重庆高铁北站规模已经不能适应城市发展水平和需要，有没有扩大规模的计划？

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发布单位： 市交委
来信内容： 重庆高铁北站规模已经不能适应城市发展水平和需要，有没有扩大规模的计划？
重庆高铁北站规模已经不能适应城市发展水平和需要，有没有扩大规模的计划？  
办理单位： 市交委
办理结果： 市民同志：
您好！
来信已收悉，我委高度重视，立即责成铁路处核实处理。现将有关情况回复如下：
感谢您对重庆铁路的关注！重庆北站规模是按照规划的功能定位、旅客发送量大小等因素综合考虑，经反复论证后予以确定的。重庆北站作为渝怀铁路始发终到站，于2003年3月开工建设，2006年10月建成投用，因2009年以后，随着襄渝二线、遂渝二线、渝利、兰渝、渝万等铁路陆续开工建设，铁路总公司（原铁道部）于2012年初，启动了重庆北站改扩建工程。2013年初，我市启动了重庆北站配套的北广场和综合交通枢纽建设。2015年1月，重庆北站北站房投用。2015年9月，北站房配套的北广场、公交站、出租车、社会车辆停车场等设施建成投用。按照计划，待重庆西站建成，普速业务转移至西站后，将启动重庆北站南广场改造计划。
由于重庆北站铁路综合交通枢纽是在原有北站基础上陆续改扩建形成，是一个相对漫长的动态过程，相关的设施和配套交通枢纽在投用时序上存在先后差异，过渡期间部分功能存在阶段性缺失，如连接南北广场的地下城市通廊(待南站房改造时启动建设，计划2021年建成投用)。
特此回复  
发布时间： 2017-08-03 15:24:53