经典重庆

标题: 西站周边环境和城建太过感人，会不会严重影响外地人对重庆的第一印象 [打印本页]

作者: santafight 时间: 2017-10-19 21:29
标题: 西站周边环境和城建太过感人，会不会严重影响外地人对重庆的第一印象
北站站虽low，但站外的城建还马马虎虎中规中矩，印象不会太差，西站就恼火咯，而且初期轨道交通一年不通，必须要出站，上桥那一截的感人城建风光一览无余……

作者: M秀于林F何吹之 时间: 2017-10-19 21:32
别个外地人看《山城棒棒军》津津有味的，只有重庆人觉得嘿脸红
不是说这电视剧好不好，而是从中凸显一个道理

不说明了，自己悟。。。。。

作者: 橙子味的快乐 时间: 2017-10-19 21:33
就是，很多还是违章建筑。

作者: flybird633 时间: 2017-10-19 21:43
周边已经拆了很多了

作者: judelaw78 时间: 2017-10-19 21:46
哎，这个确实是个问题，至少在大城市中目前少见。

作者: wangxun0906 时间: 2017-10-19 21:54
想多了，未来轨道一通，没多少机会看得见外面

作者: 大洋 时间: 2017-10-19 21:56
到西站站的交通是个闩题

作者: tttttt 时间: 2017-10-19 22:15
不要太自卑

作者: 独钓以武取胜 时间: 2017-10-19 23:00
没去过武昌汉口站嘛，武县不是浪得虚名

作者: cqwofei 时间: 2017-10-19 23:07
这个，还真的是，轨道通了就好了。看不到外面了

作者: 渝速 时间: 2017-10-19 23:17

作者: hversh 时间: 2017-10-20 00:03
有什么关系。。上海站出来那个鬼样子还不是恼火

作者: 重庆的天空 时间: 2017-10-20 07:17
重庆西站，投用，大量中转旅客来重庆一日游。重庆应该把接待工作做好，重庆西到重庆北《含南北广场》的交通转换，接驳工作应重中之重。

作者: wlxm01 时间: 2017-10-20 08:09
京沪到处都是这种地方，不过弄得很干净，比重庆高楼看起舒服

作者: wangxun0906 时间: 2017-10-20 08:13
从积极的心态看，正因为西站的投用为周边地区带来了升级改造和地产开发的黄金时期，不要着急。

作者: 放荡的柚子 时间: 2017-10-20 08:15
影响外地人第一印象的难道不是重庆的出租车吗？

作者: 张大万 时间: 2017-10-20 08:33

红岩村大桥已经有无数人吐血了

作者: judelaw78 时间: 2017-10-20 08:42

wlxm01 发表于 2017-10-20 08:09
京沪到处都是这种地方，不过弄得很干净，比重庆高楼看起舒服

就是薄时代整治老旧房外立面的做法噻，而不像现在随意拆迁，插高楼。

作者: liangyuan921 时间: 2017-10-20 09:06
出站看一眼，直接买回程的火车票，哈哈哈哈

作者: 鸿恩寺 时间: 2017-10-20 09:07
路漫漫其修远兮

作者: MacJodino 时间: 2017-10-20 09:11
新机场新火车站出来都会感觉不好，绿化差，高密的建筑，连内环的绿化都没有打照

作者: 郭靖 时间: 2017-10-20 09:26

wangxun0906 发表于 2017-10-20 08:13
从积极的心态看，正因为西站的投用为周边地区带来了升级改造和地产开发的黄金时期，不要着急。

這個是對的。雖然那邊現在不行，但是西站開通後，周邊區域未來5到10年應該會迎來一個大的開發期，到時候把那邊一盤活，沙坪壩西邊活了，慢慢沙坪壩會跟上重慶整體發展的步伐......重慶整體向上。

作者: 我踏月色而来 时间: 2017-10-20 09:32
这一片的改造工作，任重道远

作者: 郭靖 时间: 2017-10-20 09:36
各位不要迷信，不要盲從。廣州南站在番禺一樣的偏，周圍都是農田和城中村，不是一樣的給廣州帶來發展，那個位置我先開始還以為是在海珠區。後來才知道，原來是在番禺，那個位置可一個偏字了得哦......但是現在周邊也迎來大的開發期。而且，開發區域之外，還是大片的農田和城中村。這一點，西站起碼比廣州要好，未來還看周邊的開發與發展了......西站的投用希望這樣可以帶動那一片快點發展起來。

作者: wudingyu123 时间: 2017-10-20 09:42
城市是慢慢建设的，过不了几年上桥那边会大变

作者: 少爷风轻云淡 时间: 2017-10-20 10:33
北站才修好的时候也是很多工地啊没事的有高铁站还怕引不来商业？

作者: 渔城烟雨 时间: 2017-10-20 10:35
先不说环境的问题哟，那一片的交通本来就是老大难，突增个西站，想起都堵。

作者: cqly20062006 时间: 2017-10-20 14:37
這個是對的。雖然那邊現在不行，但是西站開通後，周邊區域未來5到10年應該會迎來一個大的開發期，到時候把那邊一盤活，沙坪壩西邊活了，慢慢沙坪壩會跟上重慶整體發展的步伐......重慶整體向上。

--------------同癔郭靖同志的意见!

作者: cqly20062006 时间: 2017-10-20 14:41
如果西站真是金凤凰,不怕梧桐树会少的.

作者: funpea 时间: 2017-10-20 16:06
当然会，西站周边实在是破败不堪，而且短期内很难有明显改观。

作者: qtfzhb 时间: 2017-10-20 16:08
内环沙坪坝新桥那一段，环境才差，真的很丑

作者: 彩云印象 时间: 2017-10-20 16:23
西站周边拆得差不多了

作者: cqjingdian 时间: 2017-10-20 17:05

郭靖发表于 2017-10-20 09:36
各位不要迷信，不要盲從。廣州南站在番禺一樣的偏，周圍都是農田和城中村，不是一樣的給廣州帶來發展，那個 ...

话说得可以，但是你这个繁体字看的我好累，打脑壳

作者: 风中的秤子 时间: 2017-10-20 19:29

独钓以武取胜发表于 2017-10-19 23:00
没去过武昌汉口站嘛，武县不是浪得虚名

的确如此

作者: 风中的秤子 时间: 2017-10-20 19:29

wudingyu123 发表于 2017-10-20 09:42
城市是慢慢建设的，过不了几年上桥那边会大变

几年就不要想了

作者: zhugege 时间: 2017-10-20 20:33
周边交通才是最大问题

作者: 洗地哥狞猿 时间: 2017-10-20 20:44

作者: 引导 时间: 2017-10-20 21:36
你去过厦门北站吗，出站到处都是黑车司机在叫，并且黑车都是停在泥巴路上，那环境兼职了

作者: 江城打的 时间: 2017-10-20 23:05
北站修好之前周围都是高楼林立？

作者: nyo 时间: 2017-10-21 06:28
这如何是好

作者: 洗地哥狞猿 时间: 2017-10-21 08:57

作者: 洗地哥狞猿 时间: 2017-10-21 12:23
所言甚是。。

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