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跨越速运:快递的O2O视角、最后一百米都有方案
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作者:
withoutborders
时间:
2017-10-20 17:23
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跨越速运:快递的O2O视角、最后一百米都有方案
跨越速运:快递的O2O视角、最后一百米都有方案
全国邮政管理工作会议发布的统计数据显示,去年国内快递业务量达到140亿件,成为世界第一,我国已经成为“快递大国”,整个行业也已到了转型升级到“快递强国”的关键期。说到底,现在的物流配送服务已能达到非常快的速度,但却仍不能满足消费者的真实需求。虽然社区或工业园O2O前景广阔,为了让消费者“收得轻松”,打通快递“最后一百米”,各大厂商还任重而道远。现在就看下O2O视角下的快递最后一百米有方案。
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第一,可引入众包模式。对于消费者来说,他们愿意用便利的服务来提高生活品质,也就是说,现代物流不仅单纯要“快”,更要有“准”的个性化配送,才能满足细分用户的需求。众包模式的优势在于,不仅可以实时对接用户多样化的需求,并且不需要自建物流,还能大幅降低企业成本,有效调动了社会上的闲散资源配送。而且,它不局限于小区周边,还具备同城配送的能力,可以在各个社区间配送而游刃有余。随着这种商业模式的逐渐成熟,国民素质的不断提高,以信任为基础的众包模式或将迎来重要的发展期。
第二,自建智能柜或成为社区O2O商圈的一个重要入口。面对高成本低效率的传统派送模式,智能快递柜或成为一个理想的解决途径。利用智能快递柜能突破社区围墙,有效抓住来自线下社区的持续流量,蕴藏巨大的变现价值;同时,还会构筑完整的生态系统,将上下游的各方参与者囊括在自己的生态体系内。
第三,化解配送压力,快递企业应考虑如何让消费者多走一百米。很多快递公司往往面临快递进小区却无法送到消费者手中的问题,而这之间一百米的距离所带来的效能损耗,直接影响整个末端配送的服务质量。
第四,而针对企业件,可以像跨越速运一样,打造定制化的服务,从客户自身体验和实际情况来解决最后100米问题,跨越速运是这样做的提供“等通知取派”、“24小时免费取派”及“优惠仓储服务”,这样企业可以在自己“方便”和“需要”的时候取件,这样即能应急又能减少最后100米的麻烦!
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