|
|
登陆享受更多浏览权限哟~
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?入驻经典 
x
本帖最后由 晴空 于 2017-12-21 11:49 编辑
重庆市民对轨道交通的发展缓慢抱怨连天,主要是因为重庆长时间没有对全网具有重要影响的线路开通。
2015年不用说,一厘米轨道交通都没有新增。2016只开通了3号线北延伸线,可以说只对沿线居民有意义。
即将开通的5号线,明年年中开通的4号线,都只是对沿线居民有意义的线路。
今年底开通的10号线一期因为不过江,作用也大打折扣,考虑到期连通到机场,勉强算得上半条对全网具有重要影响的线路。
只有像5号线石桥铺到大龙山、9号线沙坪坝到江北城、10号线南坪到重庆北站这样的对全网具有重要影响的线路开通,对大多数居民的日常出行才会有感。而这些线路都要到2020年左右才能开通,所以重庆轨道交通的客流量要整体提升,真的要等到2021年了。并且重庆修的那么多“郊区”线,到2021年,沿线应该人气也起来了,对全网人流量提升也有很多促进作用了。 |
|