经典重庆

标题: 好可怜,西成还没通车,隔壁到西安的直飞航班基本停完了 [打印本页]

作者: liaomingcan    时间: 2017-11-1 14:18
标题: 好可怜,西成还没通车,隔壁到西安的直飞航班基本停完了
西成还没通车,隔壁到西安的航班基本集体停航。安逸了!
作者: 险峰    时间: 2017-11-1 15:45
竞争力度很大
作者: huanghong198769    时间: 2017-11-1 15:49
11 30号能车,这一个月往返2地的只有飞重庆再转高铁了。。。。
作者: yllhy    时间: 2017-11-1 16:37
有了高铁,500公里范围内基本上不用灰机了
作者: yunhao123    时间: 2017-11-1 16:48
如楼主所说的一样啊,似乎高铁的建成,对西安 去成都的人极度的便利,地铁转高铁,相比坐飞机,确实便利了不少呢,难怪航班停飞呢
作者: yunhao123    时间: 2017-11-1 16:48
如楼主所说的一样啊,似乎高铁的建成,对西安 去成都的人极度的便利,地铁转高铁,相比坐飞机,确实便利了不少呢,难怪航班停飞呢
作者: 重庆向南    时间: 2017-11-1 17:18
所以成都航空流量高,地理位置太偏僻是重要原因。
作者: cincin    时间: 2017-11-1 17:18
两个基本点要确立! 1、每个(非主城)区县都要通主干公路、高速、铁路! 2、在交通上面,不能让成都的“通过达州来钳制重庆”想法成事实!万州是重庆的第二大城市,也是出东向和北向的反钳制的重要据点,万州多一条路线,那么达州少一条线路的几率就会大增!   从这两个重庆利益出发点来说,我支持渝西铁路走城口,走万州!
作者: 盛夏的梧桐    时间: 2017-11-1 17:20
cincin 发表于 2017-11-1 17:18
两个基本点要确立! 1、每个(非主城)区县都要通主干公路、高速、铁路! 2、在交通上面,不能让成都的“通 ...

我强烈的支持你。然鹅我力量微薄,起不到什么卵用。

作者: 重庆区县新闻    时间: 2017-11-1 17:32
yllhy 发表于 2017-11-1 16:37
有了高铁,500公里范围内基本上不用灰机了

按这个趋势成都的第二机场修好后可能是地府机场了
作者: nsdc    时间: 2017-11-1 17:38
难怪龟局不作为,原来是为了2流客流。
作者: 一品芝麻官    时间: 2017-11-1 17:41
我看是要的的
作者: 点球王子    时间: 2017-11-1 19:47
重庆区县新闻 发表于 2017-11-1 17:32
按这个趋势成都的第二机场修好后可能是地府机场了

看到了地府机场的前景。

作者: fightsanta    时间: 2017-11-1 20:02
川麻批不是喜欢吹嘘客流的嘛?这下怎么不吹了?赤裸裸的打川耗子的脸啊
作者: 大洋    时间: 2017-11-1 23:04
高铁影响大
作者: 023chongqing023    时间: 2017-11-1 23:13
市场行为,市场行为
作者: arfrio    时间: 2017-11-2 10:47
重庆飞西安机票低至300人民币左右,用时不足一个小时。从重庆市中心到西安市中心,如果选择坐飞机,需花费金钱400-450,时间2-3小时,可以搞掂。不晓得西渝铁路开通后对西渝航线影响如何。
作者: ck1237    时间: 2017-11-2 11:03
重庆机场宣传哈,到重庆转机
作者: 15825287868    时间: 2017-11-2 11:03
你的这个消息不对,我刚去查了下,人流机场飞西安有十几班,但都是中转其他机场的,但也有十几班的航班,和重庆的差不多,票价也差不多。
作者: liaomingcan    时间: 2017-11-2 11:37
楼上的,看清楚,我说的是直飞,非中转!
作者: 小男人大男孩    时间: 2017-11-2 17:17
15825287868 发表于 2017-11-2 11:03
你的这个消息不对,我刚去查了下,人流机场飞西安有十几班,但都是中转其他机场的,但也有十几班的航班,和 ...

你再往后看看是不是基本没了…而且中转比重庆直飞贵多了。
作者: SHISHIQS    时间: 2017-11-2 20:33
只有我国是高铁狂




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