经典重庆

标题: 乌鲁木齐-昆明自10.11起改走兰渝 [打印本页]

作者: 烛音 时间: 2017-10-8 16:59
标题: 乌鲁木齐-昆明自10.11起改走兰渝
本帖最后由烛音于 2017-10-8 17:12 编辑

刚才在网上查火车时刻，无意中发现乌鲁木齐-昆明（K1504）自10.11起改走兰渝。
之前是乌鲁木齐-兰州-宝鸡-成都-攀枝花-昆明，全程用时64小时+，
10.11后改为乌鲁木齐-兰州-陇南-北碚-綦江-贵阳-昆明，全程用时52小时+。
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我比较关心的是新渝黔修好后，会不会过重庆西然后上新渝黔。

作者: huang2738 时间: 2017-10-8 17:01
必须重庆西，以后客运必过重庆西。你觉得哪班车能过重庆西不停吗？更何况还是班K车

作者: 烛音 时间: 2017-10-8 17:06

huang2738 发表于 2017-10-8 17:01
必须重庆西，以后客运必过重庆西。你觉得哪班车能过重庆西不停吗？更何况还是班K车

嗯嗯嗯，你说了算。
这样的话，可以再节约5-7个小时。

作者: zifei 时间: 2017-10-8 17:44
换个标题嘛——10.12兰渝调图。

作者: xdog 时间: 2017-10-8 17:46
不错嘛，重庆到云南的确比成都近

作者: FBI023 时间: 2017-10-8 17:50
枢纽区位正在逐渐显现。

作者: 烛音 时间: 2017-10-9 09:26

zifei 发表于 2017-10-8 17:44
换个标题嘛——10.12兰渝调图。

我标题说得不清楚吗？
只说了一条线，为什么要说整个兰渝调图的事？

作者: antslee 时间: 2017-10-9 11:31

FBI023 发表于 2017-10-8 17:50
枢纽区位正在逐渐显现。

然而本次调图，昆明到重庆K160次改走成昆，并延长到西宁,弃重庆

这实际上是和楼主说得那趟车交换时刻。。。。

重庆增加一趟车，又减少一趟车，没看出什么区位枢纽优势显现。

成都也增加一趟，减少一趟。

其实最大受益者是昆明，同时有了到西北乌鲁木齐，西宁的直达车。

作者: 所见不同 时间: 2017-10-9 11:42

antslee 发表于 2017-10-9 11:31
然而本次调图，昆明到重庆K160次改走成昆，并延长到西宁,弃重庆

这实际上是和楼主说得那趟车交换时刻 ...

问题的本质是，昆明经重庆至乌市比走龟城更近，更快。
这才是要乌龟的命。

作者: FBI023 时间: 2017-10-9 11:46
标题: RE: 乌鲁木齐-昆明自10.11起改走兰渝

antslee 发表于 2017-10-9 11:31
然而本次调图，昆明到重庆K160次改走成昆，并延长到西宁,弃重庆

这实际上是和楼主说得那趟车交换时刻 ...

层次太低了，还在看某一次列车。就说眼前，年底渝黔新线一通，你会更加看清重庆作为枢纽的作用。
成都多一趟车和这个并没有什么关系，那只是重庆枢纽放射线的一个方向而已。

作者: zifei 时间: 2017-10-9 11:50

烛音发表于 2017-10-9 09:26
我标题说得不清楚吗？
只说了一条线，为什么要说整个兰渝调图的事？

那只能证明你喜欢盲人摸象。

作者: 两江风 时间: 2017-10-9 13:22

antslee 发表于 2017-10-9 11:31
然而本次调图，昆明到重庆K160次改走成昆，并延长到西宁,弃重庆

这实际上是和楼主说得那趟车交换时刻 ...

目前重庆西没有开通，重庆车站的接发能力还非常有限，受限于此而已。

作者: 烛音 时间: 2017-10-9 13:50

zifei 发表于 2017-10-9 11:50
那只能证明你喜欢盲人摸象。

盲人摸象，比喻看问题总是以点代面、以偏概全！
你说盲人摸象的是你自己吧？
我说这条线主要是说乌鲁木齐到昆明这条超长线路，经过兰渝后大大缩短了时间。
并没有以点代面、以偏概全地说其它问题！

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