经典重庆

标题: 乘机将实行“一证通关”政策 [打印本页]

作者: 天下雨了吧 时间: 2017-11-24 06:29
标题: 乘机将实行“一证通关”政策
国际航协北亚区副总裁、中国首席代表张保建近日向媒体透露，2017年1月1日起，根据国内的相关政策，已经正式允许中国机场实行“一证通关”。实施“一证通关”后，旅客可以在起飞前45分钟到达机场，出示有效**********，从任意一条安检通道直接过安检。但业内专家告诉北京商报记者，这一新模式还面临技术、成本等多重问题，未来“一证通关”在市场上的推广和接受度或许不如想象般美好。
　　扫清政策障碍
　　国际航协北亚区副总裁、中国首席代表张保建公开表示，从2017年开始，中国旅客在国内机场乘机时可以“一证通关”，只需身份证明，无需登机牌。目前，该项目设想已获交通部门政策放行，只待航空公司和机场推广实施。
　　对于“一证通关”的说法，北京商报记者了解到，一直以来，在国内乘机，旅客需要持有纸质登机牌通过安检，安检人员会在纸质登机牌上加盖安检验讫章，表示这名旅客已通过安检。尽管目前在部分机场部分航站楼开始尝试二维码值机，但国内旅客还要打印纸质登机牌在安检时备用。不过，张保建表示，上述模式在2017年将发生改变。经过国际航协两年多努力，交通运输部今年8月已通过新《民用航空安全检查规则》，旅客在安检时无需使用登机牌，并于2017年1月1日起实施。
　　据介绍，随着政策落地，国际航协明年将与航空公司在中国全面推广“一证通关”服务，旅客只需携带身份证件便能顺利乘机。据测算，目前全国机场共有5500个值机柜台，如果国内航空公司实施“一证通关”，减少值机柜台将为航空公司带来每年约3亿元收益;算上人工成本、纸质登机牌成本，减少人工值机柜台每年能为航空公司节省至少10亿元。同样，随着值机柜台减少，机场也将从中获益。
　　不过，对于“一证通关”，航空公司态度颇为谨慎。一位航企高管告诉北京商报记者，现在值机柜台承担了很多业务，比如帮助旅客办理行李交运以及解决旅客遇到的其他问题。特别是在旅游旺季，值机柜台非常忙碌，考虑到这一情况，不会冒然压缩值机柜台。而“一证通关”的实施效果也还有待观察。
　　减负效果恐不及预期
　　事实上，不少业内专家都认为，“一证通关”在压减成本方面的效果恐怕不及预期。“其实从理论上讲，在电子机票如：兰州到石家庄特价机票、泰国特价机票等出现后，所有的纸质机票凭证都可以取消。但在现实操作中会发现，目前还保留的纸质凭证包括行程单和登机牌。其中，行程单是作为报销凭证，登机牌是通过安检时加盖验讫章。短时间来看，这样的模式不会取消，那么拿着身份证登机和现在使用电子票登机的效果可能不会相差太大。”民航资深专家李伊告诉北京商报记者。
　　从目前试点“一证通关”机场的情况看，也印证了上述说法。当旅客拿着身份证过安检时，依然会领到一张由安检人员提供的加盖验讫章的登机凭证，拿着这张凭证才能到相应的登机口顺利登机，所以并未彻底做到无纸化。

欢迎光临经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/)