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标题: 高速收费“三不变“——成.渝高速重庆—永川为例说明改革前后 [打印本页]

作者: 璧府    时间: 2017-11-27 14:43
标题: 高速收费“三不变“——成.渝高速重庆—永川为例说明改革前后
本帖最后由 璧府 于 2017-11-27 18:00 编辑

1、“高速公路套餐通行费”是指重庆绕城高速公路及以内6条射线高速公路的绕城互通至内环互通段,整体打包推出的套餐,套餐标准与目前重庆市主城区路桥通行年费标准相同。(2300标准)2、高速公路收费站布局不变,维持现状,不新建、增加高速收费站。3、需经过高速公路收费站的,收费标准不变(按以前高速收费标准缴纳)。

以成.渝高速收费为例:
改革前:永川-重庆-永川:45+25+45=115(路桥次票25)   重庆-永川-重庆 30+30=60(交路桥年票2300)

改革后:非高速套餐车 45+45=90(路桥费取消)      高速套餐车:30+30=60(交高速套餐2300)

所有的车辆一律平等,只分为购买高速套餐车、高速次费车,大家根据自己的情况,合理选择就行了


作者: yanhao    时间: 2017-11-27 20:15
没算中梁山的五块钱呀  而且以后走九永高速  50块可以走来回了来
作者: ccqvip    时间: 2017-11-27 22:11
缙云山隧道跟着降价没有呢
作者: 缙云山下    时间: 2017-11-27 22:57
yanhao 发表于 2017-11-27 20:15
没算中梁山的五块钱呀  而且以后走九永高速  50块可以走来回了来

九永高速 不可能 比这个便宜好多
作者: wawa1030    时间: 2017-11-28 12:15
25块钱的路桥实际上包含了 九龙坡主线收费站到西环这一段,不收路桥费过后,永川到九龙坡收费站肯定要涨价
作者: rockcarvings    时间: 2017-11-28 15:54
还是有所让利,不错
作者: heroes    时间: 2017-12-4 00:04
不明白永川到重庆单程的45元是怎么产生的,路标标明永川到重庆是57公里,不论改革前是多收钱一公里,按照改革后渝蓉高速的0.5元/公里来算,那也不到30元呀〈如果从九龙坡收费站到西环,也不到10公里(中梁山隧道长度),而且改革后还要多收一次中梁山隧道通行费,这算不算重复收费?〉,完全没搞懂是在怎么收费
作者: 两江风    时间: 2017-12-9 00:57
heroes 发表于 2017-12-4 00:04
不明白永川到重庆单程的45元是怎么产生的,路标标明永川到重庆是57公里,不论改革前是多收钱一公里,按照改 ...

隧道收费是另算的。
作者: 渝速    时间: 2017-12-9 23:49
九龙坡主线收费站到西环这一段收费
作者: rockcarvings    时间: 2017-12-11 11:03
解到111111111111111
作者: morgen    时间: 2017-12-11 21:22
一年跑不到几次,随便收好多,照给。





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