经典重庆

标题: 第二机场最有可能在 [打印本页]

作者: 15825287868 时间: 2018-2-1 16:23
标题: 第二机场最有可能在
第二机场最有可能在涪陵

第二国际机场最有可能搭白市驿机场搬迁的便车。
涪陵在修建新机场的时候，预留第二国际机场的用地。

理由
1.位置好，位于大重庆中部，方便两翼、主城区。
2.空域好，距离江北机场56公里，武隆机场50公里。
3.起降条件好，机场场地海拔600米左右。
4.交通便利，渝利、渝武、渝西、渝长夏。发展货运，也离龙头港近。形成空、铁、水、路，连运。
5.场址以得到保护，未开发土地多。
6.容易获得批复。周边无大机场，距离最近的大型民航机场也就只有江北机场。

其他。
1.距离主城大坪地理中心70公里。
2.距离解放碑、南坪都是65公里。
3.距离茶园50公里。
4.距离江北机场56公里。
7.辐射地域内无大型民航机场。在重庆东、南、北都五大型民航机场。

8.未来高铁发达，辐射恩施等地，恩施距离武汉直线距离460多公里.而重庆只有200左右。地区航空需求旺盛，这也是宜昌机场高速增长的原因。
9.辐射贵州东北部。

丰富辐射省市，才是做大做强西南大城市的要务。
重庆明明周围一堆省市，却要去围着一个四川转，高速、高铁修了多少到四川的。

军民合用机场，可以参考南京第二国际机场。
南京第二国际机场，是由城中的大校场机场搬迁而去。远期预留第二国际机场。

第二国际机场是重庆未来航空发展的重点，而我们大家也只是YY意淫下自己的意见，没必要太当真。
当然也是结合了一些可能性，考虑各方面的因素。

作者: wangxun0906 时间: 2018-2-1 16:28
涪陵是非常好的选择，一个江北一个江南，布局合理，更接近重庆地理中心位置，对未来对湖北、湖南、贵州和渝东南的辐射有利，赞同

作者: ningyuan 时间: 2018-2-1 16:30
白市驿就报道涪陵，搬过去打挤？开玩笑

作者: 15825287868 时间: 2018-2-1 16:33
建第二国际机场是迟早是事情。
也没有什么支持不支持的，只是时间早晚而已。
早一些规划，新机场预留足，规划辅助设施更上。

就算现在不提，在过几年江北机场饱和了，还是要建。

也完全没必要往自己区县拉，新机场建在合适的地方就可以了。
本身对居住在机场附近的人，也没什么好处，比如限高、航空噪音污染。

作者: huanghong198769 时间: 2018-2-1 16:34
军方一个演习就全趴下

作者: huanghong198769 时间: 2018-2-1 16:35
避之不急还要主动凑上去。。。

作者: 15825287868 时间: 2018-2-1 16:36

ningyuan 发表于 2018-2-1 16:30
白市驿就报道涪陵，搬过去打挤？开玩笑

这个可以去看看南京的第二国际机场。
可以好好去研究下。
还有就是北京新机场的军用跑道。

作者: 15825287868 时间: 2018-2-1 16:39

ningyuan 发表于 2018-2-1 16:30
白市驿就报道涪陵，搬过去打挤？开玩笑

[attach]1360578[/attach]

作者: ningyuan 时间: 2018-2-1 16:39

15825287868 发表于 2018-2-1 16:36
这个可以去看看南京的第二国际机场。
可以好好去研究下。
还有就是北京新机场的军用跑道。

北京有北京的特色，千方百计都要保首都，重庆最好不好太和军方打挤

作者: ningyuan 时间: 2018-2-1 16:43

15825287868 发表于 2018-2-1 16:39

这个本来就是军用机场底子，不太可能做大。本身南京机场也才2200多万的流量，不太需要二机场。

所以，这不是重庆要学习的目标。

作者: xdog 时间: 2018-2-1 18:22
如果白市驿不搬，涪陵锈民航机场倒是有可能，不过远了点

作者: 6408011964 时间: 2018-2-1 18:42
重庆主城第二国际机场还是不要选长寿、涪陵、垫江，因上有江北、下有万州，没有必要，最佳选址还是渝西地区。

作者: 610086013 时间: 2018-2-1 21:44
江南机场！一

作者: baojian 时间: 2018-2-1 22:01

{:8_207:}

作者: dragking 时间: 2018-2-1 22:10
机场不要谈好大的辐射作用。

四川各个地级市都有机场，多数人不得到其他机场去坐飞机。
恩施就算了，除非到西藏云南，不然没有可能南辕北辙跑重庆来坐飞机。
及时过来一年也贡献不了多少客流的。

作者: yq123199 时间: 2018-2-2 00:41
涪陵算了，不平

作者: 五马归槽 时间: 2018-2-2 03:30

dragking 发表于 2018-2-1 22:10
机场不要谈好大的辐射作用。

四川各个地级市都有机场，多数人不得到其他机场去坐飞机。

这思维没航线你去不重庆到北美某些欧洲国家还不是要到赫尔辛基为什么转机
人为什么会去大城市大城市的机会更多提供的东西要多选择要大些小机场有多少国际航线
辐射力大了如果方便你说遂宁人会来重庆还是会去CD

作者: 重庆梦 时间: 2018-2-2 08:51
重庆的新机场应该靠近长江港口附近

作者: 610086013 时间: 2018-2-2 09:07
江南机场本身就是江北机场的备用机场

作者: cqws49 时间: 2018-2-2 09:20
江南机场将建两条3600米跑道

作者: rockcarvings 时间: 2018-2-2 09:39
看来理由还比较充分嘛

作者: 雾满两江 时间: 2018-2-2 09:42
绝对不可能，除空域同向外，地理位置，建设成本，城市扩展方向都不支持

作者: canghai 时间: 2018-2-5 20:38

:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t

作者: 胜志 时间: 2018-2-5 20:45
永川不错，如果永大荣双发展起来，重庆都市区就有两大城市群。

作者: lll3lll 时间: 2018-2-5 20:51
永川的话，可能只有附近些小城市的人流，川人可能到距离差不多甚至稍远的简阳了。

作者: suqiang 时间: 2018-2-5 21:57
在哪里坐飞机并不是近就行，还要看价格和方便度，宜宾泸州也有机场，大量宜宾人和泸州人到江北机场坐飞机，参见重庆机场长途客运站的大巴车次，泸州是滚动发车，宜宾的班次也不少。我同事宜宾的今年就是和我一起在江北下的飞机。

欢迎光临经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/)