经典重庆

标题: 谁来反驳一下这个帖子？《八纵八横没一条高铁350到重庆市区，是碰巧是有意？》 [打印本页]

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作者: cyzcq    时间: 2017-10-21 09:55
标题: 谁来反驳一下这个帖子？《八纵八横没一条高铁350到重庆市区，是碰巧是有意？》

八纵八横没一条高铁350到重庆市区，是碰巧是有意？

都是小明 于 2016/9/16 5:56:49 发布在 凯迪社区> 经济风云

（此帖让人犹豫，不想发，怕未来给自己带来麻烦，因为它有指向。但我无私利，只为城市能得到公正公平，得到应有东西。）
——高铁350，指高铁时速350公里。
——高铁八纵八横中，没一条高铁350和重庆市区直接相联。沿江350（规或中，从万州路过）、郑万350（建设中，郑渝改为郑万）、西渝300（规划中）、渝黔250（建设中）、渝蓉300（通车）、渝昆200（5%300，规划中）、渝厦快铁（全程需11小时）。不属于八纵八横的渝湘350，在500公里外湖南怀化和八纵八横的沪昆350相联，以代表重庆市区有高铁350，偷换概念。打个比方，某地建了一条高速公路到山中，而周围其他地方只能通过土路到达，但这个地方是有了高速公路了，渝湘350就是这样。
——重庆市区本可以有高铁350，郑渝被改为郑万，沿江350改为从万州通过。是阴差阳错？还是遇巧？还是故而为之？本人感到总有人在给重庆市区挖坑一样，一环扣一环，让重庆市区错失了，用较直线方式和北京、上海相通的机会。除拉萨外，重庆市区成为西南（或西部），唯一不能和八纵八横高铁350直接相通的地方。

一、步骤第一环，郑渝改郑万，高铁350只到万州不到重庆市区
去年11月，国家******批准郑州至万州高铁动工，全线时速350公里。为什么只到万州？不到重庆市区？如果是郑州到重庆市区动工，因沿江高铁（沪汉万蓉，时速350）是走万州，重庆市区就可以有高铁350到达北京、上海了。只建郑州至万州，为以下步骤第二环埋下伏笔。（重庆至万州本有一条高铁，时速250公里，显然不能适应，需新建一条时速更快的高铁。）

二、步骤第二环，重庆申请包海高铁西渝段走万州、重庆
去年，重庆市zf多次提出包海高铁西渝段，不走西安－达州－重庆，走西安－万州－重庆。四川和成都铁路局方面提出包海高铁西渝段走达州。据成都网民在新华论坛发贴称，重庆****黄奇帆和成都方为争西渝高铁走向大吵。重庆争来了西渝高铁走万州、重庆在渝蓉交通能源项目竞争中，重庆没来没争赢过，这次除外。个人认为，川渝在演戏，为了显现重庆直辖效应低下，四川才不希望重庆去影响川东地区。虽规划了重庆至达州城市铁路，但时速不会太快，通车后班次也不会太多。据陕西媒体今年6月报道，高铁西渝线西安至万州至重庆段，规划时速为300公里。这样，重庆市区就不会有高铁350以较直线方式到达北京、上海及部分省会城市了。
有些困惑：1、最先京昆高铁走向是重庆，******公布的却改为走成都，为什么重庆不去争京昆高铁走向？2、渝昆高铁95%以上路段规划时速为200公里，为什么不去争取全线时速250－300公里？3、郑渝高铁改为郑万，只开工郑州至万州段，为什么不去争取开工到重庆？4、渝厦高铁通车后全程需行驶11小时，实为快铁，为什么不去争取重庆到长沙段是高铁350？而去争取重庆到湖南怀化高铁350？5、为什么不去争取沿江高铁走不走万州，走宜昌、恩施、利川、石柱、涪陵、重庆？而是煞费苦心地去争取西渝300走万州？
题外话，忽想到，三峡新船闸是年通过能力五千万吨，为什么不去争取是年通过能力一亿吨？做大做强重庆长江航运中心。

三、步骤第三环，让西渝高铁在沿江高铁西线后规划
沿江高铁全线350，沿江高铁东线已开工，西线还没进入规划（西线指武汉以西）。如果沿江高铁西线在西渝高铁前进入规划，沿江高铁是上海到经万州到成都，即叫沿江必然考虑重庆，不可能让到重庆市区的线路的时速降下来。但沿江高铁西线就是不提，要等待西渝高铁落实后才会提上议事日程。西渝高铁在沿江高铁西线规划前介入，重庆市区就失去了高铁350和八纵八横直接相联机会。包海高铁在八纵八横中地位有限，不如沿江，让西安至重庆段为时速300公里，顺理成章。为了收拾重庆，真是煞费苦心。

感慨，不但川渝做到一家亲，川******、交部也做到了一家亲。成都真是一个千年才出一个的超级智慧城市，有策略有手段。在涉及事关西南或西部地位方面，如领事馆、国际航线、交通能源方面，渝蓉竞争中，重庆不设防，重庆无争，即是有争也是成都方面的意思。
从大的方面感慨一下，在新丝绸之路经济带建设中，在西部大开发中，作为城市，重庆市区是最强的。虽重庆常受到高层重视，但落实下来总是被变调了。

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作者: fightsanta    时间: 2017-10-21 10:05
这就是没得铁路局的悲哀，被厕都狗管得死死的

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作者: huang2738    时间: 2017-10-21 10:10
三个字，想多了
能阻碍重庆的不是成都，是部分重庆人长期养成的屌丝心态。

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作者: fightsanta    时间: 2017-10-21 10:14
不先主动去争取铁路局，而是幻想我把米字形修好了自然就有更多始发车更多班次，已经被兰渝铁路上赤裸裸的现实无情的打脸！

被屎川多管一天，你就会被多夹一天的毛居

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作者: sch66    时间: 2017-10-21 10:14
这种井底之蛙的脑残文章也来显摆，林子大了什么鸟都有

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作者: 洗地哥狞猿    时间: 2017-10-21 10:16

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作者: cnlyk    时间: 2017-10-21 10:19
楼主把重庆渝蓉渝昆西渝高铁全部降标，安的什么心？

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作者: 重庆武胜人    时间: 2017-10-21 10:19
这个文章好像写的有些牛头不对马嘴吧。。。

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作者: Zasake023    时间: 2017-10-21 10:20
说实话这个人连八横八纵到底该是怎么个走向都没搞清楚就开始嚎了。

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作者: 15825287868    时间: 2017-10-21 10:21
本坛有大神说，重庆到万州已经有条250的了。不用接郑万了，要接也是成达万去接。
渝昆高铁是全线350的。
渝西高铁部分路段300，部分路段350.
渝湘高铁设计时速350
沿江高铁有两条线支线，一条从万州到成都（成达万），一条从利川到重庆（渝武高铁）
渝贵铁路已经有个设计200的了，很长时间内不会在建一条了。
渝蓉高铁、渝蓉复线高铁都是规划设计350的
【渝贵高铁、渝兰高铁、渝厦高铁（十年内不一定能动工）】

现在最紧要的就是快速推进郑万、渝昆、渝湘三线的建设

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作者: Zasake023    时间: 2017-10-21 10:22

fightsanta 发表于 2017-10-21 10:14
不先主动去争取铁路局，而是幻想我把米字形修好了自然就有更多始发车更多班次，已经被兰渝铁路上赤裸裸的现 ...

然而渝贵和西成的排图计划证明重庆这次是大获全胜了嘛。不知道你还有什么不满意？

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作者: tanxiangshan    时间: 2017-10-21 10:25
不管怎么说，18个铁路局没有重庆真的是不应该呀，重庆的发展本应该更快却总是被耽误，也怪自己不争气不作为不能争取。

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作者: sch66    时间: 2017-10-21 10:25

fightsanta 发表于 2017-10-21 10:05
这就是没得铁路局的悲哀，被厕都狗管得死死的

铁路局能左右高铁路网的建设？还是稍微有点见识和智商再YY意淫吧

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作者: sch66    时间: 2017-10-21 10:27

重庆武胜人 发表于 2017-10-21 10:19
这个文章好像写的有些牛头不对马嘴吧。。。

此文可以断定是蓉县母男闭着眼睛在茶馆里面的YY意淫

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作者: fightsanta    时间: 2017-10-21 10:28

sch66 发表于 2017-10-21 10:25
铁路局能左右高铁路网的建设？还是稍微有点见识和智商再YY意淫吧

铁路局可以管理排车次，屎川狗，不要得了便宜还卖乖

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作者: 暴走猪    时间: 2017-10-21 10:30
也只有成都母乌龟 母青蛙意淫成达万全线350 万州永远不会给他350 成南达万能修到200都谢天谢地。另外 渝万肯定会有350南线 其他的不想说话 抵拢倒拐的地理位置 龟县还幻想成为主通道 以为改个蓉昆 蓉郑 蓉武都是正线所

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作者: 暴走猪    时间: 2017-10-21 10:31
删贴吧  这种帖子看都不想看

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作者: 734005860    时间: 2017-10-21 10:34
这些批哈乌龟被逼疯了，黑得漏洞百出毫无逻辑。

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作者: 卡二湾    时间: 2017-10-21 10:42
傻逼帖子不值一驳

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作者: tim    时间: 2017-10-21 10:43
除新疆西藏外， 重庆是省级城市中高铁最差的， 这点没啥异议。 而且短期内无法改变， 最近的也是2022年的郑渝。浪费了这么好的区位， 到底该谁背锅。  这点硬伤陈也是看到的， 所以才提出三年会战。

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作者: 放荡的柚子    时间: 2017-10-21 10:43
重庆要修200客货混，要那些350高铁做啥子？

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作者: sch66    时间: 2017-10-21 11:07

fightsanta 发表于 2017-10-21 10:28
铁路局可以管理排车次，屎川狗，不要得了便宜还卖乖

尼玛路网都不完善，你用蓉县茶馆里面的磁悬浮飞机排车次吧？脑残无处不在

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作者: ningyuan    时间: 2017-10-21 11:10

tim 发表于 2017-10-21 10:43
除新疆西藏外， 重庆是省级城市中高铁最差的， 这点没啥异议。 而且短期内无法改变， 最近的也是2022年的郑 ...

比宁夏还差？嘴巴大了小心闪舌头

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作者: 新约战士    时间: 2017-10-21 12:15

huang2738 发表于 2017-10-21 10:10
三个字，想多了
能阻碍重庆的不是成都，是部分重庆人长期养成的屌丝心态。

成都铁路局症候群

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作者: SHISHIQS    时间: 2017-10-21 12:18

sch66 发表于 2017-10-21 10:14
这种井底之蛙的脑残文章也来显摆，林子大了什么鸟都有

同意啊。
不知道楼主安排了多少高铁站在各地市中心的？

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作者: SHISHIQS    时间: 2017-10-21 12:20

tanxiangshan 发表于 2017-10-21 10:25
不管怎么说，18个铁路局没有重庆真的是不应该呀，重庆的发展本应该更快却总是被耽误，也怪自己不争气不作为 ...

先天大小脑发育不全？

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作者: sch66    时间: 2017-10-21 12:25

tim 发表于 2017-10-21 10:43
除新疆西藏外， 重庆是省级城市中高铁最差的， 这点没啥异议。 而且短期内无法改变， 最近的也是2022年的郑 ...

不把渝贵渝利渝怀客货混的铁路落到实处就片面上高铁才是无知加脑残

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作者: sch66    时间: 2017-10-21 12:31
重庆有了老渝蓉、渝遂、兰渝、襄渝、渝利、渝怀、渝贵后再谋划高铁大建设的思路完全正确，工业为主导的城市铁路货运的重要性远远胜过铁路客流

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作者: SHISHIQS    时间: 2017-10-21 12:32

tim 发表于 2017-10-21 10:43
除新疆西藏外， 重庆是省级城市中高铁最差的， 这点没啥异议。 而且短期内无法改变， 最近的也是2022年的郑 ...

就是你这群SB沉睡了十来年，十来年前开始动作差不多现在才行。
大唱歌大唱B的时候你捧臭脚没空YY啊？怎么不冲你爹去喊啊？
直到你爹的十二五规划，真正能明确的除了渝蓉那条开工，2012年底前渝万开工了？郑万呢？更任由湖北搅了多年，你爹就忙着在唱歌事业上作为了。
C是你新爹啊，改捧新脚了？你自己睡死了多少年了？渝昆、渝黔江进入国家确定今明年开工的行动计划，西渝推进了这几年包括两会提案，前期一直推进，这是你新爹在贵州就替重庆完成的。本来就是十三五规划要开工的项目且推进了N年，十三五的五年重庆铁路建设将高铁放在最突出位置加快建设，那就是五年行动计划，就连媒体上这几年都有报道，跟2012年前的只顾唱歌完全不一样，就成你新爹的成绩了？
你新爹不来重庆，你按着良心说，难道这些高铁就不建了？？
就连所谓周边现在开通的高铁，都是2008，2010年开工的，历经五六年工期，又不是C规划开工的，也没见三年就建好。就是按前人 规划和推进完成罢了，你不提渝万还是提前运营的？
哈2008-2012年初前，人家都在建高铁的时候，你们是忙歌功颂德晕倒在毛坑了么？

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作者: sch66    时间: 2017-10-21 12:35

SHISHIQS 发表于 2017-10-21 12:32
就是你这群SB沉睡了十来年，十来年前开始动作差不多现在才行。
大唱歌大唱B的时候你捧臭脚没空YY啊？ ...

你哈哈，勒娃真的直升机进长老院了

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作者: SHISHIQS    时间: 2017-10-21 12:37

sch66 发表于 2017-10-21 12:35
你哈哈，勒娃真的直升机进长老院了

洪文直升鸡？

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作者: sch66    时间: 2017-10-21 12:39
重庆这座城市就是牛逼，有交集的素鸡两晋长老，蓉县这把夜壶城市哪里凉快滚哪里去

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作者: sch66    时间: 2017-10-21 12:39

SHISHIQS 发表于 2017-10-21 12:37
洪文直升鸡？

确实厉害呀

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作者: Zasake023    时间: 2017-10-21 13:20

暴走猪 发表于 2017-10-21 10:30
也只有成都母乌龟 母青蛙意淫成达万全线350 万州永远不会给他350 成南达万能修到200都谢天谢地。另外 渝万 ...

对于成遂350的带宽，重庆做的最妙的一招就是用遂渝350客运专线去截胡。
最后成都权衡再三还是发现通过成遂渝350这个渝蓉第二客运专线来对接重庆东进南下四干线最划算，什么遂达，如果成都省不愿意把始发条件下放给遂宁南充达州的话，遂达就是个摆设。

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作者: Zasake023    时间: 2017-10-21 13:22

sch66 发表于 2017-10-21 12:25
不把渝贵渝利渝怀客货混的铁路落到实处就片面上高铁才是无知加脑残

结果车次安排，西成这个客运专线居然没搞得赢渝贵这个名义上的客货混。

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作者: Zasake023    时间: 2017-10-21 13:28
现在对于成都那帮豺狼蚂蝗而言，最让他们感觉尴尬和惊恐的是，原先设想的西成成贵大通道，居然阴差阳错的变成了西安-广元-重庆-贵阳大通道。
实际上虽然西成的跨线车计划里面重庆只占到了12对，但是渝贵的跨线车计划里面却给重庆增加了10来对上西成北段，兰渝南段的跨线车。
合计则重庆经过兰渝南段-西成北段的新开DG会达到二十几对。这已经不比成都上西成北段的跨线车少了。

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作者: 放荡的柚子    时间: 2017-10-21 14:29

Zasake023 发表于 2017-10-21 13:22
结果车次安排，西成这个客运专线居然没搞得赢渝贵这个名义上的客货混。

西成当然搞不赢渝贵了，渝贵是链接川渝到珠三角的客流。

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作者: 放荡的柚子    时间: 2017-10-21 14:30

sch66 发表于 2017-10-21 12:39
重庆这座城市就是牛逼，有交集的素鸡两晋长老，蓉县这把夜壶城市哪里凉快滚哪里去

直辖市zzj委员坐镇，地位本就高于一般的省，比成都这种副省级城市高了两级。

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作者: 我，    时间: 2017-10-21 14:58

放荡的柚子 发表于 2017-10-21 14:30
直辖市zzj委员坐镇，地位本就高于一般的省，比成都这种副省级城市高了两级。

原来重庆是副国级城市。不得了。

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作者: 我，    时间: 2017-10-21 14:59

放荡的柚子 发表于 2017-10-21 14:30
直辖市zzj委员坐镇，地位本就高于一般的省，比成都这种副省级城市高了两级。

原来重庆是副国级城市。不得了。

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作者: 我，    时间: 2017-10-21 15:01

放荡的柚子 发表于 2017-10-21 14:30
直辖市zzj委员坐镇，地位本就高于一般的省，比成都这种副省级城市高了两级。

宁版主，这里有个吹牛皮的。说直辖市地位高于直辖省的。

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作者: ealn    时间: 2017-10-21 15:20

我， 发表于 2017-10-21 15:01
宁版主，这里有个吹牛皮的。说直辖市地位高于直辖省的。

宝批龙，直辖市地位不比藏边龟城高迈

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作者: 险峰    时间: 2017-10-21 15:50

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作者: tim    时间: 2017-10-21 16:33

SHISHIQS 发表于 2017-10-21 12:32
就是你这群SB沉睡了十来年，十来年前开始动作差不多现在才行。
大唱歌大唱B的时候你捧臭脚没空YY啊？ ...

和你这种sb理论都是浪费时间， 论坛上那个想搭理你。 你干爹低调哥都被抓进去了， 被定性慵懒无为， 你娃还在那里跪舔洗地， 该吃药了。

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作者: tim    时间: 2017-10-21 16:53

ningyuan 发表于 2017-10-21 11:10
比宁夏还差？嘴巴大了小心闪舌头

加个宁夏， 也无法证伪重庆是个高铁洼地， 这是zf都承认了的。 没说客混不重要， 只是表达重庆高铁确实差。 还有，就说渝贵这么重要的铁路， 居然拖这么晚才开工， 照我说至少应该和贵广一起开通， 整整落后了3年。还有重庆的铁路规划也有问题， 线路开工晚不说， 还出现铁路修好， 站没修好的情况。 站修好， 接驳的地铁又没修好。幸好兰渝延后了近3年， 如果按计划通了， 重庆的站都不够用。据传西站地铁的卡脖子工程就是地铁的站， 才刚刚和枢纽一起开工， 也就是说明年西站的地铁也通不了，地铁要落后西站两年， 网上一片骂声。   

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作者: sch66    时间: 2017-10-21 17:23

我， 发表于 2017-10-21 14:58
原来重庆是副国级城市。不得了。

蓉县茶馆脑残，重庆是省级行政区划但素鸡高配副国级，比起高原边城确实不得了你不服？

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作者: 渝速    时间: 2017-10-21 17:31
重庆****黄奇帆和成都方为争西渝高铁走向大吵。重庆争来了西渝高铁走万州、重庆在渝蓉交通能源项目竞争中，重庆没来没争赢过

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作者: tim    时间: 2017-10-21 23:01

tim 发表于 2017-10-21 16:53
加个宁夏， 也无法证伪重庆是个高铁洼地， 这是zf都承认了的。 没说客混不重要， 只是表达重庆高铁确实差 ...

据说， 5号线和环线的西站的站建都还没建，等年底凤栖路断道改造才开始。 这锅谁来背。

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作者: 大洋    时间: 2017-10-21 23:02
重庆有几条350

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作者: ningyuan    时间: 2017-10-22 00:23

tim 发表于 2017-10-21 16:53
加个宁夏， 也无法证伪重庆是个高铁洼地， 这是zf都承认了的。 没说客混不重要， 只是表达重庆高铁确实差 ...

实话实说，就算是旁边那个四川，高铁就比重庆还差。不要不服气。重庆自谦自己是洼地，那要看和谁比，什么甘肃青海四川也来凑热闹？装高地？？

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作者: ningyuan    时间: 2017-10-22 00:37

tim 发表于 2017-10-21 23:01
据说， 5号线和环线的西站的站建都还没建，等年底凤栖路断道改造才开始。 这锅谁来背。

我不想再讨论高铁的帖子里面讨论地铁。这是一回事吗？

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作者: tim    时间: 2017-10-22 09:40

ningyuan 发表于 2017-10-22 00:23
实话实说，就算是旁边那个四川，高铁就比重庆还差。不要不服气。重庆自谦自己是洼地，那要看和谁比，什 ...

四川比我们差？ 你这种护犊的自欺欺人精神， 适合洗地。

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作者: ningyuan    时间: 2017-10-22 09:46

tim 发表于 2017-10-22 09:40
四川比我们差？ 你这种护犊的自欺欺人精神， 适合洗地。

四川比重庆好？以成都为例，唯一一条350还是到重庆的，西成，成贵250你们都要跪舔了？不至于吧？听说西成还被重庆插入得不要不要的？

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作者: 两江风    时间: 2017-10-22 15:12
跟神经病争辩？

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作者: 两江风    时间: 2017-10-22 15:16
说什么症候群的才真的他妈的脑残！对这帖子的基本判断就是，这是乌龟在茶馆的产扬！

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作者: ningyuan`    时间: 2017-10-22 15:23
太可怜了。。。。。。。

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作者: ningyuan`    时间: 2017-10-23 06:59
这个无力吐槽

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作者: NTSCZ    时间: 2017-11-6 12:11
真正问题，还是出在重庆自身内部。有人出卖了重庆！
因为，铁路部门自从并入交通部之后，只有建造、使用、经营权，没有铁路规划权。
各省铁路规划，都是各省自己在规划，然后报国家审批。

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作者: 重庆未来    时间: 2017-11-6 12:33
除新疆西藏外， 重庆是省级城市中高铁最差的， 这点没啥异议。 而且短期内无法改变， 最近的也是2022年的郑渝。浪费了这么好的区位， 到底该谁背锅。  这点硬伤陈也是看到的， 所以才提出三年会战。

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作者: 023chongqing023    时间: 2017-11-6 12:38

新约战士 发表于 2017-10-21 12:15
成都铁路局症候群

母乌龟又爬出来了

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