经典重庆

标题: 2017年重庆机场航班放行正常率85.6%，排名第一 [打印本页]

作者: zzqqkk 时间: 2018-1-14 19:02
标题: 2017年重庆机场航班放行正常率85.6%，排名第一
本帖最后由 zzqqkk 于 2018-1-14 19:03 编辑

在全国27个年旅客吞吐量超过1000万人次的民用机场中，郑州机场2017年航班放行正常率82.7%，全国排名首次冲到第六名，比2016年的第十位上升了4个位次，在中南地区各机场中排第一名。更可喜的是，2017年全国航班放行正常率排名前十大机场中，实现10个月正常率在80%以上的机场只有3个，分别为重庆、昆明和郑州。其中重庆机场平均正常率85.6%，排名第一，郑州机场平均正常率82.7%，排名第三。郑州机场还是中南地区唯一一个实现10个月航班放行正常率均保持在80%以上的机场。

http://news.163.com/18/0113/01/D80C4PMI00018AOP.html

作者: itiswriten 时间: 2018-1-14 19:22

作者: 我踏月色而来 时间: 2018-1-14 19:57

作者: 15825287868 时间: 2018-1-14 20:05
服务也是国内机场第一。

然而就是不给你加时刻。

作者: 五里店 时间: 2018-1-14 20:09

作者: 15825287868 时间: 2018-1-14 20:53
韩国人口5000万，2017年五大机场航班客流量是一亿四。
香港人口700万，2017年机场客流量7000多万。
北京人口2300万，2017年机场客流量1亿多。
青岛人口900万，2017机场客流量接近2000万。
厦门人口400万，2017年机场客流量2000万。
上海人口2400万，2017年机场客流量一亿一。
成都人口1600万，2017年机场客流量接近5000万。
广州人口1400万，2017年机场客流量6600万。

重庆主城900多万，加一圈就有1900万，机场客流量3900万不到。
重庆航空也发展可提升空间还有很大，客流量也还会很多。

不要和我说人家是辐射全国，辐射一个省什么的。
上海机场客流人口比，一比四点五。边上有无锡机场，两百公里内还有南京机场、杭州机场、南通机场、宁波机场。
北京机场客流人口比，一比四点五。边上有天津机场、石家庄机场，唐山、秦皇岛两个小机场。
广州机场客流人口比，一比四点五。边上有深圳机场、珠海机场、惠州机场、澳门机场、香港机场。

重庆北面广安市没有机场，渝西地区也没有机场，南面遵义机场也有三百多公里。
完全自己的辖区范围，一圈加主城就有1900万人口，机场客流量却只有3900万不到。

作者: cincin 时间: 2018-1-14 23:17
重庆航空也发展可提升空间还有很大，客流量也还会很多。

作者: 隆兴高原 时间: 2018-1-15 00:28
冬季早班飞机要除冰，星期三出行耽搁了一个小时。害得我起得早，走得也不早。

作者: 两江风 时间: 2018-1-15 00:51

15825287868 发表于 2018-1-14 20:53
韩国人口5000万，2017年五大机场航班客流量是一亿四。
香港人口700万，2017年机场客流量7000多万。
北京 ...

呵呵，重庆周边的机场你扯一个遵义出来，还张口就说300多公里--重庆到贵阳才300多公里，好不好！
重庆周边的机场：
南充高坪机场，距重庆江北机场120公里；
泸州蓝田机场，距重庆江北机场150公里；
达州河市机场，距重庆江北机场170公里；
宜宾菜坝机场，距重庆江北机场220公里；
绵阳南郊机场，距重庆江北机场260公里；
成都双流机场，距重庆江北机场270公里。
在建的成都天府机场比双流机场更靠近重庆江北机场，泸州云龙机场比蓝田机场更靠近重庆江北机场。

你列举的北京机场周边的机场：
天津、唐山的机场距首都机场差不多130公里。
秦皇岛相距220公里，石家庄260公里。

作者: 烛音 时间: 2018-1-15 08:25

15825287868 发表于 2018-1-14 20:53
韩国人口5000万，2017年五大机场航班客流量是一亿四。
香港人口700万，2017年机场客流量7000多万。
北京 ...

北边南充、达州；
南边遵义、贵阳；
东边万州、黔江；
西边泸州、宜宾、成都。

作者: 重庆未来 时间: 2018-1-15 08:28
那以前为什么就是不加时刻呢？

作者: 一品芝麻官 时间: 2018-1-15 08:34
加大对周边地区的辐射

作者: 重庆的天空 时间: 2018-1-15 09:04
安全第一

作者: 15825287868 时间: 2018-1-15 15:39

两江风发表于 2018-1-15 00:51
呵呵，重庆周边的机场你扯一个遵义出来，还张口就说300多公里--重庆到贵阳才300多公里，好不好！
重庆周 ...

绵阳、成都、宜宾、达州、南充机场都完全对重庆没有影响。重庆主城直径150公里范围内人口就接近2000万了，机场客流量只有不到4000万，比例一比二。
泸州机场、宜宾机场、达州机场、南充机场、遂宁机场客流量都没有一个50万的。

总客流量还不如上海边上的一个南通机场、无锡机场。

我之所以例举出了有石家庄机场、唐山机场、秦皇岛机场、天津机场，其实就是说，北京的一比四点五，就是他自己的，周边有他的机场。
我在说重庆的时候，也只说了主城周边的这1900万人口，我没把四川的人口加进来把，我们的比例是一比二，低于其他城市的一半。

重庆到遵义直线距离确实是只有两百多公里，因为以前开车都是走的三百多公里，这个确实是疏忽了。但我也没把遵义的人口加进来把。
只是说周边直径300公里，半径一百五十公里左右内没有大型民航机场。

成都机场年接近5000万，人口1600万，一比三，周边也还有很多机场。

我其实是对那些说重庆机场没有腹地没有人口基础，靠低价维持，来保持高增长的一种反驳，也是说重庆航空需求会保持旺盛。
比起其他地区，重庆人坐飞机的比例很小。
不谈什么辐射，只要一圈内1900万人（以后很可能是2000万、2500万）达到其他城市的比例。
在未来很长时间内，重庆机场都能保持高增长。

作者: 两江风 时间: 2018-1-15 16:11

15825287868 发表于 2018-1-15 15:39
绵阳、成都、宜宾、达州、南充机场都完全对重庆没有影响。重庆主城直径150公里范围内人口就接近2000万了 ...

我也没有说其他的，只是说你举例不恰当！
另外，遂宁目前没有民航机场，有民航飞行学院的训练机场--每天起降量超大。

作者: 烛音 时间: 2018-1-15 16:13
象这样的新闻，重庆自己的媒体居然没有报道！！！

作者: 春夏秋冬又一春 时间: 2018-1-15 17:26
重庆加油

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