经典重庆

标题: 新气象，江津璧山会不会纳入主城，公交会不会延伸二环外？ [打印本页]

作者: smalli999 时间: 2017-7-25 15:30
标题: 新气象，江津璧山会不会纳入主城，公交会不会延伸二环外？
五大功能区会不会变？江津璧山会不会纳入主城，公交会不会延伸二环外？说实话公交该改革一下了。。

作者: 个性飞扬 时间: 2017-7-25 15:47

第一步，但愿吧！

作者: cq9cq 时间: 2017-7-25 15:48
楼主有点想多了

作者: 657512003 时间: 2017-7-25 16:10
江津领导又没变，改观不大

作者: tanjie158911 时间: 2017-7-25 16:25
璧山和江津不是一路的所以璧山有可能江津没可能

作者: 宏锴 时间: 2017-7-25 17:43
主城不主城无所谓。。。地铁通了就是王道。。。江津后期绝对猛。。看看江津工业投资。。全市第一。。就知道后面多猛了。。。

作者: 卡二湾 时间: 2017-7-25 17:54
江津明年可跨入GDP千亿级别

作者: manuel_1 时间: 2017-7-25 21:37
壁山应该纳入主城，双福新区也应该更名为街道办，划入主城

作者: 邻家小师弟 时间: 2017-7-25 21:43

manuel_1 发表于 2017-7-25 21:37
壁山应该纳入主城，双福新区也应该更名为街道办，划入主城

支持你的看法，主城区应该增加璧山和双福区

作者: 渝南铁道游击队 时间: 2017-7-25 22:27
璧山青杠和江津双福可以纳入主城区！

作者: 憨豆哥哥向前冲 时间: 2017-7-25 22:37
当初轨道交通5号线延长段（也就是市郊铁路跳江线）开工时，当时的一把手全去江津开工现场站台了，跳江线其实就是把原本规划的5号线经过九龙坡区陶家和西彭甩开了，江津这样做也是够狠的吧！当初孙大圣去为跳江线开工庆典站台时，可能他没有想到自己的****真的会变成现在这样吧。

作者: wula 时间: 2017-7-25 22:41

憨豆哥哥向前冲发表于 2017-7-25 22:37
当初轨道交通5号线延长段（也就是市郊铁路跳江线）开工时，当时的一把手全去江津开工现场站台了，跳江线其 ...

九龙坡自己都不积极怪别人？

作者: 憨豆哥哥向前冲 时间: 2017-7-25 22:41
最近国家******明确不能将市郊铁路变相修建为地铁。也许大圣的落马和这个对不上号。所以跳江线目前九龙坡区段建设速度滞后也可以理解。

作者: wula 时间: 2017-7-25 22:43
坡区zf基本对中梁山以西莫不关心，看看沙区。

作者: 憨豆哥哥向前冲 时间: 2017-7-25 22:48
这不能老怪坡区政当初大圣是一把手，原来的规划算啥子，大圣要改谁挡得住。如今大圣落马了，真希望坡区能加快西部的轨道交通建设速度，促进陶家西彭的城市发展。

作者: 渝南铁道游击队 时间: 2017-7-26 00:42
璧山的青杠和江津的双福可以优先考虑！

作者: 无所谓111 时间: 2017-7-26 03:20
你放心，你这一辈子不可能了，因为就这九个区你这辈子都填不满

作者: 两江风 时间: 2017-7-26 18:49

无所谓111 发表于 2017-7-26 03:20
你放心，你这一辈子不可能了，因为就这九个区你这辈子都填不满

哪个告诉你一个城市所有土地都会填满搞建筑物？保留青山绿水不行吗？

作者: 碚城春秋 时间: 2017-7-27 10:47

憨豆哥哥向前冲发表于 2017-7-25 22:37
当初轨道交通5号线延长段（也就是市郊铁路跳江线）开工时，当时的一把手全去江津开工现场站台了，跳江线其 ...

跳江线？这个名字听起也太喜感了啥。当初孙大圣为跳江开工站台，现在他是不是连跳江的心都有了哦？

作者: 渝南铁道游击队 时间: 2017-7-27 12:33
江津经济没璧山好！

作者: 兵书_OlO8 时间: 2017-7-27 13:35
璧山南部并入永川，中部并入沙区，北部并入北碚。江津东部并入九龙坡，西部并入永川。

作者: 彩电中心 时间: 2017-7-27 14:10
二环线以外早就有公交了呀！北碚、巴南都有的

作者: 丑牛985 时间: 2017-7-28 12:36
璧山城区都没有纳入主城。还青杠。想法是不是想多了点。虽说那俩个地方发展不错。只是
江津和璧山的一个街道。

作者: 渝南铁道游击队 时间: 2017-7-28 13:02

丑牛985 发表于 2017-7-28 12:36
璧山城区都没有纳入主城。还青杠。想法是不是想多了点。虽说那俩个地方发展不错。只是
江津和璧山的一个街 ...

毕竟璧山的青杠与江津的双福离重庆主城最近！

作者: d707559357 时间: 2017-7-29 07:28

渝南铁道游击队发表于 2017-7-28 13:02
毕竟璧山的青杠与江津的双福离重庆主城最近！

你肯定没来过珞璜，对面大渡口，九龙坡，旁边巴南，三面主城，就差一座桥

作者: 渝南铁道游击队 时间: 2017-7-29 21:01

d707559357 发表于 2017-7-29 07:28
你肯定没来过珞璜，对面大渡口，九龙坡，旁边巴南，三面主城，就差一座桥

我以前到珞璜火车站经常去出差！

作者: 兵书_OlO8 时间: 2017-7-30 08:45

d707559357 发表于 2017-7-29 07:28
你肯定没来过珞璜，对面大渡口，九龙坡，旁边巴南，三面主城，就差一座桥

靠近主城有用？四川邻水县最偏远的乡紧邻重庆主城。
自已发展更好。你看永川，不靠近主城，却能发展这么好，强力辐射周边江津、璧山、铜梁、荣昌、大足、双桥等渝西地区以及四川东部地区。

作者: 成都铁路局 时间: 2017-7-30 10:59
重庆主城区面积应该向渝南片区扩张！

作者: d707559357 时间: 2017-7-30 12:58

兵书_OlO8 发表于 2017-7-30 08:45
靠近主城有用？四川邻水县最偏远的乡紧邻重庆主城。
自已发展更好。你看永川，不靠近主城，却能发展这么 ...

对于个人来说肯定有用，不管是进城购物还是耍，都比你在永川强，怎么说。虽然我喜欢买打折货，嘿嘿

作者: 兵书_OlO8 时间: 2017-7-30 16:41

d707559357 发表于 2017-7-30 12:58
对于个人来说肯定有用，不管是进城购物还是耍，都比你在永川强，怎么说。虽然我喜欢买打折货，嘿嘿

可你还是得来乐和乐都玩。

作者: janehawk 时间: 2017-8-1 10:58

憨豆哥哥向前冲发表于 2017-7-25 22:41
最近国家******明确不能将市郊铁路变相修建为地铁。也许大圣的落马和这个对不上号。所以跳江线目前九龙坡区 ...

那璧山也是非主城，尖璧段算地铁还是市郊铁路？如果是地铁，那也违反了规定，如果是市郊铁路，那也是按地铁标准修的，要与1号线贯通运营，同样违反规定，这算什么，老拿江津说事，璧山江津就是难兄难弟一对，划不划主城就是市zf一句话，要么都进，要么都不进。江津区位更有优势，特别是珞璜，双福。

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