10号线、机场T2T3、北站北广场

wangxun0906

今天特意体验了一把10号线谈谈感想，从从1号线小什字换乘6号线，再到传说中的最深地铁站红土地站换乘10号线，至江北T2，再掉头乘10号线至T3，最后到北站北广场出站至列车进站厅………

1、相对市区算是中国最便捷机场之一，从重庆北北广场至T3正好20分钟；

2、T2和T3接驳完美，但T2的10号线换乘和进出站距离稍远，不过这种地铁换乘两大航站楼的感觉这个城市很气派；

3、10号线的站厅风格简洁大气和T3很协调，骚紫色是这条线很大亮点，感觉辨识度和整体配色都高于其它各条线；

4、T3的地铁口的指示不明显，看到很多人到了B1层地铁入口还在问，而且显然通过地铁口出入的人没想象中的多，很多人是从T2把地铁当摆渡车过来的；

5、北站北广场站厅正如想象中的大气，完美融入到北站的地下建筑中，同时还增加了负一层的火车进站安检区，整个站厅把进站厅、出站厅、出租车候车区等等的区域都以此为中心整合了，视觉感受北站面积增大了一倍以上，同时这种布局肯定优于成都东站的换乘枢纽；

6、北站南广场不通，但猜想地下交通枢纽应该更大气，北广场是4号线和10号线十字换乘，站厅正****非常大气的指示出来并预留了4号线进出站口，形成两线共用站厅层，而南广场是3号线、10号线和环线三条线换乘，那场面更不得了，只是可能实现不了三线共用一个站厅层的壮观，但随着南广场的改造与北广场的整合，形成一南一北一个火车站五个地铁站的场面还是国内独树一帜的从体量上也肯定会扬眉吐气于各大城市。