城开高速正在有序推进中

鉴往知来

随着G69银百高速（城开段）开工建设，

我县不通高速公路历史随之打破。

该高速公路的建成投用，

必将成为我县的

脱贫之路、致富之路、旅游之路。

那么，这条天堑变通途进展如何？

来，快随微妞儿一起来看看！

      根据重庆高速集团施工招投标情况，

城口境内有5个施工合同标段。从北向南分别为

目前，各标段施工现场井然有序，

参建人员干劲十足，

一派热火朝天的景象。

A3标段和B2标段作为项目控制性工程，

于2017年春节前先期开工建设。

中铁建大桥工程局集团承建的A3标段，起自高燕镇河岸村附近，止于蓼子乡长湾村附近。其中，旗杆山隧道为全线的控制性工程。

A3标段旗杆山隧道出口施工现场。 通讯员 袁满 摄

A3标段—地质博物馆

       旗杆山隧道地质极其复杂，主体穿越3个背斜和2个向斜，区间内分布4条断层和4处瓦斯煤层，各种不良地质均存在，有瓦斯、溶洞、突泥、涌水、岩爆、断层、采空区、高地应力等，该隧道被业主部门称作“地质博物馆”。

A3标段旗杆山隧道出口施工现场。 通讯员 袁满 摄

“截至目前，

A3标段旗杆山隧道入口（高燕镇河岸村）

右洞已掘进50余米，

左洞已掘进40余米；

旗杆山隧道出口施工（蓼子乡长湾村）

右洞已掘进40余米，

左洞已经完成管棚施工，

即将进洞开挖。”

中交路桥建设有限公司承建的B1标段，该路段起于蓼子乡，止于咸宜镇青龙村。

B1标段蓼子段施工现场。 通讯员 袁满 摄

B1标段

        路线全长14.584km，包括特大桥2259.812m/2座、大桥1403m/3座、中桥51.58m/1座。涵洞2道，互通立交2座。分离式隧道9477.1m/2座。

B1标段蓼子段施工现场。 通讯员 袁满 摄

B1标段鸡鸣段施工现场。 通讯员 袁满 摄

“自今年9月进场以来，截至目前，

已完成项目部驻地建设，

具备办公生活条件；

蓼子互通清表工作已经完成，

鸡鸣隧道出口便道加宽工作已完成80％，

鸡鸣隧道出口洞口工程已经开工。”

江西省交通工程集团公司承建的B2标段，起于咸宜镇青龙村，设鸡鸣互通，跨洋溪河，设城开特长隧道穿雪宝山，止于城开隧道出口开州区满月乡境内，路线全长12.502km。

B2标段咸宜段施工现场。 通讯员 袁满 摄

B2标段

       主要控制性工程有城开特长隧道和鸡鸣互通。控制性工程城开特长隧道是全国在建高速公路第三长隧道。

B2标段咸宜段施工现场。 通讯员 袁满 摄

B2标段

       B2标段是重庆市在建高速公路最长的隧道，左线长11489米，右线长11456米，隧道内分布有多处断层、破碎带、岩溶、瓦斯、岩爆、大变形段落。

B2标段城开特长隧道（咸宜镇青龙村）入口施工现场。 通讯员 袁满 摄

“截至目前，

城开特长隧道入口（咸宜镇青龙村）

右洞已掘进200余米，

左洞已掘进100米，

鸡鸣互通停车区回填工程超过5万余方。”

       该项目建设启动以来，高速公路城口建设指挥部按照重庆高速集团的工作安排和县委、县zf的工作要求，坚持以“四个绝不能”为工作目标，统筹县级有关部门和乡镇（街道），密切配合项目参建各方，有序推进项目征地拆迁等各项工作，取得良好工作成效。