经典重庆

标题: 修铁路关键在于有足够资金~~~ [打印本页]

作者: 放荡的柚子 时间: 2017-10-28 10:04
标题: 修铁路关键在于有足够资金~~~
现在新修的铁路铁总出资越来越少，未来会直接降到30-40%以下，也就是说大部分钱都得地方zf承担。

那么，地方zf分摊那部分资金铁又是按照实际境内里程来出的。

所以，那些胡乱画地图的傻逼们，你们首先要确认重庆市zf及周边省市zf有足够的钱来修铁路。

比如说贵州，前些年修高铁大出血，未来一定时间内根本就拿不出钱来渝贵高铁。

作者: huang2738 时间: 2017-10-28 10:07
资金多少不可怕，但要有足够的投资收益

作者: 放荡的柚子 时间: 2017-10-28 10:08

huang2738 发表于 2017-10-28 10:07
资金多少不可怕，但要有足够的投资收益

铁总把持下，修好的铁路归铁总，高铁不涨价的情况下只可能一直亏本。即便赚钱了，那也是铁总赚。地方zf出钱为铁总做嫁衣裳。

作者: xmxiang 时间: 2017-10-28 12:15
东部修好了，轮到西部的时候就要地方出钱了

作者: xmxiang 时间: 2017-10-28 12:16
this is so called西部大开发

作者: 734005860 时间: 2017-10-28 12:18
贵州高铁1000公里，重庆高铁120多公里。

作者: 宁远 时间: 2017-10-28 12:36
要什么钱？还要钱？可笑，重庆的钱算钱吗？

作者: 险峰 时间: 2017-10-28 13:01
渝涪万西高铁350重庆不要变.1, 结束了岚皋,城口,开州,忠县四个区县无铁路的历史.2.构建了重庆-四川-陕西-重庆的"旅游铁三角",是重庆-西安沿途区县的旅游专线.3.是一条陕西和重庆的丝绸之路经济带和长江经济带的结合线.4.是一条旅游助推脱贫奔小康的攻坚线.5,有利于今后忠县--黔江高铁的连接(忠县过江,预留接口),使城口--开州--万州--忠县--石柱--黔江--酉阳--秀山.等渝东南北八个区县连为一体.更加有利于渝东南北打造旅游经济,推动渝东南北人民尽快脱贫.6,有利于重庆-武汉直线高铁的建设.(丰都-涪陵-重庆并线,可以节约大量的建设资金).7有利于将来形成京郑渝昆及京西渝昆，以及包海高铁无障碍大通道，解除渝万城际铁路担当几条大干线的共用段所形成的瓶颈.8.有利于沿江北线高铁的连接(重庆涪陵-丰都-忠县-万州-云阳-奉节-巫山-巴东-新山-宜昌-武汉.).

作者: tim 时间: 2017-10-28 13:25
记得前几年我就在吼，越修在后面越吃亏，后面的拆迁生态方面的费用也会增加不少。美国佬为什么修不成高铁，就是因为拆迁用地的费用太高了。重庆错过前两轮建设，吃大亏了。中国要转变发展方式了，再往后更吃亏。

作者: Forceant 时间: 2017-10-28 14:12

tim 发表于 2017-10-28 13:25
记得前几年我就在吼，越修在后面越吃亏，后面的拆迁生态方面的费用也会增加不少。美国佬为什么修不成高铁 ...

说得很真确，当初还有些傻X说客货混运的线路是重庆的胜利，现在看来错过前期两轮高铁潮，重庆亏打了。

作者: 宁远 时间: 2017-10-28 14:16

Forceant 发表于 2017-10-28 14:12
说得很真确，当初还有些傻X说客货混运的线路是重庆的胜利，现在看来错过前期两轮高铁潮，重庆亏打了。

现在350全面上唱，我看什么才是高潮。明年4条350同时开建飞龙骑脸

作者: 宁远 时间: 2017-10-28 14:21

tim 发表于 2017-10-28 13:25
记得前几年我就在吼，越修在后面越吃亏，后面的拆迁生态方面的费用也会增加不少。美国佬为什么修不成高铁 ...

明年4条，渝贵这些磨刀霍霍要来打脸

作者: 放荡的柚子 时间: 2017-10-28 15:00

宁远发表于 2017-10-28 14:21
明年4条，渝贵这些磨刀霍霍要来打脸

把你妈的屁股卖了都没得啷个多钱钱来。

作者: ggg1111 时间: 2017-10-28 15:11

放荡的柚子发表于 2017-10-28 15:00
把你妈的屁股卖了都没得啷个多钱钱来。

确实现在不比以前了，现在铁总出钱明显越来越少了。即便明年开工4条那地方投资明显也是多很多的

作者: 宁远 时间: 2017-10-28 15:22

放荡的柚子发表于 2017-10-28 15:00
把你妈的屁股卖了都没得啷个多钱钱来。

不信等着看

作者: 天猫什么猫 时间: 2017-10-28 15:43
你这个说起还等到铁总出资比例更低的时候再修哦？再等几年重庆难道就更有钱付全款了，，不趁现在水泥钢铁价格成本低修，，难道等他们涨起来了再修？

作者: 天猫什么猫 时间: 2017-10-28 15:43
16楼天猫什么猫 2017-10-28 15:43 你这个说起还等到铁总出资比例更低的时候再修哦？再等几年重庆难道就更有钱付全款了，，不趁现在水泥钢铁价格成本低修，，难道等他们涨起来了再修？

作者: SHISHIQS 时间: 2017-10-28 16:30

tim 发表于 2017-10-28 13:25
记得前几年我就在吼，越修在后面越吃亏，后面的拆迁生态方面的费用也会增加不少。美国佬为什么修不成高铁 ...

直到十二五规划，都没把高铁放在重要位置。零八年四万亿，人家在修，你们在无耻唱鸡血歌，当时是在哪个茅坑旁说的？哪些个蠢货当政呵当时？你们当时不是幸福得升天了么？

作者: 023chongqing023 时间: 2017-10-28 16:32
论坛上有个ningyuan，他是说法与重庆城乡统筹发展试验区的国家政策严重对立，挑拨我大重庆内部关系。

作者: SHISHIQS 时间: 2017-10-28 16:34

734005860 发表于 2017-10-28 12:18
贵州高铁1000公里，重庆高铁120多公里。

贵州债都出名了，贵州都修不起地铁了。人家通车的是零八年开始建的，十二五规划二千多公里。同时段重庆忙着唱赞歌还是无能？

作者: 宁远 时间: 2017-10-28 17:42

天猫什么猫发表于 2017-10-28 15:43
你这个说起还等到铁总出资比例更低的时候再修哦？再等几年重庆难道就更有钱付全款了，，不趁现在水泥钢铁 ...

难道以后就不修了？

作者: 天猫什么猫 时间: 2017-10-28 21:53

宁远发表于 2017-10-28 17:42
难道以后就不修了？

以后修，，重庆要拿出更多钱才能修。。。我是主张的早点修！

作者: manuel_1 时间: 2017-10-29 07:38
为渝东北地区做点实事。

作者: sch66 时间: 2017-10-29 09:09
无休止的讨论西渝高铁已经没有意思了，第一是西渝高铁的项目业主单位确定为陕西重庆铁总，而且地方出资比例是60%，第二是已经进入程序可研都快完成了，只需耐心等待******的可研批复一切都尘埃落定。

作者: huang2738 时间: 2017-10-29 09:10

sch66 发表于 2017-10-29 09:09
无休止的讨论西渝高铁已经没有意思了，第一是西渝高铁的项目业主单位确定为陕西重庆铁总，而且地方出资比例 ...

哎，以为好歹可以有个55%

作者: sch66 时间: 2017-10-29 09:43

huang2738 发表于 2017-10-29 09:10
哎，以为好歹可以有个55%

西部欠发达地区的高铁效益太差，就连40%的比例铁总都不是心甘情愿

作者: 放荡的柚子 时间: 2017-10-29 15:20

宁远发表于 2017-10-28 15:22
不信等着看

大傻逼，老子就等着。修高铁不像买大白菜。
一条高铁动不动就几百亿，且修好之后完全归铁总。还一下子四条，你屁股卖n次都没得啷个多钱。

作者: 放荡的柚子 时间: 2017-10-29 15:22

SHISHIQS 发表于 2017-10-28 16:34
贵州债都出名了，贵州都修不起地铁了。人家通车的是零八年开始建的，十二五规划二千多公里。同时段重庆忙 ...

不管怎么说，早修还是赚大了。
现在贵广三毛一公里，还是250的速度，非常划算啊。

作者: SHISHIQS 时间: 2017-10-29 15:24

放荡的柚子发表于 2017-10-29 15:22
不管怎么说，早修还是赚大了。
现在贵广三毛一公里，还是250的速度，非常划算啊。

二百五啊，不是三百五？不就是广大网友口中的鸡肋，肠梗阻，半残废么？？

作者: SHISHIQS 时间: 2017-10-29 15:28

sch66 发表于 2017-10-29 09:43
西部欠发达地区的高铁效益太差，就连40%的比例铁总都不是心甘情愿

是，高铁本来大多亏本，何况西部地质不好地区，修亏，通更亏

作者: 放荡的柚子 时间: 2017-10-31 09:42

SHISHIQS 发表于 2017-10-29 15:24
二百五啊，不是三百五？不就是广大网友口中的鸡肋，肠梗阻，半残废么？？

残废你妹，贵广250速度，三毛一公里，渝万200的速度，都要四毛多一公里，那个划算？

作者: 734005860 时间: 2017-10-31 09:51
从县县通高速到村村通公路，现在该轮到县县通高铁了。

作者: 放荡的柚子 时间: 2017-10-31 09:52

734005860 发表于 2017-10-31 09:51
从县县通高速到村村通公路，现在该轮到县县通高铁了。

你是个傻逼吗？

作者: rockcarvings 时间: 2017-10-31 09:56
资金的确是一个现实问题

作者: 734005860 时间: 2017-10-31 09:57

放荡的柚子发表于 2017-10-31 09:52
你是个傻逼吗？

低俗的垃圾莫出来丢人。

作者: 朦恋 时间: 2017-10-31 09:59

宁远发表于 2017-10-28 17:42
难道以后就不修了？

要修，修汉巴达渝高铁，这是国家规划的高铁，达州快去抢，反正是国家出钱，不修白不修啊。抢来了还能成为重庆的辐地，这是你做梦都能笑醒的啊，快快带领川川们去抢

作者: teamer 时间: 2017-10-31 19:30
只要跟进****改革，让社会资金进入铁路领域，肯定不会缺钱。所以解放思想才是出路

作者: SHISHIQS 时间: 2017-11-2 20:37

teamer 发表于 2017-10-31 19:30
只要跟进****改革，让社会资金进入铁路领域，肯定不会缺钱。所以解放思想才是出路

改革? 皇帝梦而已

作者: 放荡的柚子 时间: 2017-11-2 21:21

teamer 发表于 2017-10-31 19:30
只要跟进****改革，让社会资金进入铁路领域，肯定不会缺钱。所以解放思想才是出路

大傻逼吗，社会资金进入铁路领域的直接后果就是老百姓坐不起火车。

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