长城落户重庆拍出石锤 为新能源or与宝马合作？（低调原因？）

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相信这次的消息并不是空穴来风，传传而已，但这样的大新闻却以这种小道消息的方式被大家所知道，长城汽车对于这次新基地落户的事儿低调的让人相当意外。

消息称，新基地落户签约仪式上，长城汽车老总魏建军是亲自到场的，这就足以见得魏总对于落户重庆的重视程度非常高。重视，却不公开报道，不得不让人开始各种猜测新基地的用途了。有说重庆新基地是长城新能源汽车的生产基地，也有说新基地是为了长城和宝马的合作而准备的。笔者认为，为了和宝马的合作而准备比较靠谱，因为如果是新能源汽车的生产基地肯定不需要封锁消息不公开报道，倒是和宝马合作可能涉及到合作方的保密协议，所以不公开报道。

其实无论长城的新基地是做什么用途，但有一点可以肯定的是，走出保定是迟早的事。自“副都”传闻以来，受京津冀一体化炒作的影响，京津地区一些外地投资客都蜂拥到保定买房，加上新闻媒体和开发商的一系列炒作手段，原本默默无闻的保定房价开始一路飙升，保定主城区的房价迅速突破两万。

房价的上涨必然带动整体经济和人力成本的上升。国产汽车品牌的盈利模式大多是走量化，需要加强成本控制，加上近些年来，国产SUV市场的竞争激烈，大多车企都需要薄利多销才能实现盈利，长城汽车又主打SUV产品，所以长久规划来看，拿地成本和人力成本迅速攀高的保定现在已经不是一个适合发展汽车工业的地方了。

重庆和保定相比较，先天优势就显得多很多了。西部大开发的政策优惠首先就非常利于企业发展。加上重庆市汽车工业的发展始终处于全国领先的位置，已经两年蝉联全国汽车产量冠军宝座，2015、2016年汽车年产量均超过300万辆。在长城之前，已经有长安汽车、长安福特、长安铃木、上汽通用五菱、北京现代等共计14个品牌在重庆落户安家，无论是人工成本还是技术支持都非常有利于长城汽车的发展。

回头再来看看重庆的房价，中国所有的二线城市中，重庆的房价算是最低的，即使现在处于“高位”，一万多的房价水平也仅仅只是达到了河南郑州的房价水平，对比两个城市就不难发现，郑州的城市建设、定位其实是比不上重庆的。加上本身的地形特殊性，整个城市被两条江和几条山脉切割的比较厉害，不能像平原城市那样多环径向发展，所以重庆的房价基本上会趋于平稳发展。这就不难理解长城为什么选择在重庆落户了。

长城汽车近些年发展速度之快有目共睹。无论是长城品牌，还是新生的国产豪华汽车品牌VEY，都在向上不断超越。2017年过去的11个月份，长城汽车累计销量94.47万辆，整个年度突破百万销量妥妥的。明星车型哈弗H6稳稳坐拥所有品牌SUV产品销量冠军宝座，WEY旗下的新车型VV5和VV7也双双月销量突破一万辆。所以，无论长城的新基地是做何用途，都让人充满期待！