经典重庆
标题: 这两天的西渝高铁，重庆可谓失大于得 [打印本页]
作者: ck1237 时间: 2017-8-15 12:44
标题: 这两天的西渝高铁，重庆可谓失大于得
主线走达州，支线绕个大湾，渝万南线350没纳入西渝干线，变为自费城际，还不知何年何月，关键是到万州开线的东线还有可能被砍，居然以ninyuan为代表的还在那高兴，希望重庆高层意识到，赶快强势争取主线走重庆辖区
作者: 暴走猪 时间: 2017-8-15 12:46
哪个告诉你
作者: jzq-150 时间: 2017-8-15 12:47
那些土伙还在幸灾乐祸的。。。。。。
作者: 美丽山城0 时间: 2017-8-15 12:50
LZ哪个告诉你的？吃多了？
作者: 19811215 时间: 2017-8-15 12:52
美丽山城0 发表于 2017-8-15 12:50
LZ哪个告诉你的？吃多了？
能来泡论坛的，有几个不是吃多了的，包括你我
作者: ck1237 时间: 2017-8-15 13:10
没得判断力的滚粗
作者: derek20029 时间: 2017-8-15 13:15
不对一个三无产品做无意义的评价
作者: 朦恋 时间: 2017-8-15 13:16
ninyuan是四川卧底，代表四川成都的利益，专门来搞乱重庆的。
他的言论全是鼓励四川打压重庆，到处为重庆给四川建高铁摇旗，在重庆呢处处说重庆不要建高铁要建200的客货混。
宁远永远都是说重庆不要争取大区机构 ，大区机构是经济滞后产物，而西渝高铁却恰恰是成都的大区机构否决了走重庆的方案。
宁远刚开始说他是住双碑，后来又住璧山嘉陵定向房，再后来住西政，过一个月又住回兴，又过了半年又住黄泥磅，前几天他又说他住机场听飞机降落声音。这不是乌龟卧底是什么啊，还那么多人在围着他转，可叹
作者: ealn 时间: 2017-8-15 13:17
发个链接，以讹传讹？一天被几个达娃牵着鼻子走
作者: ningyuan 时间: 2017-8-15 13:35
本帖最后由 ningyuan 于 2017-8-15 13:47 编辑
积极应对高铁“虹吸效应”的几点思考
来源：[江西省商务厅] 发布者：[ 本站编辑 ] 日期：[2015-01-21]
王 健
2014年12月10日，沪昆高铁在江西全境正式通车，意味着一条贯穿东西两翼、连接长三角与长株潭的快速通道已经形成，江西由此进入了真正意义的高铁时代，高铁经济在未来江西发展的地位将越来越重要。
……
高铁“虹吸效应”是指规模大、实力强的城市获得相对明显的利益，而投资环境不佳的地区会因消费水平低、经济发展落后、文化氛围不浓、城市环境不佳等原因，使得资金、人才和信息向发展环境优越、行政效能高的局域聚集，进而造成高速铁路沿线中小城市与中心城市的差距越来越大的现象。例如，南昌搭乘高铁到上海最快仅需3小时。由于上海远比江西经济发达、市场繁荣、文化娱乐丰富，就可能吸引不少江西的中高端消费者到上海度假休闲和购物消费，这仅是商贸方面的影响。对企业发展环境而言，由于高铁把上海、杭州这些人才、资金流、信息流汇聚的竞争对手直接搬到了自己家门口，对正在大力发展新兴产业、现代服务业、“总部经济”的江西将造成严重影响，甚至可能出现“孩子还没长大就被人抱走”的情况。 一些地方对高铁“虹吸效应”早有担忧。2010年沪宁城际高铁开通之初，苏南就有不少地方对高铁的“虹吸效应”有所警觉，要求“有必要从国家层面统筹区域发展规划，以应对可能出现的‘虹吸效应’”。沪昆高铁东段开通不久，上饶市提出要防止“可能形成‘虹吸效应’，将经济要素向大城市抽离”的现象。
因此，从某种程度上讲，高铁是一柄“双刃剑”，“集聚效应”和“虹吸效应”并存，关键在于如何把握全局、趋利避害，实现收益的最大化。为此，笔者提出以下几点建议。
==================================
呵呵，在谈利弊的时候，直接把重庆对川东的虹吸一笔带过，甚至颠倒黑白的分析，有任何意义吗？？只能体现自己的狭隘而已
要谈利益我奉陪哦。
请问在你眼中，高铁的虹吸效应，提高重庆的虹吸范围，难道不是重庆的利益吗？
另外，第一，这个是经济规律，请不要来和我们谈行政管辖的问题。第二，不要来和我谈重庆和成都哪个对川东辐射更强的问题，这根本无关，就算退一万步说重庆对川东的辐射不如成都那也不是重庆放弃增加辐射的份额的理由。多一条高铁就多一个辐射的通道和工具
作者: xdog 时间: 2017-8-15 17:21
哈哈，我也是吃多了，无聊就来逛逛
作者: xdog 时间: 2017-8-15 17:25
个人认为，二线城市、省会城市对中小城市的虹吸效应还是很明显的
但是上海对南昌之类二线城市的虹吸并不明显，因为一线城市的成本较高，很多方面资源都已经饱和，企业、个人并不一定愿意到一线去
作者: 老3界 时间: 2017-8-15 17:42
宁远，别到处扯吸虹效应。能不能吸，还要看班次控制权，成都会让重庆吸吗？不把你渝东北，川东北吸干了再让你重庆主城来两趟半夜班车。
作者: 1986761340 时间: 2017-8-15 17:44
ningyuan 发表于 2017-8-15 13:35
积极应对高铁“虹吸效应”的几点思考
来源：[江西省商务厅] 发布者：[ 本站编辑 ] 日期：[201 ...
老子们在谈铁路，你跟老子们谈虹吸，能把你妈吸到重庆来吗？
作者: 80666 时间: 2017-8-15 18:24
朦恋 发表于 2017-8-15 13:16
ninyuan是四川卧底，代表四川成都的利益，专门来搞乱重庆的。
他的言论全是鼓励四川打压重庆，到处为重庆 ...
宁远的水平确实太差，上次和我争论高铁与机场的无缝联接问题，深深的感到此人的意识和水平还是上个世纪的水平。同时此人极好面子，与你争论从不服输，扭倒废，一般像我等正常人没那么多时间和他耗
作者: chinchuan 时间: 2017-8-15 18:31
没毛病，就像成都能把G/D开到万州、丰都，而重庆的G不能开到绵阳、峨眉山
作者: ningyuan 时间: 2017-8-15 18:33
谈铁路不谈铁路对经济的影响？？可笑
作者: ningyuan 时间: 2017-8-15 18:34
所以重庆才更加需要线路的作用
请问难道渝西沟通走广安达州了，难道成都铁路局敢不开通重庆到广安达州的高铁吗？？请问可能吗？
作者: ningyuan 时间: 2017-8-15 18:38
呵呵，机场和高铁无缝对接的核心思想就是扩大辐射面积和范围
现在渝西高铁一个绝好的机会在重庆万州开州城口都能通高铁的基础上，给你一个庞大的川东客源重庆（进而通过地铁快铁大巴再到机场）你都不要
你和我们谈无缝对接？？
我说过了，高铁和机场无缝对接是有好处，但是远远不是决定性因素，因为绝大部分的高铁都不会通过机场站（毕竟机场站一般只是在一条线路上，而一个城市有很多条高铁。且不可能所有班次都停机场站）
作者: chinchuan 时间: 2017-8-15 18:40
没用的，兰渝南段开通了近1年，重庆到南充现在才3车次D，还给你整个160的速度！ 成都到广安现在都到5车次D了
作者: 80666 时间: 2017-8-15 18:45
ningyuan 发表于 2017-8-15 18:38
呵呵，机场和高铁无缝对接的核心思想就是扩大辐射面积和范围
现在渝西高铁一个绝好的机会在重庆万州开 ...
你的精神确实黑好，道不同不相为谋，没精力和你理论。看到论坛里大多数人反对你，希望你用“真理掌握在少数人手里“继续麻醉自己
作者: 734005860 时间: 2017-8-15 19:08
兰渝铁路太凸显重庆的区位优势，这帮乌龟怕的要死，兰渝一通，乌龟驾崩。所以西渝高铁打着重庆辐射川东的幌子，实则是为成达康西 成达万郑做嫁衣，东出北上人流物流绕重庆而行，削弱重庆铁路枢纽地位。
作者: ningyuan 时间: 2017-8-15 19:42
全通了试试看。不久了，很快的
我们看一下，重庆到南充会不会低于18班车，为什么说18班？因为成绵乐就是18班，我们用他当标杆不错吧？
作者: ningyuan 时间: 2017-8-15 19:43
呵呵，一句话，大家看最后结果就可以了。
真理不一定掌握在少数人手中，但是真理越辩越明，而不是喊口号，哭爹喊娘能解决的
作者: manuel_1 时间: 2017-8-15 19:51
支持西渝高铁走万州，不能TMD什么铁路都必须过四川吧。
作者: manuel_1 时间: 2017-8-15 19:51
支持西渝高铁走万州，不能TMD什么铁路都必须过四川吧。
作者: manuel_1 时间: 2017-8-15 20:10
西渝修高铁关四川屁事啊。那我们还没有要求西成高铁过重庆呢！什么事情都想掺合，简直就是个搅屎棍。
作者: manuel_1 时间: 2017-8-15 20:10
西渝修高铁关四川屁事啊。那我们还没有要求西成高铁过重庆呢！什么事情都想掺合，简直就是个搅屎棍。
作者: nessyoung 时间: 2017-8-15 20:12
链接呢出处呢
作者: 险峰 时间: 2017-8-16 21:48
该方案;
破坏了重庆350高铁东出梦想.
把沿江高铁变为沿江城际 (城际铁路建设资金自费的).
造成重庆沿江直线高铁立项困难,更是遥遥无期.
更是忠县-石柱-黔江高铁连线完全破灭,渝东南北区县不能够连为一体.脱贫致富.
渝东南北不能够通江达海,北上南下.
作者: manuel_1 时间: 2017-8-16 21:50
达州已有襄渝双线，即： 重庆-达州2条，达州-安康2条总计4条 而万州呢： 重庆-万州1条，万州-安康0条 4条VS1条，还来抢？ 假如西渝过达州，将会是6VS1，这什么恐怖概念不用多说了吧！ 你是铁总你会允许这种已有4条铁路再来分流新建高铁的客流量的情况发生？ 如果西渝高铁过四川，那么重庆境内的铁路里程将非常短，那么这到底是西渝高铁，还是川陕高铁呢，而西成高铁又是给哪个省修的呢？这些不动脑子都可以看出来！所以西渝高铁一定要过万州忠县，才是对重庆人民负责，才是对中国铁路路网的合理分布负责
作者: 四川范桃花 时间: 2017-10-31 17:42
说的很对啊，真的就是这么回事
作者: 险峰 时间: 2017-10-31 17:51
走达州对重庆的好处.1,成都-西安完成第二条高铁.2,废除万州成为铁路枢纽地位.3,缓建东站和沿江南线直线高铁.4,350高铁线重庆段不能够贯通,可以绕道达州.5,废弃城口-开州-万州-忠县-石柱-黔江-酉阳-秀山八个区县高铁连为一体建设旅游高地的梦想.6,减缓重庆长江经济带的基础建设力度.7,让重庆东-涪陵-丰都-忠县-万州-开州-城口-西安旅游专线破灭.8,让重庆东-涪陵-丰都-忠县-万州-云阳-奉节-巫山-宜昌-武汉沿江北线高铁(库区铁路)破灭.9,重庆贫困区县基础好,先辐射达州,让达州人民先奔小康.重庆国家级贫困区县可以慢慢富裕起来.10,达州成为包海主线,国家出大头.渝涪万康成为支线,降为城际铁路,建设资金自己负责.或重庆出大头.11,让四个无铁路的区县岚皋城口开州忠县成为黄粱美梦.
作者: 鉴往知来 时间: 2017-10-31 17:56
1.走渝万西是改善西南片区向东和向北的最优化路线，对重庆、成都来讲都有利，走渝达西则作用非常局限
2.走渝万西对重庆来讲能覆盖整个渝东和渝东北地区;辐射人口在1500-2000万左右;
3.渝丰万这段路可以实现渝西、郑渝共线
作者: pamjiang 时间: 2017-10-31 18:49
吃屎的宁老贱逼又在当运动员了，真他妈天下第一贱逼
作者: 五宝老腊肉 时间: 2017-10-31 18:58
日，不要学红苕，弱智。。。。。铁路的条数都数不清楚。。。。
作者: ningyuan- 时间: 2017-10-31 19:18
楼主英雄所见略同
作者: NYSB 时间: 2017-10-31 19:35
你是没见过他的英语水平。他跟你争论个什么，都是用百度现搜哟，还都是简体中文的“新闻报道”。从来没能力翻论文、更不要说国际性期刊的英语论文。最关键的是他这个水平还“任何话题、任何情况”下都装专家，还要你“举证”，联想到他最喜欢自吹自己工资高、自己工作不好找人代替，我真觉得他是上班搬尸体搬多了，心理疾病搬出来，不懂得和人正常地交流，只能一味冒皮皮引关注涨自信。
作者: 15825287868 时间: 2017-10-31 20:38
重庆又不是不修到达州的高铁，只是叫渝达城际而已
作者: 023chongqing023 时间: 2017-10-31 21:21
ningyuan 发表于 2017-8-15 13:35
积极应对高铁“虹吸效应”的几点思考
来源：[江西省商务厅] 发布者：[ 本站编辑 ] 日期：[201 ...
虹吸，典型的资本主义思想。发展高铁是加强地区之间的快速通道，没有虹吸，只有溢出和共同发展。只有红苕才想到虹吸周边
作者: 023chongqing023 时间: 2017-10-31 21:22
pamjiang 发表于 2017-10-31 18:49
吃屎的宁老贱逼又在当运动员了，真他妈天下第一贱逼
同意，改都改不了
作者: 023chongqing023 时间: 2017-10-31 21:28
ningyuan 发表于 2017-8-15 18:34
所以重庆才更加需要线路的作用
请问难道渝西沟通走广安达州了，难道成都铁路局敢不开通重庆到广安达州 ...
事实就不给你开。连四川的第二大城市绵阳都不开重庆的动车。达州、广安有到成都的动车没有到重庆的动车。原来攀枝花到重庆的火车现在开到隆昌就不过来了，气死你。
作者: 023chongqing023 时间: 2017-10-31 21:30
朦恋 发表于 2017-8-15 13:16
ninyuan是四川卧底，代表四川成都的利益，专门来搞乱重庆的。
他的言论全是鼓励四川打压重庆，到处为重庆 ...
那个赖皮不走的除了警告封贴封号，就又开始咬卵
作者: 让一切继续 时间: 2017-10-31 23:18
ningyuan 发表于 2017-8-15 13:35
积极应对高铁“虹吸效应”的几点思考
来源：[江西省商务厅] 发布者：[ 本站编辑 ] 日期：[201 ...
虹鸡效应，你怎么不说蝴蝶效应，你在重庆放个屁，达县的包大娘开会就满嘴开始喷粪
作者: 林间飞雨 时间: 2017-11-1 00:01
楼主不幸言中
作者: ningyuan- 时间: 2017-11-1 06:37
英雄所见略同
作者: 龙磷石海 时间: 2017-11-1 06:44
支持走万州
作者: 扶桑红颜 时间: 2017-11-1 20:09
不要说渝东北不适合修路，中国这么多超级工程都拿下了，还整不好这点？？重庆就应该为自己谋取利益，特别是对待阴险对手时。同时应该强化机场贯通啊。。
作者: 鉴往知来 时间: 2017-11-1 20:10
东线经过重庆区县很多，对重庆区县的带动很大，修不成在沿线区县的群众心里会对重庆党委有很大的怨念。哪一任的重庆****都不想以后重庆老百姓说起来来一句MMP，对不？（转）
作者: nxjw 时间: 2017-11-3 16:16
咬卵匠一门心思想把高铁通向他的达县老家
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