经典重庆

标题: 重庆西－广州南估计将会是中国最热门线路之一 [打印本页]

作者: 晴空 时间: 2018-1-19 10:33
标题: 重庆西－广州南估计将会是中国最热门线路之一
本帖最后由晴空于 2018-1-19 10:51 编辑

重庆西－广州南估计将会是中国最热门线路之一
7个半小时左右，392.5元。
重庆－广州总共30对车，D/G车19对。
盆地内1亿人口，珠三角6000万人口，盆地内打者首选珠三角。

重庆－遵义 1小时20分左右，81元。
重庆－贵阳 2小时20分左右 129元。渝黔深度融合时代来临。

作者: chinaxiancq 时间: 2018-1-19 10:36

是的！这是西成高铁远远不能比的！

作者: 晴空 时间: 2018-1-19 10:38
重庆－广州总共30对车，D/G车19对。
盆地内1亿人口，珠三角6000万人口，盆地内打者首选珠三角。

作者: huanghong198769 时间: 2018-1-19 10:39
这票价真是太便宜了。。。。。

作者: 水木青云 时间: 2018-1-19 10:41
确实很便宜啊！

作者: bobi_2002 时间: 2018-1-19 10:47
成贵高铁加快步伐，尽快取代这个残废的快铁

作者: 晴空 时间: 2018-1-19 10:50
重庆－遵义 1小时20分左右，81元。重庆－贵阳 2小时20分左右 129元。渝黔深度融合时代来临。

作者: 15825287868 时间: 2018-1-19 10:52
本帖最后由 15825287868 于 2018-1-19 10:53 编辑

重庆~贵阳之间的票也是买空了，比西成开行的车多，卖的比他快，完全可以打脸乌龟们的谬论。

作者: GNL 时间: 2018-1-19 10:57
本帖最后由 GNL 于 2018-1-19 10:59 编辑

重庆到贵阳如果票价控制在100以内更好，但是已经比上海到南京更便宜了，要知道上海到南京距离更近，也算是对西部的扶持吧。

作者: haoyouduo 时间: 2018-1-19 11:00
再快点，5个小时内我就再不考虑飞机了

作者: 卡二湾 时间: 2018-1-19 11:01

bobi_2002 发表于 2018-1-19 10:47
成贵高铁加快步伐，尽快取代这个残废的快铁

残你妈卖批，你妈因为卖批过度，评定为特级残废

作者: 卡二湾 时间: 2018-1-19 11:03

GNL 发表于 2018-1-19 10:57
重庆到贵阳如果票价控制在100以内更好，但是已经比上海到南京更便宜了，要知道上海到南京距离更近，也算是 ...

现在铁路局是公司制，抢钱是不可避免的，期待低票价不现实

作者: blake989989 时间: 2018-1-19 11:03
怎么不到深圳呢？遗憾

作者: 卡二湾 时间: 2018-1-19 11:07

blake989989 发表于 2018-1-19 11:03
怎么不到深圳呢？遗憾

广铁集团说:乖乖到广州南转车

作者: rockcarvings 时间: 2018-1-19 11:10
不错，打开了重庆至沿海的快速通道

作者: 重庆武胜人 时间: 2018-1-19 11:23
这条路牛逼，这个扩能改造居然这么厉害，我还以为就改改弯路，这个速度真不错。到贵阳才2小时出头

作者: cnlyk 时间: 2018-1-19 11:26

GNL 发表于 2018-1-19 10:57
重庆到贵阳如果票价控制在100以内更好，但是已经比上海到南京更便宜了，要知道上海到南京距离更近，也算是 ...

沪宁线是高速，当然比普通动车贵

作者: 重庆武胜人 时间: 2018-1-19 11:28

haoyouduo 发表于 2018-1-19 11:00
再快点，5个小时内我就再不考虑飞机了

我也觉得五小时之内，我会优先考虑动车。
舒服，宽敞，平稳，安全，还可以耍手机

作者: 重庆武胜人 时间: 2018-1-19 11:31

水木青云发表于 2018-1-19 10:41
确实很便宜啊！

也还好吧，跟渝遂蓉动车比还贵了呢，渝遂蓉同样2小时左右，98元

作者: leelel 时间: 2018-1-19 11:34
川渝到广东方向应该是外出最多的吧，川渝比作水壶，重庆西又是壶口，，车次不摆了。。。

作者: 重庆武胜人 时间: 2018-1-19 11:34

bobi_2002 发表于 2018-1-19 10:47
成贵高铁加快步伐，尽快取代这个残废的快铁

我只想说，你懂个锤子，你那个烂成贵开通拉椅子去吧，尼玛整个川中部，东，北部，除非你又用伎俩拉到成都去转车。。。两小时的路即便你那250的路有啥子鸡巴优势？除了你的价格更高。。。不过估计川妈会给你输血。
龟儿哈儿

作者: 卡二湾 时间: 2018-1-19 11:38

重庆武胜人发表于 2018-1-19 11:34
我只想说，你懂个锤子，你那个烂成贵开通拉椅子去吧，尼玛整个川中部，东，北部，除非你又用伎俩拉到成 ...

龟贵12个大站，必是站站乐，平均跑进3半小时算我输

作者: 68543352 时间: 2018-1-19 11:42

卡二湾发表于 2018-1-19 11:38
龟贵12个大站，必是站站乐，平均跑进3半小时算我输

成贵绝大部分都会在3个半以上，4小时很普遍。

作者: 吃藤藤菜长得帅 时间: 2018-1-19 11:43
先别急，到时候开通了如何疏散人流才是对西站的最严酷考验。

作者: 晴空 时间: 2018-1-19 11:44

吃藤藤菜长得帅发表于 2018-1-19 11:43
先别急，到时候开通了如何疏散人流才是对西站的最严酷考验。

公交车密集发车。

作者: 30054244mwj 时间: 2018-1-19 11:50
如果当时设计时速为250就好了，票假不变但速度不慢，高铁票价贵太多了，同样高铁到长沙比到广州的动比还贵。

作者: new126621 时间: 2018-1-19 11:51

15825287868 发表于 2018-1-19 10:52
重庆~贵阳之间的票也是买空了，比西成开行的车多，卖的比他快，完全可以打脸乌龟们的谬论。

开始卖票了？

作者: 旋风小子 时间: 2018-1-19 12:21
贵阳到重庆的票一会儿就抢光了，2月9号的票都卖完了

作者: 晴空 时间: 2018-1-19 12:24

旋风小子发表于 2018-1-19 12:21
贵阳到重庆的票一会儿就抢光了，2月9号的票都卖完了

完全不能满足广大人民对美好生活的需要。

作者: 卡二湾 时间: 2018-1-19 12:47

旋风小子发表于 2018-1-19 12:21
贵阳到重庆的票一会儿就抢光了，2月9号的票都卖完了

锁票大法，贵阳始发车还没开始放票，过路车当然没票

作者: 吃藤藤菜长得帅 时间: 2018-1-19 17:44
本帖最后由吃藤藤菜长得帅于 2018-1-19 17:49 编辑

晴空发表于 2018-1-19 11:44
公交车密集发车。

以我对重庆人大方向尚可，细节差强人意的性格看，够呛。
西站一投运就是春运，是大的考验，而且西站又不像T3那样搞过彩排检验动线甚至标志导向，所以细节磨合、交通接驳绝对是问题。再加上春运期间，如果遇到气象问题导致大量人员聚集——成都市铁路局的渝蓉动车就很娇气以前就遇到遂宁下雨全线停运站前广场人潮涌动看大屏幕，然后大屏幕从延误变为取消，立马人群就开始向汽车站飞奔，可壮观了。
另外，兰渝铁路会不会引起西北少数民族在重庆中转呢，会不会引起摩擦也是问题。沙坪坝站的投运，会不会增加西站的组织压力、重庆几个火车站如何联动？
作为重庆人也想看到重庆在大型活动的组织方面能取得胜利，但真的谨慎不乐观。

作者: suqiang 时间: 2018-1-20 08:06
春运时期，有票必抢

作者: dapper_man 时间: 2018-1-20 08:11
广州回重庆也光了，哎呀，怎么办呢

作者: 重庆的天空 时间: 2018-1-20 08:28

作者: 台北台 时间: 2018-1-20 08:39
建议广州回重庆的朋友，买佛山西站到重庆的票，佛山西站始发重庆西五趟动车目前全部有票。

作者: 台北台 时间: 2018-1-20 08:40
建议广州回重庆的朋友，买佛山西站到重庆的票，佛山西站始发重庆西五趟动车目前全部有票。

作者: 水木青云 时间: 2018-1-20 09:06
很明显不如京广线和京沪线！在深圳打工的湖南人可是比四川人多不少！在上海打工的安徽人也是相当的多！

作者: abd-8 时间: 2018-1-20 09:22

吃藤藤菜长得帅发表于 2018-1-19 17:44
以我对重庆人大方向尚可，细节差强人意的性格看，够呛。
西站一投运就是春运，是大的考验，而且西站又不 ...

你的担忧不无道理

作者: qingting123 时间: 2018-1-20 09:29
广州--到重庆，可以买广州到成都的票

作者: cqjingdian 时间: 2018-1-20 10:42

水木青云发表于 2018-1-20 09:06
很明显不如京广线和京沪线！在深圳打工的湖南人可是比四川人多不少！在上海打工的安徽人也是相当的多！

还有在上海打工的河南人也是相当的不少！

作者: cqjingdian 时间: 2018-1-20 10:45

qingting123 发表于 2018-1-20 09:29
广州--到重庆，可以买广州到成都的票

多交121，不如在贵阳转

作者: bobi_2002 时间: 2018-1-20 11:43
估计只是在成贵没开通前热门

作者: ealn 时间: 2018-1-20 12:24
重庆的位置决定了的

作者: 锤子 时间: 2018-1-20 13:59

bobi_2002 发表于 2018-1-20 11:43
估计只是在成贵没开通前热门

乌龟的智商感人，看着你天天跑来经典论坛吐酸水秀智商，老子今天就认真地告诉你，听好了:你那个250成贵快铁才是真正的残疾铁路!
一，只有乐山雅安宜宾等沿线的寥寥可数几个市州居民必走这条路，成都德阳棉阳居民则是即可走成宜贵，也可走成渝贵，而成乐宜沿线以东以南的大部分川内市州（泸州自贡内江资阳遂宁南充广元巴中达州广安）居民，除非神经错乱的人才会去坐倒车先北上成都，再坐成贵铁路南下东出。
二，250成贵铁路里程与350渝蓉高铁+200渝贵铁路里程相差无几，目前已知通过成渝贵铁路，成都到贵阳的时间大约3个半小时，而两年后的残疾成贵快铁通车后，成都到贵阳的时间也肯定不会低于3个半小时。
三，目前已知重庆西到贵阳东二等座票价129元（大约0.36元/公里），成都东到贵阳东二等座票价275，可以肯定的是成贵快铁的定价标准绝对不会是0.36元/公里，至于究竟是多少?你可以参照渝蓉高铁和渝万快铁的票价标准。到时候走成贵快铁从成都到贵阳的票价可能在300元以上。因为综合目前龟铁路局管内已开通线路来看，时速200公里是一道坎，低于这个时速的，哪怕达到了199公里/小时，定价标准都在0.4元以下，比如渝遂铁路，渝利铁路，渝贵铁路。但是如果高于时速200公里，定价标准就只能"呵呵"了，比如渝蓉高铁，渝万铁路，成棉乐快铁。

作者: 锤子 时间: 2018-1-20 14:36

bobi_2002 发表于 2018-1-20 11:43
估计只是在成贵没开通前热门

渝贵铁路马上开通了，看着你这个乌龟最近两天急得上蹿下跳，到处吐血泛酸，老子就也来认真一次。刚才查询了12306网站，
成都东到贵阳东G车二等座274元，走渝蓉高铁+渝贵铁路。
成都东到贵阳东D1820二等座224元，走成遂渝铁路+渝贵铁路，
老子想问问震都乌龟，两年后成贵快铁开通后，成都到贵阳的票价会低于270元吗？有哪个川东人会神经错乱的多花几十元多花时间坐倒车去成都再走成贵铁路南下?

作者: 渝速 时间: 2018-1-20 14:53

作者: mumu_jda 时间: 2018-1-20 17:14

GNL 发表于 2018-1-19 10:57
重庆到贵阳如果票价控制在100以内更好，但是已经比上海到南京更便宜了，要知道上海到南京距离更近，也算是 ...

等级都不一样的，
渝贵最多算快铁，
不是高铁

作者: 无鱼鳔的鲨鱼 时间: 2018-1-21 23:41

bobi_2002 发表于 2018-1-19 10:47
成贵高铁加快步伐，尽快取代这个残废的快铁

这句话基本可以确定，你就是四川天府论坛里面的C89824

作者: yq123199 时间: 2018-2-2 11:14
这个可以有！

作者: 范海辛007 时间: 2018-2-2 12:14
不说其他的，渝贵经过遵义，成贵不过遵义，就这一点，成贵永远被吊打，成贵多半是川内运输为主。

作者: 重庆的天空 时间: 2018-2-3 10:46

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