看来市zf不负我，绝不会做出有损重庆利益的行为。

ningyuan

一年的争论终于最后水落石出，中间情节反转太多，我一直抱着一个信念，那就是我一定要为重庆利益呼喊，重庆市zf也不是一个昏庸的zf。虽然众所周知重庆市宣传系统的垃圾，出现了很多不真实的新闻，导致我误解市zf已经背离了重庆发展的利益。事实证明，这只能是误解。
渝西高铁西线，也可以说是渝达城际，是重庆的铁路，是重庆的利益。虽然他可能不涉及到渝东北等地方，但是他是走了主城的，不能因为他不走渝东北就认为他是达州的铁路，他同样是主城的铁路！是重庆的铁路！

我为这条铁路呼吁，被多少人污蔑为达州人，但是好在重庆市zf理解我，现在我狠欣慰

这里就是一个人的基本判断力的问题了，事实证明，你是对的就是对的，即使被错误垃圾宣传误导
我记得我对渝西第一次表态就是市委说要和四川联合申报渝西，于是某些人开始盲目排斥，这个时候我必须站出来说一句，达州是重庆重要的腹地，如果市委要和四川联合申报，那是合情合理的！这就是我的第一次对渝西发言

现在重庆市zf高瞻远瞩，当年盲目反对重庆和四川联合申报渝西的人是否需要深刻反省呢？

能让我灰心丧气的只能是重庆市zf的昏庸。至于论坛某些坛友，判断力人和人有不同，如果每个人都和我一样，那还有什么意义？不过我这里必须强调。只要市zf给我撑腰。我必须要说，川东是重庆的腹地，所有和川东以及其他重庆市外腹地盲目排斥的，我都坚决斗争到底。再次强调，渝达城际他是重庆的高铁，他是重庆的利益，我绝不退缩！
我对渝西核心的诉求就是两个，第一，东西两线中任何一条线必须有一条能够全线开工350北上。第二，在小代价的情况下，尽可能的辐射重庆市外腹地，比如川东。

现在基本上完美实现了目标，当然前提是重庆钱很多，拿出了最重要的410亿元

前两天我被重庆垃圾宣传部门误导，导致以为这两点底线目标都没有实现，一气之下灰心丧气。但是现在两个都实现了，说明正义终究会来，他只是会迟到2天。

对了，那些见四川就盲目抵制的人，必定会被扫进历史垃圾堆。