、龙头寺公园站、重庆北站南广场站、重庆北站北广场站、民心佳园站、三亚湾站、上湾路站、环山公园站、长河站、T3航站楼站、T2航站楼站、渝北广场站、鹿山站、zy公园东站、zy公园站、zy公园西站、悦来站、王家庄站。

长河站作为10号线唯一的一个高架站目前主体工程已完工。据介绍，因该站连接江北机场，其外幕墙采用蜂窝铝板，给人以旋转起飞的弧线感，并且部分铝板可打开，又加强了自然采光。

而在民心佳园站，华龙网记者看到，该站也已基本完工。该站开通后，民心佳园小区的居民步行约5分钟就能进站，相比现在到轨道3号线金渝站乘车将更方便。

据介绍，截至目前，10号线一期土建主体工程（除朱家湾车辆段外）已全部完成，正线轨道工程已基本完成，站后工程逐步进入收尾阶段，车站附属工程施工基本接近尾声。

到重庆北站南、北广场更方便
坐着轨道到T3A航站楼

“轨道10号线一期预计10月1日开始全线不载客试运行，计划年底全线开通运营。”市城乡建委轨道处相关负责人表示，随着轨道10号线的开通，将有效为3号线分流，是又一条进出机场的便捷通道。

今后，市民到重庆北站南、北广场，江北机场T2A航站楼、T3A航站楼都可乘坐轨道10号线。此外，10号线将到达悦来片区，在zy公园也设有站点，市民逛国博中心、zy公园也将更方便。

轨道10号线一期也将与已开通的3号线、6号线实现换乘。其中，10号线一期将在红土地站与6号线换乘，在重庆北站南广场站与3号线换乘，在T2航站楼站与3号线换乘，在悦来站与6号线国博支线换乘。

此外，轨道10号线一期有7个站预留了与4、5、9、15号线和环线换乘的条件。

采用As型车
6辆编组最大载客量达2322人

10号线途经重庆北站、江北国际机场T2A航站楼和T3A航站楼等重要交通枢纽，运力如何？

和5号线一样，10号线也将采用As型列车，其具备爬坡能力强、小曲线通过能力好、运量大等特点。

从运量来看，目前1号线和6号线6辆编组的列车，最大载客量1880人。As型列车6辆编组最大载客量可达2322人，较现在1号线和6号线车辆可多坐400多人。

目前，10号线首列As型车正在王家庄停车场进行列车静态调试、上线调试。

到2020年重庆轨道运营里程将达485公里
日均客运量超600万乘次

今后市民出行将更便捷。华龙网记者从重庆市城乡建委了解到，到2020年，我市将建成轨道交通1、2、3、4、5、6、9、10号线、环线组成的“八线一环”及江跳线、璧铜线等共计485公里的轨道交通线网。

市城乡建委介绍，截至2016年底，我市已建成1、2、3、6号线共213公里线路，线路通达主城九区所有核心组团，连接主要商业中心、大型居住区及机场、火车站等重要交通枢纽，日均客运量逾200万乘次，日最高客运量达262万乘次。

目前，市城乡建委正大力推进轨道交通4号线一期（15公里）、5号线一期（40公里）、6号线支线二期（14公里）、9号线（40公里）、10号线一期（34公里）和二期（10公里）、环线（51公里）、尖顶坡至璧山段（6公里）及跳蹬至江津段（28公里）等共计238公里在建轨道交通线路建设。

此外，为确保“十三五”期间我市轨道交通的可持续发展，市城乡建委会同市级相关部门启动第二轮建设规划修编工作，将4号线二期、5号线北延伸段及5A线共70公里线路纳入第二轮建设规划修编范围，尽快动工建设。

市城乡建委表示，到2020年，我市将建成轨道交通1、2、3、4、5、6、9、10号线、环线组成的“八线一环”及江跳线、璧铜线等共计485公里的轨道交通线网，日均客运量超过600万乘次，轨道交通对公交出行分担率将大幅提升。

作者: 渝速 时间: 2017-7-2 23:03

作者: 隆兴高原 时间: 2017-7-3 00:38
电视新闻说的是420公里，估计没加都市快轨

作者: 灰大狼 时间: 2017-7-3 00:56
都不提环线了。。。

作者: huang2738 时间: 2017-7-3 01:40
园博园站不能换乘，很遗憾

作者: ycl 时间: 2017-7-3 06:44
差川省越来越远了，他们即将有重量级线路通车，2020年通车里程能达到500多公里

作者: 暴走猪 时间: 2017-7-3 06:47
加加油吧确实环线和五号线拖了后腿最近两年没有新增一条线路遗憾

作者: ningyuan 时间: 2017-7-3 06:54
本帖最后由 ningyuan 于 2017-7-3 06:56 编辑

ycl 发表于 2017-7-3 06:44
差川省越来越远了，他们即将有重量级线路通车，2020年通车里程能达到500多公里

你先追上来再来谈差得远不远

立即报上2017年川省通车里程和重庆通车里程。如果不是你说的，立即按照造谣警告一次

作者: SHISHIQS 时间: 2017-7-3 07:28

ycl 发表于 2017-7-3 06:44
差川省越来越远了，他们即将有重量级线路通车，2020年通车里程能达到500多公里

你娘家今年就增二百五了吧？

作者: 023chongqing023 时间: 2017-7-3 09:25
我更关注5号线南段何时通车,重庆西站大声痛哭

作者: ichongdage 时间: 2017-7-3 10:32
加油建设

作者: bobi_2001 时间: 2017-7-3 10:54

ningyuan 发表于 2017-7-3 06:54
你先追上来再来谈差得远不远

立即报上2017年川省通车里程和重庆通车里程。如果不是你说的，立即按照 ...

那就拭目以待

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