经典重庆

标题: 郑欧班列实现每周六去六回共12班，不知现在渝新欧成绩如何啦？ [打印本页]

作者: 宰相 时间: 2017-7-10 18:49
标题: 郑欧班列实现每周六去六回共12班，不知现在渝新欧成绩如何啦？
中国经济导报讯记者潘热新报道 7月3日21时36分，总第去程413列的中欧班列（郑州）满载904吨货物，从河南郑州圃田车站出发驶向德国汉堡。这是7月起中欧班列（郑州至汉堡）由以往每周“五去五回”升级为“六去六回”以来发出的首趟班列。这标志着，河南进出口商品交易量和中欧班列（郑州）运载能力进一步扩大。
目前，中欧班列（郑州）集货半径超过1500公里，服务企业达300余家，承运商品1300多种，形成了稳定的珠三角、长三角、环渤海等经济圈基础货源地；国外货源范围覆盖24个国家的121个城市。
从每月1班到每周12班，从时速80公里到120公里，从1条线路到2条线路，从500公里集货范围到1500公里集货区域……中欧班列（郑州）开行近4年来，频次不断加密，速度不断加快，口岸不断增多，集货半径不断扩大。
郑州铁路局负责人表示，近年来，郑州“以运带贸，以贸促运”积极参与“一带一路”建设，随着中欧班列（郑州）密集化开行，依托“一带一路”和“米”字形高铁建设，未来郑州会越来越具有国际竞争力。

作者: 灰度 时间: 2017-7-10 18:52
六去六回有点吊，希望重庆加油！最看好郑州，重庆

作者: 重庆未来 时间: 2017-7-10 20:31
重庆这个渝新欧在班列数量上，这几年发展速度比其它慢了好多啊

作者: SHISHIQS 时间: 2017-7-10 21:32

重庆未来发表于 2017-7-10 20:31
重庆这个渝新欧在班列数量上，这几年发展速度比其它慢了好多啊

不懂就不要开腔。

作者: 莫搞豪 时间: 2017-7-11 09:20
我大的渝新欧的货值占整个中欧洲班列的80%，且渝新欧，这鼻祖，是我渝发明的，我渝拉出去的是笔记本，手机、金银珠宝什么的，
拉回来的是宝马、XO，而拉黑的尘都蓉，拉煤的郑周只能望我渝于项背。

作者: yxb2009 时间: 2017-7-11 09:25
有时候感觉不要自大，人家确实发展了。要说那个发明就那家强是什么理论

作者: hp555 时间: 2017-7-11 09:29
现在这个阶段不是拼谁多了，而是拼谁能市场化运行，今天把话撂这里，最多2-3年时间，中欧铁路要死2/3以上，到时候就知道谁在裸奔了。

作者: 电话山寨 时间: 2017-7-11 09:43

莫搞豪发表于 2017-7-11 09:20
我大的渝新欧的货值占整个中欧洲班列的80%，且渝新欧，这鼻祖，是我渝发明的，我渝拉出去的是笔记本，手机 ...

要有危机感， 80%是历史总货值。单看2017年，已经没太大优势了。

作者: 重庆未来 时间: 2017-7-11 09:47

SHISHIQS 发表于 2017-7-10 21:32
不懂就不要开腔。

你懂完了。你自己查一下个地的今年的班列数量不就知道了吗？

作者: SHISHIQS 时间: 2017-7-11 23:44

重庆未来发表于 2017-7-11 09:47
你懂完了。你自己查一下个地的今年的班列数量不就知道了吗？

对牛弹琴。。。

作者: SHISHIQS 时间: 2017-7-11 23:44

电话山寨发表于 2017-7-11 09:43
要有危机感， 80%是历史总货值。单看2017年，已经没太大优势了。

对牛弹琴。。。

作者: SHISHIQS 时间: 2017-7-11 23:45

hp555 发表于 2017-7-11 09:29
现在这个阶段不是拼谁多了，而是拼谁能市场化运行，今天把话撂这里，最多2-3年时间，中欧铁路要死2/3以上， ...

完全是拍马P，一旦说不给补贴，一旦说上面不再重视这调调，看还有几家剩下的。

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