经典重庆
标题: 郑万铁路万州段建设工程顺利推进 [打印本页]
作者: 缘妢._兲紸顁 时间: 2017-9-15 11:14
标题: 郑万铁路万州段建设工程顺利推进
截至8月底,郑万铁路万州段今年已完成投资1.6亿元。其中:正线设计开挖土石方总量2.4万方全部完成;雷家坡隧道累计掘进2377米、天城隧道累计掘进1777米、大周隧道掘进18米、小周隧道掘进80米;中坝村大桥累计完成桩基22根、承台2个;高家坝大桥15个桥墩桩基全面开工。预计至今年年底,雷家坡、天城、大周、小周四个隧道分别将累计掘进3457米、2497米、318米、430米,中坝村大桥将完成剩余32根桩基、6个承台。全年可望完成投资2.7亿元。
郑万铁路是我国西南地区特别是重庆地区通往华北、华东、华中地区的快速客运主骨架,全长818公里,设计时速350公里/小时。郑万铁路万州段全长18公里,工程总投资14.01亿元,于2015年12月底开工建设,目前工程建设推进顺利。
郑万铁路建设工期6年,工程建成后万州到郑州将缩短至4小时,万州至北京将缩短至6小时左右,将极大地增强三峡库区与外界的经济人文交流,带动库区区域经济发展。
作者: 15825287868 时间: 2017-9-15 11:25
主城没有350的线接到万州,所以只能叫郑万了。
你们这是让万州自己玩吗?





作者: 一品芝麻官 时间: 2017-9-15 11:26
加油加油加油加油
作者: 灰度 时间: 2017-9-15 11:38
重庆第一条对外高铁,希望早日完工
作者: Forceant 时间: 2017-9-15 13:03
所以渝万西必须东线,弥补短板,西线可以城铁。
作者: 险峰 时间: 2017-9-15 14:23
渝西高铁,是重庆广大人民的强烈呼吁,通过重庆全体人民代表和全体政协代表的不断议案.规划渝西线路走向为;重庆东--涪陵--丰都--忠县--万州--开州--城口--岚皋--安康--西安.可以说这条线重庆最大利益化.形成了重庆-西安沿途区县的一条旅游专线.结束了岚皋,城口,开州,忠县四个区县无铁路的历史.是一条陕西和重庆的丝绸之路经济带和长江经济带的结合线.
长江经济带,就是以沿长江各个城市为载体,向长江南北两岸辐射发展,形成带状发展体.他是国家战略,--丝绸之路经济带,黄河经济带,珠江经济带,沿边经济带.最终达到全国走向富裕.经济带的发展离不开交通这个主心骨.渝西高铁完善了长江经济带重庆段的基础建设.长江经济带重庆段;由宜昌接入--巫山--奉节--云阳--万州(郑万350高铁)--忠县--丰都--涪陵--重庆东(渝西350高铁)--江津--永川(渝昆350高铁).他是重庆的沿江主心骨.沿着这条主心骨,通过高速公路和铁路进行南北走向的连接.广安-涪陵-南川等,梁平万州--忠县--黔江等.巫溪--奉节--恩施等铁路规划.渝西高铁更加有利于忠县--石柱--黔江高铁的连接.使城口--开州--万州--忠县--石柱--黔江--酉阳--秀山.等渝东南北连为一体.有利于渝东南北打造旅游经济.
众所周知,重庆的国家级贫困县全部在渝东南北.重庆的发展要靠整体的发展.发展离不开交通建设这个基础.渝东南北脱贫了,重庆才能够真正强大.渝东南北必须与主城连为一体.渝东北有郑渝线,渝西线形成不同方向的交叉与主城连为一体.渝东南有渝怀线与主城连为一体.忠县--黔江连接后.渝东南北八个区县连为一体.共同成片打造做强重庆的旅游经济,渝东南北交通方便了,旅游的人就多了,有利于渝东南北区县人民的脱贫.有利于渝东南北区县的经济建设,有利于渝东南北区县人民走向富裕.重庆整体经济才能够超强.这样才符合长江经济带的国家大战略.
作者: qqzj512 时间: 2017-9-15 14:31
国家定位了郑万高铁为国家战略大通道,因此,所有关于没有涪忠万350高铁的担心都是瞎操心,所有关于涪忠万350高铁的叫嚣都是弱智!洗洗睡,让上蹦下跳的ningyuan之流捶足顿胸去吧,涪忠万350高铁妥妥的。
作者: thtfcccj 时间: 2017-9-15 19:44





作者: NewCQ2015 时间: 2017-9-15 20:09
郑万铁路是重庆最重要的高铁通道,安全优质快速的建设,是全重庆所望。
作者: 重庆的天空 时间: 2017-9-15 20:29





作者: 长安学者 时间: 2017-9-15 20:52
2022年通车。
作者: SHISHIQS 时间: 2017-9-15 22:38
NewCQ2015 发表于 2017-9-15 20:09
郑万铁路是重庆最重要的高铁通道,安全优质快速的建设,是全重庆所望。
多亏陈某在贵遥控哇哈哈
作者: 两江风 时间: 2017-9-16 06:45
按部就班!
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