经典重庆

标题: 关于汽车产业，成都的智障请进来 [打印本页]

作者: 重庆武胜人 时间: 2017-11-22 23:25
标题: 关于汽车产业，成都的智障请进来
很不想写这个的帖子的，主要是觉得太残忍了，明显是在踏雪你们，但是我在一个汽车涅槃的帖子里见到了你们太多的智障的发言，确实忍不住了。
不要扯你们的大众，丰田，Volvo，你们那都是工厂，工厂是什么。车间，除了生产线就是产业工人，产业工人是什么？放下锄头，培训一个礼拜都可以上线拧螺丝的。你们甚至连制造技术的人都没有，那些人在公司里面，是一汽大众，是Volvo，是一汽丰田的技术人员，你们连国产化资格都没有，成都有几个技术人员？
你们跟长安福特，长安铃木提鞋都不行，因为你们都没有技术中心好吧，这俩公司还有技术中心，技术中心的人是什么，至少得专业出生，五年工作经验才能独立工作吧！
那你们更瞧不起的长安也罢，力帆也罢，别人是研究院，能研发汽车懂不？
真的是智障到家了，成都连零配件好多都是重庆公司的分厂，分厂不是公司，只设计生产，连制造都是由公司派人辅导。
不要说长安福特高端车在杭州，甚至哈尔滨还有公司，你知道这俩地方研发，产品，项目，制造都是由长安福特重庆派人去支持，他们只出产业工人。
屁哈儿，在生态链最低段还恬不知耻，自以为是。
就像人吃炒菜狗吃屎一样，重庆吃的也许并不高大上的食品，但是成都吃的是吃海鲜消化后拉的屎，他就觉得他品味到了海鲜味道。。。。无耻！
可怜人。。。

作者: 杰克.船长 时间: 2017-11-22 23:30
这帮隔壁的智障本身就是来打口水战的，以摸黑为荣，理他干啥子。

作者: 七星岗 时间: 2017-11-22 23:34
汽车产业都要和他们搬半天，真的没撒子必要

作者: 电话山寨 时间: 2017-11-22 23:35
楼主跟某地比重庆的汽车产业不是自降身份吗？

某地的汽车产业也就是这几年几乎从0开始发展起来的，不具有和重庆的几十年发展历史有什么可比性。

作者: 渝速 时间: 2017-11-22 23:35
乌龟是故意的，只需要骂它就行了

作者: 寒色秋风 时间: 2017-11-22 23:37
还有很多，成都汽车零部件采购，汽车物流这块全被重庆企业强奸

作者: 七星岗 时间: 2017-11-22 23:39
但是有一点重庆该学，他们卖血也好，卖肉也罢，确实隔壁是在补短板，我真的希望重庆能拿出魄力补掉科教，互联网这个短板……

作者: 重庆武胜人 时间: 2017-11-22 23:49
我写涅槃或者这个贴纸都并没有把成都作为参考对象，就像80年代谈工业一样，那时候重庆工业也相当辉煌，可谓是握一手好牌，现在重庆的汽车业也一样，握一手好牌，我只是觉得别打的太臭了。。。事实上应该意识到，接下来的十年，是国产品牌崛起的时候，谁先抢得了阵地谁就赢了一大半，重庆有底子，占先机，应该早谋略。合资品牌接下来会慢慢淡出中国。这是注定了的，研发在外，成本太高，尽管有些合资也在国内建研发中心，但怎么拼得过中国？没有一点政策优势。要知道，中国一个工程师干的活工作量甚至能达到老外的两倍，所以中国研发一款车36个月能出来，但是外资一般是五十四个月左右。。。这就是他们注定失败的。。。还有，中国人聪明！！

作者: 寒色秋风 时间: 2017-11-22 23:49

七星岗发表于 2017-11-22 23:39
但是有一点重庆该学，他们卖血也好，卖肉也罢，确实隔壁是在补短板，我真的希望重庆能拿出魄力补掉科教，互 ...

互联网成都本土企业有什么？重庆有猪八戒，易极付，小马金融，易宠网。科教这块各有所长，重庆汽车，机械，建筑一直强项，石墨烯新材料研究走在全国前面。你只是潜移默化被厕都洗脑，就像我很多朋友说成都最近很多峰会，时尚活动，i do not care。不懂****，永远不知道重庆与厕都国家层面差距，马达西奇，中新，这些国家战略怎么没去厕都，宣传再好还是骗愚昧的蠢货

作者: 重庆武胜人 时间: 2017-11-22 23:50
别把重庆的汽车搞成重庆八十年代的工业。。。官老爷们，该想办法了。。。要走在前面，前面。。。

作者: 重庆武胜人 时间: 2017-11-22 23:51
所有产业的竞争力，最后无异于都是取决于人才的竞争力！

作者: 寒色秋风 时间: 2017-11-22 23:53

重庆武胜人发表于 2017-11-22 23:50
别把重庆的汽车搞成重庆八十年代的工业。。。官老爷们，该想办法了。。。要走在前面，前面。。。

新能源长安全国数一数二，有接触过都知道，长安氢能源专利早就拿到，难道要给你说。毕竟我是去过渝北长安研究院了解过的

作者: ningyuan 时间: 2017-11-22 23:56

重庆武胜人发表于 2017-11-22 23:51
所有产业的竞争力，最后无异于都是取决于人才的竞争力！

但是人才也是最不稳定的

作者: 寒色秋风 时间: 2017-11-22 23:56

重庆武胜人发表于 2017-11-22 23:51
所有产业的竞争力，最后无异于都是取决于人才的竞争力！

那是，成都花钱挖重庆汽车人才这个卑鄙手段我也是晓得，不过没有汽车研发环境，重庆这边很多宁愿去广州上海也不愿意去厕都。

作者: 重庆武胜人 时间: 2017-11-22 23:59

寒色秋风发表于 2017-11-22 23:49
互联网成都本土企业有什么？重庆有猪八戒，易极付，小马金融，易宠网。科教这块各有所长，重庆汽车，机械 ...

成都高校确实多，而且还在搬。。。人才是产业升级的根本。

作者: huangyilu123 时间: 2017-11-22 23:59

七星岗发表于 2017-11-22 23:39
但是有一点重庆该学，他们卖血也好，卖肉也罢，确实隔壁是在补短板，我真的希望重庆能拿出魄力补掉科教，互 ...

产业的短板好补，科教的短板不易，科教除了经济还需要历史沉淀，看看深圳产业厉害，教科文卫不怎样

作者: 寒色秋风 时间: 2017-11-23 00:01

重庆武胜人发表于 2017-11-22 23:59
成都高校确实多，而且还在搬。。。人才是产业升级的根本。

当重庆本土企业力帆在玩互联网+新能源战略的时候，厕都再多高校，再多人才也想不到创新，

作者: 重庆武胜人 时间: 2017-11-23 00:01

寒色秋风发表于 2017-11-22 23:56
那是，成都花钱挖重庆汽车人才这个卑鄙手段我也是晓得，不过没有汽车研发环境，重庆这边很多宁愿去广州上 ...

成都挖不了人好吧，成都根本就不需要（是因为没有汽车研发机构），成都只需要产业工人。我都说了，放下锄头，七天就成了成都人眼里的汽车人才。

作者: huangyilu123 时间: 2017-11-23 00:02

寒色秋风发表于 2017-11-23 00:01
当重庆本土企业力帆在玩互联网+新能源战略的时候，厕都再多高校，再多人才也想不到创新，

请问现在街上跑了几辆力帆车

作者: 寒色秋风 时间: 2017-11-23 00:03

huangyilu123 发表于 2017-11-22 23:59
产业的短板好补，科教的短板不易，科教除了经济还需要历史沉淀，看看深圳产业厉害，教科文卫不怎样

所以说，你是愚昧的，创新才是驱动一切的变革，科教再强，一个城市无创新也留不住人才

作者: 寒色秋风 时间: 2017-11-23 00:04

huangyilu123 发表于 2017-11-23 00:02
请问现在街上跑了几辆力帆车

厕都人果然愚昧加自我良好，盼达你知道不

作者: 寒色秋风 时间: 2017-11-23 00:07

huangyilu123 发表于 2017-11-23 00:02
请问现在街上跑了几辆力帆车

你连我说的力帆玩互联网+新能源是什么都不知道，厕都人科教再强也是一群井底之蛙

作者: 重庆武胜人 时间: 2017-11-23 00:07

huangyilu123 发表于 2017-11-23 00:02
请问现在街上跑了几辆力帆车

力帆以前海外做的很好哦，可惜了啊。。。现在是沦落到没产品卖了。。。有人说从奇瑞搞来二十来人的团队，两年了也没啥起色。。。估计也是一群水货。。。

作者: 寒色秋风 时间: 2017-11-23 00:10

重庆武胜人发表于 2017-11-23 00:07
力帆以前海外做的很好哦，可惜了啊。。。现在是沦落到没产品卖了。。。有人说从奇瑞搞来二十来人的团队， ...

了几个厕都哈儿还在谈产品。牛头不对马嘴，还好意思谈汽车。长安，力帆现在在重庆布局的是新能源+互联网，力帆盼达准备第一轮信息化融资，还在简单和你玩单一产品，说白了，厕都连汽车研发都没有，可重庆却在玩汽车新能源，城市智能化了。

作者: 杰克.船长 时间: 2017-11-23 00:16
力帆股份的财务报告还是可以的，总收入是增长的，但利润有所下降，收大环境的影响。

作者: 喜欢鹏城 时间: 2017-11-23 01:04

huangyilu123 发表于 2017-11-22 23:59
产业的短板好补，科教的短板不易，科教除了经济还需要历史沉淀，看看深圳产业厉害，教科文卫不怎样

你要说深圳，那它的教文卫是不行，但是研发都是看着市场瞄着效益去的，只图利不图名，那是真正的设计之都，工程师的大城，成都有再多的大学研究所都赶不上深圳一个小指头，不光是现在没得资格比，而且是永远赶不上。

作者: tamsunca 时间: 2017-11-23 06:57
顶起来让成都乌龟看到

作者: bobi_2002 时间: 2017-11-23 07:45

寒色秋风发表于 2017-11-22 23:49
互联网成都本土企业有什么？重庆有猪八戒，易极付，小马金融，易宠网。科教这块各有所长，重庆汽车，机械 ...

重庆有吃货二师兄，猪八戒就算啦吧，传销组织吗？

作者: 重庆未来 时间: 2017-11-23 08:57
别把重庆的汽车搞成重庆八十年代的工业。。。官老爷们，该想办法了。。。要走在前面，前面。。。

作者: 寒色秋风 时间: 2017-11-23 08:59

重庆未来发表于 2017-11-23 08:57
别把重庆的汽车搞成重庆八十年代的工业。。。官老爷们，该想办法了。。。要走在前面，前面。。。

一群厕都疯狗又开始黑重庆，版主可以删那个帖子了

作者: 重庆武胜人 时间: 2017-11-23 17:48

tamsunca 发表于 2017-11-23 06:57
顶起来让成都乌龟看到

呵呵，今天乌龟不闹腾了。。。。

作者: FBI023 时间: 2017-11-23 18:26

bobi_2002 发表于 2017-11-23 07:45
重庆有吃货二师兄，猪八戒就算啦吧，传销组织吗？

对于重庆这种志在一线的城市来说互联网+领域确实还不够强势，但一堆二线基本都差不多。
回到汽车工业，重庆目前还是产销量第一城，研发实力也属国内一流。

作者: FBI023 时间: 2017-11-23 18:30

huangyilu123 发表于 2017-11-22 23:59
产业的短板好补，科教的短板不易，科教除了经济还需要历史沉淀，看看深圳产业厉害，教科文卫不怎样

重庆科研投入资金西部城市第一位，卫生领域不用我给你说了吧——基本是五到六所“百强医院”。
高校和研究院所综合属于三流（超一流京一流沪），其实和二流也不是多大个差距，基础还是有的。

作者: FBI023 时间: 2017-11-23 18:31

重庆武胜人发表于 2017-11-23 17:48
呵呵，今天乌龟不闹腾了。。。。

乌龟不过是想借题发挥唱衰重庆而已，但是它们没底气。

作者: huangyilu123 时间: 2017-11-23 19:06

寒色秋风发表于 2017-11-23 00:04
厕都人果然愚昧加自我良好，盼达你知道不

盼达只有山民才能知道吧。你去问问盆地外的人有几个知道力帆汽车

作者: huangyilu123 时间: 2017-11-23 19:08

寒色秋风发表于 2017-11-23 00:10
了几个厕都哈儿还在谈产品。牛头不对马嘴，还好意思谈汽车。长安，力帆现在在重庆布局的是新能源+互联网 ...

那不过是为骗寨民的补贴而己，前两年全国吹互联网＋，你看现在有人吹没有

作者: huangyilu123 时间: 2017-11-23 19:11

寒色秋风发表于 2017-11-23 00:03
所以说，你是愚昧的，创新才是驱动一切的变革，科教再强，一个城市无创新也留不住人才

关健像山寨这种科教不行，创新也不行怎么办？

作者: 寒色秋风 时间: 2017-11-23 19:28

huangyilu123 发表于 2017-11-23 19:06
盼达只有山民才能知道吧。你去问问盆地外的人有几个知道力帆汽车

估计你不是厕都人，盼达布局厕都很久了

作者: 寒色秋风 时间: 2017-11-23 19:29

huangyilu123 发表于 2017-11-23 19:11
关健像山寨这种科教不行，创新也不行怎么办？

盼达在厕都辐射厕都农民

作者: 寒色秋风 时间: 2017-11-23 19:30

huangyilu123 发表于 2017-11-23 19:08
那不过是为骗寨民的补贴而己，前两年全国吹互联网＋，你看现在有人吹没有

厕都农民肯定不晓得重庆car to go和盼达这种东西，不晓得可以搜搜car 2狗是什么没见识装见识只有被敌人看不起

作者: 寒色秋风 时间: 2017-11-23 19:31

huangyilu123 发表于 2017-11-23 19:08
那不过是为骗寨民的补贴而己，前两年全国吹互联网＋，你看现在有人吹没有

厕都农民肯定不晓得重庆car to go和盼达这种东西，不晓得可以搜搜car 2狗是什么没见识装见识只有被敌人看不起

作者: FBI023 时间: 2017-11-23 19:33

huangyilu123 发表于 2017-11-23 19:11
关健像山寨这种科教不行，创新也不行怎么办？

重庆科教不行要看和谁比，去年重庆研发投入已经超过你们省会龟村了。

作者: FBI023 时间: 2017-11-23 19:36

huangyilu123 发表于 2017-11-23 19:08
那不过是为骗寨民的补贴而己，前两年全国吹互联网＋，你看现在有人吹没有

其实就是募集发展资金而已，你们省会龟村经常吹牛逼用的创业板企业数也是同理的。

作者: 重庆武胜人 时间: 2017-11-23 19:47

huangyilu123 发表于 2017-11-23 19:06
盼达只有山民才能知道吧。你去问问盆地外的人有几个知道力帆汽车

你懂个毛线，盼达是个好思路，尤其在智能驾驶实现后，这个太有必要了。重庆能看到时代的机遇，但是以你的智商没法理解。

作者: 重庆武胜人 时间: 2017-11-23 19:48

huangyilu123 发表于 2017-11-23 19:11
关健像山寨这种科教不行，创新也不行怎么办？

傻孩子，盼达就是一个很大的创新，你还懂创新？

作者: huangyilu123 时间: 2017-11-26 07:42

FBI023 发表于 2017-11-23 19:33
重庆科教不行要看和谁比，去年重庆研发投入已经超过你们省会龟村了。

长安代工厂买台电脑也算科研投入，山寨有几个科硏机构，山寨的科研机构数量不及成都的零头，山寨出的科研成果也不及成都的零头

作者: 喜欢鹏城 时间: 2017-11-26 08:36

huangyilu123 发表于 2017-11-26 07:42
长安代工厂买台电脑也算科研投入，山寨有几个科硏机构，山寨的科研机构数量不及成都的零头，山寨出的科研 ...

成都超过教科文卫都不行的深圳了？

作者: sch66 时间: 2017-11-26 08:51

huangyilu123 发表于 2017-11-26 07:42
长安代工厂买台电脑也算科研投入，山寨有几个科硏机构，山寨的科研机构数量不及成都的零头，山寨出的科研 ...

哈哈，支撑猪饲料洁尔阴的产业体系谁不知道嘛

作者: sch66 时间: 2017-11-26 08:54

huangyilu123 发表于 2017-11-23 19:06
盼达只有山民才能知道吧。你去问问盆地外的人有几个知道力帆汽车

蓉县田坎弯脚杆躲在茶馆里面只知道簸箕那么大片天噻

作者: 青萍之末 时间: 2017-11-26 09:10
长城汽车落户永川

作者: ooaood2011 时间: 2017-11-26 11:41
隔壁一群成都喷子已经被你气炸了，不过我高兴，哈哈。

作者: 先锋街 时间: 2017-11-26 12:33
长安和摩托上个世纪八十年代主要是日系，重汽引进康明斯。形成现在的基本格局。要看到成都从无到有，这么快就起来了。

作者: 先锋街 时间: 2017-11-26 12:35
博世在成都有工厂。

作者: 重庆武胜人 时间: 2017-11-26 14:02

先锋街发表于 2017-11-26 12:35
博世在成都有工厂。

懂都不懂，有工厂就能诞生研发能力？就能建产业链？最多是供应链，配套链。
重庆的汽车是从合资开始的，才有了研发能力，成都的是代工厂好吧，有任何技术沉淀的土壤？成都那种就像是丫鬟带孩子，奶妈奶孩子，养的再白白胖胖也没有任何成都的基因。不是成都生的

作者: 波美 时间: 2017-11-26 14:29

重庆武胜人发表于 2017-11-26 14:02
懂都不懂，有工厂就能诞生研发能力？就能建产业链？最多是供应链，配套链。
重庆的汽车是从合资开始的， ...

有道理，重庆的汽车工业不错！但电子科大毕业在重庆研究所工作的贵州人小f,认为，重庆的汽车工业落后于成都了，因为成都有大众和其他高档品牌！

作者: GNL 时间: 2017-11-26 14:36

波美发表于 2017-11-26 14:29
有道理，重庆的汽车工业不错！但电子科大毕业在重庆研究所工作的贵州人小f,认为，重庆的汽车工业落后于成 ...

嗯，韩国汽车工业不如吉林和辽宁，因为韩国没有高端品牌。也只有对产业链完全无知的人才会如此认为。

实际上成都的汽车工业连代工厂都不如。代工厂有一定的产业链选择权，有一定的开发和设计能力，而成都的汽车工业仅仅是组装，就这一丁点附加值而已，而且最后的利润还被企业划回总部了。成都得到了什么？拿几千块工资的产业工人和zf税收，而这个税收也是非常有问题的，因为有税收返还，前期还有送地送厂房。成都的低端血汗工厂跟重庆高附加值的产业链体系是完全不可同日而语的。

作者: 波美 时间: 2017-11-26 14:40

GNL 发表于 2017-11-26 14:36
嗯，韩国汽车工业不如吉林和辽宁，因为韩国没有高端品牌。也只有对产业链完全无知的人才会如此认为。

...

成都的汽车工业是从无到有，所以选择品牌很少比较高端的！研发以后会有

作者: 波美 时间: 2017-11-26 14:41

GNL 发表于 2017-11-26 14:36
嗯，韩国汽车工业不如吉林和辽宁，因为韩国没有高端品牌。也只有对产业链完全无知的人才会如此认为。

...

成都的汽车工业从无到有，所以选择品牌还是比较高端的！研发以后会有！

作者: 波美 时间: 2017-11-26 15:00
但个人看法，成都不应该搞汽车工业，龙泉驿那么贵的土地，拿给车厂，太可惜了。应该全力以赴搞IT产业链！争取十年内创造出内陆的BATH!

作者: 先锋街 时间: 2017-11-26 15:27
重庆汽车产业以小排量微车为主，采取的是低价策略。不如成都有旅行车考斯特，SUV普拉达还有和大众和雪铁龙更齐全。国内所谓研发能力没有用，贴一个世界知名品牌大家对安全觉得放心。

作者: wohateqq12 时间: 2017-11-26 15:31
楼主说得好有理有据震都智障狗急跳墙了

作者: wohateqq12 时间: 2017-11-26 15:32
互联网成都本土企业有什么？重庆有猪八戒，易极付，小马金融，易宠网。科教这块各有所长，重庆汽车，机械，建筑一直强项，石墨烯新材料研究走在全国前面。你只是潜移默化被厕都洗脑，就像我很多朋友说成都最近很多峰会，时尚活动，i do not care。不懂****，永远不知道重庆与厕都国家层面差距，马达西奇，中新，这些国家战略怎么没去厕都，宣传再好还是骗愚昧的蠢货

作者: wohateqq12 时间: 2017-11-26 15:34
真的是智障到家了，成都连零配件好多都是重庆公司的分厂，分厂不是公司，只设计生产，连制造都是由公司派人辅导。『本文来自重庆论坛 http://bbs.classic023.com | http://bbs.classic023.net | http://bbs.jdcq.net』) g7 t1 a# P; `6 i7 f6 ^0 z$ o 不要说长安福特高端车在杭州，甚至哈尔滨还有公司，你知道这俩地方研发，产品，项目，制造都是由长安福特重庆派人去支持，他们只出产业工人。屁哈儿，在生态链最低段还恬不知耻，自以为是

作者: wohateqq12 时间: 2017-11-26 15:35

先锋街发表于 2017-11-26 12:35
博世在成都有工厂。

博世集团在重庆有分公司

作者: wohateqq12 时间: 2017-11-26 15:37
现在重庆在人工智能高端制造物联网互联网等方面持续发力相信不久会出现内陆的阿里巴巴腾讯百度华为！目前猪八戒网络就是西部唯一的互联网百强！

作者: wohateqq12 时间: 2017-11-26 15:38
另外重庆的金融在中西部一骑绝尘！更能给实体经济带来好处！

作者: wohateqq12 时间: 2017-11-26 15:41
虽然重庆现在在西部一骑绝尘但是和上海等沿海城市比还有很大差距需要奋力追赶！不过重庆有中国最顶级的gy阵容陈唐吴笑傲全国！未来可期！

作者: 七星岗 时间: 2017-11-26 15:52

波美发表于 2017-11-26 15:00
但个人看法，成都不应该搞汽车工业，龙泉驿那么贵的土地，拿给车厂，太可惜了。应该全力以赴搞IT产业链！争 ...

连我勒种批话不多的都想说你两句了，你是自卑迈还是本事斗是成都的，哪个地方的产业不是从无到有，重庆互联网也是从无到有，虽然现在还不怎么样，手机也是从无到有，笔电也是，这还是引进产业，那按照你这个逻辑，成都修了几条快速路，这他妈花钱的东西，你有必要天天群头发些撒子吊打过去吊打过来？重庆也会有……

作者: 波美 时间: 2017-11-26 15:57

七星岗发表于 2017-11-26 15:52
连我勒种批话不多的都想说你两句了，你是自卑迈还是本事斗是成都的，哪个地方的产业不是从无到有，重庆互 ...

傻二，吊打不是大爷我发的。手机和笔电都是代工组装，不是IT！培养的是城市屌丝农民工！

作者: wohateqq12 时间: 2017-11-26 16:17
震都最大的企业是生产猪饲料的非常高端笑死老子了

作者: wohateqq12 时间: 2017-11-26 16:19
震都所谓的汽车产业全部都是血汗组装低端工厂专门培养屌丝穷逼农民工！和重庆全面研发专门培养中产阶级的汽车产业完全不同！

作者: wohateqq12 时间: 2017-11-26 16:20
重庆的长安自主研发无人驾驶黑科技水平全国第一！震都连一个汽车研发都没有全部是低端血汗垃圾组装厂屌丝穷逼农民工的乐园！

作者: 重庆武胜人 时间: 2017-11-26 16:56

波美发表于 2017-11-26 14:41
成都的汽车工业从无到有，所以选择品牌还是比较高端的！研发以后会有！

选择的品牌？别人的儿子是你选择的？哈哈哈哈。。。想多了，你是丫鬟好吧，哪个品牌是你的？

作者: 重庆武胜人 时间: 2017-11-26 17:02

波美发表于 2017-11-26 15:57
傻二，吊打不是大爷我发的。手机和笔电都是代工组装，不是IT！培养的是城市屌丝农民工！

成都的汽车聚集有人才没？还别说高端人才，成都汽车人才最多的算是野马，我去看过，一百多人的研发规模。。。什么概念呢，重庆轻轻松松拿一个零部件企业都不止这个数，说整车企业。。。最最小的起码也是你三四倍的规模。。。更别说一共有十来家。。。而且长安一家估计超过野马五十倍的规模。。。谈研发固定资产，上万倍得有吧。。。每个层级都是几何量级在增加。。。真的弱智得心慌。。拿什么来追啊。。。

作者: 重庆武胜人 时间: 2017-11-26 17:08

波美发表于 2017-11-26 14:29
有道理，重庆的汽车工业不错！但电子科大毕业在重庆研究所工作的贵州人小f,认为，重庆的汽车工业落后于成 ...

不要脸，哈哈哈，真的不要脸，哪一家企业是成都的，只是一个生产线吧。。。还是那句话，舟山组装波音，天津组装空客，于是这俩地方都比在瞎搞919的上海航空强大？于是拥有空客和波音组装的中国航空产业比只有波音或者空客的美国强大多了，神速啊，几年都超英赶美了，你自己信吗？要不然我为什么在贴上叫成都智障进来呢。。。因为都不用大脑思考问题。

作者: 波美 时间: 2017-11-26 17:16

重庆武胜人发表于 2017-11-26 17:08
不要脸，哈哈哈，真的不要脸，哪一家企业是成都的，只是一个生产线吧。。。还是那句话，舟山组装波音，天 ...

产业链不同！

作者: 重庆武胜人 时间: 2017-11-26 18:29

波美发表于 2017-11-26 17:16
产业链不同！

脸皮厚，没法说服你，都说了汽车的三个层次：第一，具备研发的本土企业，第二：本土合资企业；第三：本地代工厂，你的代工还仅仅是一个合资公司的代工，老实说，成都一汽大众也罢，成都一汽丰田也罢，还没有吉利的代工厂高端，毕竟别人还是本国产品。。。明白？

作者: 重庆武胜人 时间: 2017-11-26 18:35

波美发表于 2017-11-26 17:16
产业链不同！

成都的汽车工厂，用你的话说，只是培养了一批产业工人，几乎没什么技术人员，还别说工程师有多少。。。要知道，你的连生产工艺文件，你的检验规格书，你的任何控制计划，技改措施都是总部，比如一汽大众长春公司制造中心的做完，然后你有个高中文凭，能认识字的，照做就行了，你来告诉我，你的汽车产业真的起来了？
如此说来中国汽车是全球消费，销量，车型最多的，那应该是全球汽车产业最牛逼，而且估计二十年前都还是最牛逼的了哦。。。

作者: 重庆武胜人 时间: 2017-11-26 18:36
事实上，可以看出来成都的宣传多么地无耻加厉害，制造的舆论可以以假乱真，黑白颠倒，可以像洗脑一样

作者: 七星岗 时间: 2017-11-26 18:37

波美发表于 2017-11-26 15:57
傻二，吊打不是大爷我发的。手机和笔电都是代工组装，不是IT！培养的是城市屌丝农民工！

那成都那个破工厂不是代工，傻鸟……还代工代出优越感了？

作者: 七星岗 时间: 2017-11-26 18:47

波美发表于 2017-11-26 15:57
傻二，吊打不是大爷我发的。手机和笔电都是代工组装，不是IT！培养的是城市屌丝农民工！

你现在的互联网做的是比重庆好，起步早，但又有几家是成都本土企业？都是引进而已……在重庆的汽车，力帆，红岩，小康，长安等等都是本土企业，全产业链的企业，还不要说在这面设立全产业链的其它车企，和你那个大众代工有可比性？你在进步，我也在进步……大家都在补短板……

作者: 重庆武胜人 时间: 2017-11-26 19:02
北汽银翔，华晨鑫源都是本土品牌哦，这俩品牌的整个从研发到销售全产品链都在重庆。。只是借壳而已！

作者: 波美 时间: 2017-11-26 19:50

重庆武胜人发表于 2017-11-26 18:35
成都的汽车工厂，用你的话说，只是培养了一批产业工人，几乎没什么技术人员，还别说工程师有多少。。。要 ...

我说的产业链不同，是说整个城市的产业链不同！至于汽车，确实重庆比成都强！但重庆的汽车还是低档车为主，木有高端的，福特那个也是低档！汽车产业在中国都是中低工资，更不用说低端车了。一个低端车，几万块，十几万最多二十万了不起了。中高端要几十万上百万！

作者: wohateqq12 时间: 2017-11-26 20:14
重庆成都两个城市产业结构不同重庆以高端二产和三产为主有中国顶级汽车厂之一的长安西部唯一的互联网百强猪八戒网络成都以农业产品为主有全国最大的猪饲料生产商同时也是成都最大的企业！

作者: 重庆武胜人 时间: 2017-11-26 20:57

波美发表于 2017-11-26 19:50
我说的产业链不同，是说整个城市的产业链不同！至于汽车，确实重庆比成都强！但重庆的汽车还是低档车为主 ...

几千万又关什么毛事。。。布加迪威龙二三千万，他的品牌比低端的大众更牛逼吗？
关键是你别说高端低端，这些关键是与成都无关，高端的波音在舟山生产，但是舟山的实力能跟上海还没有走上市场的C919相提并论吗？舟山就算是造一千台飞机，关舟山毛事吗？哪怕是放在放在西藏都一样能造出来！
成都能生产两款大众，真的能说明什么，档次上去了？大众不也在新疆生产吗，不也在印度生产吗。。。大众去成都你觉得是什么原因？难道是人才多？难道是成本更低？
。。。。事实上是因为成都一定付出了血本。。。这话题打住了，你还在日弄高端，真的羞死了。。。高端关你毛事，对于成都来说，这么高端的车，参与的工作只是拧螺钉。。。跟造拖拉机有任何区别吗？都是产业工人而已

作者: 七星岗 时间: 2017-11-26 21:39

波美发表于 2017-11-26 19:50
我说的产业链不同，是说整个城市的产业链不同！至于汽车，确实重庆比成都强！但重庆的汽车还是低档车为主 ...

站不住脚，有扯到整个城市的产业链了，别个帖子的题目是撒子，关于汽车，你进来辩论，也是说的汽车，现在站不住脚，又扯到整个城市的产业链，你赢了

作者: 波美 时间: 2017-11-26 21:46

七星岗发表于 2017-11-26 21:39
站不住脚，有扯到整个城市的产业链了，别个帖子的题目是撒子，关于汽车，你进来辩论，也是说的汽车，现在 ...

我说了，重庆汽车比成都强得多，有研发。但重庆汽车是低端车，利润低工资低。中国的汽车产业，高端的工资也不高！

作者: 七星岗 时间: 2017-11-26 22:23

波美发表于 2017-11-26 21:46
我说了，重庆汽车比成都强得多，有研发。但重庆汽车是低端车，利润低工资低。中国的汽车产业，高端的工资 ...

这是你说的确实没说的了才说的，你才这个贴的时候说的撒子……

作者: ZGCQEXB 时间: 2017-11-26 22:24
说到汽车产业龟城就莫要发话你那一堆车企每一个总部是龟城的随着国产的崛起合资就会慢慢撤退先是起亚现代神龙大众和通用久耕中国还好一点剩下就日本三强睡着国产崛起很多合资是没有办法的龟城就靠大众支撑起的重庆的私企在全面发力势不可挡

作者: 波美 时间: 2017-11-26 22:29

ZGCQEXB 发表于 2017-11-26 22:24
说到汽车产业龟城就莫要发话你那一堆车企每一个总部是龟城的随着国产的崛起合资就会慢慢撤退先 ...

错，纯国产车无市场，几乎全部是低端车，中华？烟消云散了！只有比亚迪的新能源电动车还有点市场！关键是外资品牌已经占领了中国！以后，中国想发展中高端车，只有象吉利那样收购外国品牌！有钱的哪个买国产品牌？

作者: ZGCQEXB 时间: 2017-11-27 00:17
买车很简单20万以下国产 20-50万合资及进口 50万以上纯进口很多老是想会被取缔国产也会像高端冲刺市场是拼出来的

作者: 波美 时间: 2017-11-27 00:20

ZGCQEXB 发表于 2017-11-27 00:17
买车很简单20万以下国产 20-50万合资及进口 50万以上纯进口很多老是想会被取缔国产也会像高端冲刺市 ...

一汽丰田2017款卡罗拉，非常漂亮，包牌价全包价才13万。哪个去买国产品牌？

作者: ZGCQEXB 时间: 2017-11-27 00:43
先吃掉韩法在干掉日美在围攻德行中国品牌比干的战役现在国产A级已经和合资A级销量基本接近了下一步就是B级二代吉利吃到甜头国产其他品牌也会跟进然后是以德系的强项C D级

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