经典重庆

标题: 二机场最合适的位置 [打印本页]

作者: 15825287868 时间: 2018-1-30 14:22
标题: 二机场最合适的位置
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七地十场，分别是合川隆兴、大石。铜梁庆隆。江津金刚、罗坝。南川福寿。涪陵大顺、堡子。长寿付何。垫江白家。

这些地方最近的40多公里，最远的90多公里。
而且这些地方，距离现有的机场都在40公里以上，空域良好，布局跑道前后20公里内无山脉阻隔。
场地平整，都可以布局三条独立跑道，两条近距跑道以上。

那些投票要建在那里那里的，完全就是瞎胡闹。不考虑空域、不考虑地形，完全就是扯蛋。

作者: 15825287868 时间: 2018-1-30 14:24
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长寿和垫江
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涪陵
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合川
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江津
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南川
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合川和铜梁

作者: 15825287868 时间: 2018-1-30 14:28
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涪陵大顺东西跑道布局和南北跑道布局
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合川隆兴

作者: 15825287868 时间: 2018-1-30 14:30
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作者: 渝朋鹏 时间: 2018-1-30 14:37
都可以去当领导了

作者: 15825287868 时间: 2018-1-30 14:43
璧山、永川。
1.根本没地方。看最新的地图就能看出，被高铁、高速公路占据。
2.永川南北只有35公里，就是高山脉，东西宽度还不够建一个独立二跑。
3.虽然两地距离江北机场远，但距离登云机场比较近，空域依然会受影响。
3.从璧山、永川的发展来看，机场有限高等诸多限制，而璧山、永川城区就在附近，对城区发展扩建反而不利。

作者: 鸭儿凼老帅哥 时间: 2018-1-30 15:15
渝西或者渝南某地比较科学。

作者: 海军准将 时间: 2018-1-30 15:39
往东去辐射哪个？

作者: FBI023 时间: 2018-1-30 15:47
渝西地区，兼顾客货运。

作者: flybird633 时间: 2018-1-30 16:04

15825287868 发表于 2018-1-30 14:43
璧山、永川。
1.根本没地方。看最新的地图就能看出，被高铁、高速公路占据。
2.永川南北只有35公里，就是 ...

没得璧山南部理想，合川铜梁离城区太近了

作者: 6408011964 时间: 2018-1-30 20:00
长寿和垫江不适合建二机场，因在江北和万州之间没必要，最佳选址还是渝西地区

作者: KangFo 时间: 2018-1-30 21:17
我觉得荣昌最好建国际货运兼客运第二机场

作者: 川江一号 时间: 2018-1-30 22:18
万州本身是个小机场。

作者: sbrqlj38276974 时间: 2018-1-31 07:16
垫江那边多的是平地，将来不愁发展用地。

作者: 15825287868 时间: 2018-1-31 12:24

flybird633 发表于 2018-1-30 16:04
没得璧山南部理想，合川铜梁离城区太近了

你看不到图，我就不截图了。
璧山南部有个云坪山，长6公里，宽一公里到一点六公里，高出其他地方一百多。自己计算下土方量。
而且璧山南部，有渝昆高速、九永高速，渝蓉高铁。（还有未来的渝昆高铁）
直白点说，就是ZF没有预留建机场的地，被高铁、高速公路占据。

作者: 15825287868 时间: 2018-1-31 12:26

6408011964 发表于 2018-1-30 20:00
长寿和垫江不适合建二机场，因在江北和万州之间没必要，最佳选址还是渝西地区

最合适的，合川隆兴、垫江白家、涪陵大顺。
在渝西地区最主要的就是登云机场占了空域。

作者: 15825287868 时间: 2018-1-31 12:29

KangFo 发表于 2018-1-30 21:17
我觉得荣昌最好建国际货运兼客运第二机场

荣昌盘龙货运机场，直线距离中心城区一百多公里。

这在全世界也是绝无仅有的距离。
为了重庆城市发展和长远考虑，最好还是不要提这种脑残到爆表的话题。

作者: 15825287868 时间: 2018-1-31 12:34

海军准将发表于 2018-1-30 15:39
往东去辐射哪个？

往西在建一个大型民航机场，获批的机率很小。
本身周边有众多的小机场，距离成都简阳机场也比较近。

重庆市府也会考虑这些的条件的。
但如果市府坚持建渝西，不顾四川、成都表态，也是很有可能的。

作者: flybird633 时间: 2018-1-31 12:43

15825287868 发表于 2018-1-31 12:24
你看不到图，我就不截图了。
璧山南部有个云坪山，长6公里，宽一公里到一点六公里，高出其他地方一百多 ...

我发了璧山南部，确切的说是璧山中部的图了，比璧山南部还要近

作者: flybird633 时间: 2018-1-31 12:44
就是这里
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作者: 15825287868 时间: 2018-1-31 13:02

flybird633 发表于 2018-1-31 12:44
就是这里

江北机场跑道是斜着的，偏东。如此以来距离最近的山脉也在30公里外，而主山脉在40公里外。
江北机场南面地势，低于机场海拔200多。

璧山要建机场，只有往南移，而南面却已经有高铁、高速公路了。

作者: flybird633 时间: 2018-1-31 13:58

15825287868 发表于 2018-1-31 13:02
江北机场跑道是斜着的，偏东。如此以来距离最近的山脉也在30公里外，而主山脉在40公里外。
江北机场南面 ...

左侧跑道继续往左下方向移动，部局和江北机场一模一样，此机场不用部局6条跑道，只要4条跑道和现在江北机场一样的规模就可以了

作者: 两江风 时间: 2018-1-31 14:17
璧山南部浅丘高差基本上都在50米以内。目前高铁与高速的间距正好够建跑道。而且可以充分利用高铁高速分散客流。甚至可以利用即将建设的渝昆高铁规划好机场高铁站。完全可以改造现有渝蓉高铁引入机场站。同时可以利用规划的枢纽西环线，把众多高铁线路引入！

作者: 两江风 时间: 2018-1-31 14:18
空域对璧山没影响。

作者: 两江风 时间: 2018-1-31 14:18
泸州之北都可建机场，重庆之西建机场何来不批之说？

作者: flybird633 时间: 2018-1-31 14:22

15825287868 发表于 2018-1-31 13:02
江北机场跑道是斜着的，偏东。如此以来距离最近的山脉也在30公里外，而主山脉在40公里外。
江北机场南面 ...

这样部局就可以了，每条跑道都是3800米，而且避开了大型水库，实际上候机楼的尺寸比t3a还要大
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作者: Troy 时间: 2018-2-4 14:26
渝西铜梁很有机会

作者: cqhorse 时间: 2018-2-5 11:14
这个地图分析也太细致了吧

作者: 两江风 时间: 2018-9-24 13:47
@ 15825287868
你个杂毛原来是逼山，逼山狗日的发表于 2018-9-24 13:42

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泥马的个哈麻批中秋节找人操泥马的老麻批！你大爷给璧山扯得上关系？泥马的哈麻批里面鸡儿塞多了？

作者: 两江风 时间: 2018-9-24 13:51

15825287868 发表于 2018-1-31 13:02
江北机场跑道是斜着的，偏东。如此以来距离最近的山脉也在30公里外，而主山脉在40公里外。
江北机场南面 ...

泥马的个哈麻批中秋节球吃多了唛？上来就喷泥马的儿粪！
你大爷能跟璧山扯上关系？泥马的哈麻批里面怕是鸡巴塞多球了，要乱吐几根出来！

作者: 15825287868 时间: 2018-11-17 17:33

两江风发表于 2018-9-24 13:51
泥马的个哈麻批中秋节球吃多了唛？上来就喷泥马的儿粪！
你大爷能跟璧山扯上关系？泥马的哈麻批里面怕是 ...

你吗个傻 B，砸碎，狗碎

作者: 974539516 时间: 2018-11-18 00:40
居然没有璧山，笑死人啦，楼主打脸！

作者: 两江风 时间: 2018-11-18 23:08

15825287868 发表于 2018-11-17 17:33
你吗个傻 B，砸碎，狗碎

泥马卖批的死狗，复活了？哈狗操的出来杂碎！泥马卖麻批的学得会说人话？

作者: 两江风 时间: 2018-11-18 23:11

15825287868 发表于 2018-11-17 17:33
你吗个傻 B，砸碎，狗碎

泥马的哈麻批，泥马的狗杂碎把泥马祖宗十八代翻出来操嗦？

作者: 两江风 时间: 2018-12-17 14:41
@ 15825287868
哈狗日出来的杂碎，泥马的个哈麻批，把泥马的龟头缩在泥马的烂麻批里面干啥子？泥马的烂胩见不得光嗦？泥马的哈狗操出来的死了一窝！

作者: 金竹银杏 时间: 2019-4-3 10:20
支持南川福寿。南川地处重庆一小时圈，渝黔桥头堡，渝湘要冲，为主机场备份应急有其必要性。

作者: 金竹银杏 时间: 2019-4-3 10:21

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