经典重庆

标题: 大学城复线隧道工程设计方案公示 [打印本页]

作者: g270621143 时间: 2018-1-22 21:29
标题: 大学城复线隧道工程设计方案公示
http://www.cqupb.gov.cn/content.aspx?id=36591

作者: 天行者 时间: 2018-1-22 21:48
下一步就是炒西部了北边差不多了，

作者: 天行者 时间: 2018-1-22 21:49
下一步就是炒西部了北边差不多了，，

作者: ooooooooo 时间: 2018-1-22 22:17
太少了，应该同时修5个洞，同时修三条地铁

作者: cqwofei 时间: 2018-1-22 22:47

天行者发表于 2018-1-22 21:49
下一步就是炒西部了北边差不多了，，

差不多了？？早得很哟，那边还有大片的地。

作者: 渝速 时间: 2018-1-22 22:51

作者: cqwofei 时间: 2018-1-22 22:53
我看到西永隧道了，那是规划的吗，哈哈

作者: lxi83 时间: 2018-1-22 22:53
希望早日开工

作者: wula 时间: 2018-1-22 23:03
重庆向北到一定程度最后向西

作者: weidn 时间: 2018-1-22 23:25
目前，市规划局正在委托相关技术单位研究，由大学城片区起，经预留的西永隧道，跨铁路线，接站西路后，采取地下隧道形式接入沙滨路，目前该方案正在研究比选过程中。

作者: itiswriten 时间: 2018-1-22 23:30

作者: wangxun0906 时间: 2018-1-22 23:57
轨道交通还是滞后了，看样子至少五年内都不会有新增地铁

作者: 浴火重生 时间: 2018-1-23 00:09

weidn 发表于 2018-1-22 23:25
目前，市规划局正在委托相关技术单位研究，由大学城片区起，经预留的西永隧道，跨铁路线，接站西路后，采取 ...

这是西永隧道的意思吗？怎么又是‘’大学城片区起‘’呢？其实我觉得应该先建西永隧道。

作者: 两江风 时间: 2018-1-23 01:57

cqwofei 发表于 2018-1-22 22:53
我看到西永隧道了，那是规划的吗，哈哈

西永隧道看那个图上接到磁器口，东边这个出口恼火！
当然，现在磁器口通过高家花园复线桥和西桥头立交，现在情况有所改善。

作者: 两江风 时间: 2018-1-23 02:00

weidn 发表于 2018-1-22 23:25
目前，市规划局正在委托相关技术单位研究，由大学城片区起，经预留的西永隧道，跨铁路线，接站西路后，采取 ...

图上的西永隧道东出接的磁器口附近。如果接到站西路，那这个隧道要斜起打，起码多出两公里洞子出来。

作者: 两江风 时间: 2018-1-23 02:00
其实，这图中看到的沿山路才让老夫有点小激动！这个不错！

作者: 两江风 时间: 2018-1-23 02:12
明明有个沿山路立交，怎么说明中只有一个红槽房立交的设计？
如果没有沿山立交与高滩岩立交的转换，红槽房那个立交的设计不能满足大学城复线隧道与内环的全部交通转换--比如说，大学城隧道东出上内环不能往西环方向走，只能往杨公桥方向。现在的红槽房立交非常奇葩。

作者: 老想换车 时间: 2018-1-23 09:04
红槽房立交急需改造，目前是残废。

作者: smalli999 时间: 2018-1-23 09:10
到西边的交通欠账太多了，中梁山隧道、大学城隧道堵车10年以上了吧。。。

作者: chenyuee 时间: 2018-1-23 09:27
大学城隧道复线接站西路还差不多。西永隧道的位置过来应该是接磁器口地铁站进磁器口那个路直接到沙滨路还可以继续延伸过江。

作者: homghai_cn 时间: 2018-1-23 10:21
沿山路是亮点，重庆那些山麓都没有好好打造，上回跟导航从梨树湾到新桥，新桥那里居然还有个城中村，以前完全不晓得

作者: 吃藤藤菜长得帅 时间: 2018-1-23 10:41

wula 发表于 2018-1-22 23:03
重庆向北到一定程度最后向西

长寿可是两江新区的拓展区吧？

作者: 吃藤藤菜长得帅 时间: 2018-1-23 10:43

homghai_cn 发表于 2018-1-23 10:21
沿山路是亮点，重庆那些山麓都没有好好打造，上回跟导航从梨树湾到新桥，新桥那里居然还有个城中村，以前完 ...

那个城中村是不是新桥医院对面？

作者: smalli999 时间: 2018-1-23 11:13

吃藤藤菜长得帅发表于 2018-1-23 10:41
长寿可是两江新区的拓展区吧？

能拓展但不能打隧道，以后主要方向还是向西

作者: yanhao 时间: 2018-1-23 16:50
江津璧山永川等到起的

作者: nsdc 时间: 2018-1-23 17:44
穿歌乐山的隧道远不及穿山人流物流之需，抓紧修建才是。

作者: thtfcccj 时间: 2018-1-23 19:21
西永隧道有消息吗？？？？？

作者: thtfcccj 时间: 2018-1-23 19:26
这个过来，是不是接大学城南二路，到璧山隧道的？这样到璧山开车，就方便多了！！！！！！！！！！！！

作者: 天行者 时间: 2018-1-24 05:58
楼上说的对就是传说中的煞笔大道，，，，

作者: wangxun0906 时间: 2018-1-24 06:53
未来璧山、江津地铁的相继贯通，肯定看起主城西进热潮，西部城区过更加活跃，加之重庆西站也开通，重庆都市圈真正向西划了一个大圈进来，也会摆脱一直向北的尴尬，城市规模会更上一台阶。

作者: 两江风 时间: 2018-1-24 09:16

老想换车发表于 2018-1-23 09:04
红槽房立交急需改造，目前是残废。

只有傻贫霸才搞得出这种立交出来！

作者: 两江风 时间: 2018-1-24 09:19

homghai_cn 发表于 2018-1-23 10:21
沿山路是亮点，重庆那些山麓都没有好好打造，上回跟导航从梨树湾到新桥，新桥那里居然还有个城中村，以前完 ...

那个城中村非常有“名气”。那条路时儿宽时儿窄，也是那些钉子建筑的功能。

作者: 老想换车 时间: 2018-1-24 09:46

两江风发表于 2018-1-24 09:16
只有傻贫霸才搞得出这种立交出来！

也不是哈，星光立交、石子山立交也是这种。。

作者: 两江风 时间: 2018-1-24 09:55

老想换车发表于 2018-1-24 09:46
也不是哈，星光立交、石子山立交也是这种。。

星光和石子山恰好可以看成是配套的，一进一出。

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