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标题: 渝贵为什么叫初期运行时速200 [打印本页]

作者: cqboywwl 时间: 2018-1-26 22:35
标题: 渝贵为什么叫初期运行时速200
渝贵为什么叫初期运行时速200。

作者: bobi_2002 时间: 2018-1-26 22:56
本来顶天就200，啥子叫初期

作者: Mathias 时间: 2018-1-26 23:14

bobi_2002 发表于 2018-1-26 22:56
本来顶天就200，啥子叫初期

客货200也比你那250残废客专好啊。谁让龟龟位置那么偏，你就是修350耗时也多得多。

作者: bobi_2002 时间: 2018-1-26 23:18

Mathias 发表于 2018-1-26 23:14
客货200也比你那250残废客专好啊。谁让龟龟位置那么偏，你就是修350耗时也多得多。

客货200比250客专好，第一次听到这种理论，庆儿果然牛逼，那京广京沪高铁真不该修，噗，快要笑炸了

作者: 卡二湾 时间: 2018-1-27 00:23

bobi_2002 发表于 2018-1-26 23:18
客货200比250客专好，第一次听到这种理论，庆儿果然牛逼，那京广京沪高铁真不该修，噗，快要笑炸了

你妈逼被草裂了？

作者: 渝速 时间: 2018-1-27 00:37
客货200也比你那250残废客专好

作者: 愉粤 时间: 2018-1-27 06:35
为什么有的人明知会被骂，被问候祖宗，包括全家女性，还要怎样傻冒？

作者: cuiwenj 时间: 2018-1-27 09:21
听广播说了，下一步，要上600磁悬浮

作者: flybird633 时间: 2018-1-27 09:39
标题: RE: 渝贵为什么叫初期运行时速200

bobi_2002 发表于 2018-1-26 23:18
客货200比250客专好，第一次听到这种理论，庆儿果然牛逼，那京广京沪高铁真不该修，噗，快要笑炸了

客货200绝对比250残废客专好，客货200可以修同通道350客专，客专250是绝对不可能修同通道350客专的，为什么说童通道，因为客专的线位走向一般是最好的，被250占了线位，就是修350也是绕路，西成，成贵就是最惨的

作者: 铜梁飘雪 时间: 2018-1-27 10:07

作者: yes130 时间: 2018-1-27 21:43
200是客运和货运，250是客运，350是客运，同一方向，不可能修两条客运，但可以客货各一条。200作为货运就可以在修一条同地方的客运。

作者: yes130 时间: 2018-1-27 21:45
250的客运，只能同地点在修一天200的货运。同一地点只能一条客运，一天货运。

作者: yes130 时间: 2018-1-27 21:49
由于货运载重大，所以只能跑200的道路。200以上的线路如果跑货运基本上废了。这就是200以上的线路不能跑货运的原因。

作者: yes130 时间: 2018-1-27 21:53
200的货运线路承载量大，速度慢，200以上的客运，载重小，速度快。

作者: yes130 时间: 2018-1-27 21:59
200以下线路可以跑D车，短途比350的线路性价比高些，长途350的性价比好些。

作者: Mathias 时间: 2018-1-29 00:37

bobi_2002 发表于 2018-1-26 23:18
客货200比250客专好，第一次听到这种理论，庆儿果然牛逼，那京广京沪高铁真不该修，噗，快要笑炸了

京广京沪是你那种250残废客专？

你真不愧是龟城来的，这智商，毕竟脑容量只有人类的几十分之一嘛。

作者: 两江风 时间: 2018-1-29 01:09
在现阶段高铁规范里面，现在开通的渝贵快铁没有提速空间--4.4的线间距卡住了。
但是，如果今后放宽，也就是说减小冗余，渝贵提速也不是没有可能。
国外有高铁跑的几个国家，像渝贵这种线间距跑上300是很轻松的。

作者: 江南烟雨 时间: 2018-1-29 10:07
估计以后有办法提速至250

作者: 卡二湾 时间: 2018-1-29 10:09

两江风发表于 2018-1-29 01:09
在现阶段高铁规范里面，现在开通的渝贵快铁没有提速空间--4.4的线间距卡住了。
但是，如果今后放宽，也就 ...

这种无聊的意淫就算了，设计时速摆在那里，别学震都哈麻批天天瞎几把吹。一会250要提速300，一会要提速350

作者: bobi_2002 时间: 2018-1-29 10:48

两江风发表于 2018-1-29 01:09
在现阶段高铁规范里面，现在开通的渝贵快铁没有提速空间--4.4的线间距卡住了。
但是，如果今后放宽，也就 ...

按你这个道理，那成贵不是可以跑400？

作者: 卡二湾 时间: 2018-1-29 10:55

bobi_2002 发表于 2018-1-29 10:48
按你这个道理，那成贵不是可以跑400？

我昨晚在你妈逼里抽插，时速400

作者: 两江风 时间: 2018-1-29 12:39

卡二湾发表于 2018-1-29 10:09
这种无聊的意淫就算了，设计时速摆在那里，别学震都哈麻批天天瞎几把吹。一会250要提速300，一会要提速35 ...

给你讲道理好像没什么用！

作者: 两江风 时间: 2018-1-29 12:43

bobi_2002 发表于 2018-1-29 10:48
按你这个道理，那成贵不是可以跑400？

按泥马的屄！
傻逼乌龟，你日泥马有点常识好不好？铁路提速又不是无限度的，不是说4.4的线间距提速了多少，相应的4.6线间距就可以成比例地提更多的速度上去。
高铁时速还给曲线半径、坡度等都有关系。

作者: bobi_2002 时间: 2018-1-29 13:22

两江风发表于 2018-1-29 12:43
按泥马的屄！
傻逼乌龟，你日泥马有点常识好不好？铁路提速又不是无限度的，不是说4.4的线间距提速了多 ...

要是有砟的渝贵快铁都能跑300，那无砟250客专跑400完全没问题了，京沪京广那种350的跑700都可以了，不过这种设想只能在梦里

作者: FBI023 时间: 2018-1-29 14:16

bobi_2002 发表于 2018-1-29 13:22
要是有砟的渝贵快铁都能跑300，那无砟250客专跑400完全没问题了，京沪京广那种350的跑700都可以了，不过 ...

渝贵是重轨，等需要了可以上渝贵高铁。你别给我说不可能，你们省连借道的规划都做了——泸遵。

作者: bobi_2002 时间: 2018-1-29 14:36

FBI023 发表于 2018-1-29 14:16
渝贵是重轨，等需要了可以上渝贵高铁。你别给我说不可能，你们省连借道的规划都做了——泸遵。

当然可能，你们是直辖市，随便规划

作者: FBI023 时间: 2018-1-29 23:14

bobi_2002 发表于 2018-1-29 14:36
当然可能，你们是直辖市，随便规划

重庆有了你们才可能有，所以最好盼着直辖市能有。

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