经典重庆

标题: 渝蓉世界级机场群,这个势造得大大的好! [打印本页]

作者: yq123199    时间: 2018-2-1 22:47
标题: 渝蓉世界级机场群,这个势造得大大的好!
由业内重庆江北机场老总出来发声,渝蓉世界级机场群包括了三层意思,重庆航空业内界对第二机场的需求,其一。民航总局对渝蓉世界级机场群的规划与布局,这是其二。其三是市ZF应对天府机场的终及格局与决心。
那些整天只看到江北机场扩容的人士眼光短了,江北机场既要四跑,五跑的扩容,同时重庆第二国际空港也要选址立项上马,这才是一座未来中国内陆登上世界一线之都的超大城市应有的气魄。

作者: yq123199    时间: 2018-2-1 22:52
鱼与熊掌兼得,才是智者的高明之处,为渝蓉世界级机场群布局规划叫好!

作者: yq123199    时间: 2018-2-1 23:06
为什么叫世界级机场群?这句话意味很深,不是什么绵阳,万州,沪州等支线机场可以做得到世界级的……也不是荣昌那货运机场做得到的,看来面对天府机场,我渝已经在考虑制衡了!

作者: 五马归槽    时间: 2018-2-2 03:34
对头 超级城市 标配  

作者: flybird633    时间: 2018-2-2 08:47
先把规划做起是没有问题的

作者: 重庆梦    时间: 2018-2-2 08:54
重庆新机场应该靠近长江的港口附近
作者: yuxie    时间: 2018-2-2 09:26
bobi_2002 发表于 2018-2-2 09:15
楼主觉得重庆有多少钱?再说扩建和新建二机场不是重庆说了算,是国家******说了,在现今倡导科学发展观的前 ...

好鸡儿酸哦哈哈哈哈哈我们过不了求求你别酸了行不哈哈哈哈哈
作者: xdog    时间: 2018-2-2 09:28
重庆不可能因为成都两座大机场就不修二机场,重庆距离简阳250公里,完全各是一座城市,大机场主要是为主城区服务的
作者: rockcarvings    时间: 2018-2-2 09:40
光是目光远大有可能是空了吹
作者: 烛音    时间: 2018-2-2 09:53
规划起是可以,把地块保护起来!
但目前还真没必要修二机场,
能把T3B和4跑修起来,那也够气派的!也够用了!
作者: hswadman    时间: 2018-2-2 09:54
高瞻远瞩,步步落实。看后续推进速度了!
作者: FBI023    时间: 2018-2-2 10:01
bobi_2002 发表于 2018-2-2 09:11
从来没有渝蓉城市群,只有成-渝城市群

你想多了,实际上重庆在做的是长江上游经济区,川渝城市群只是其中的一部分。
作者: FBI023    时间: 2018-2-2 10:01
bobi_2002 发表于 2018-2-2 09:12
荣昌机场八字还没一撇呢,等论证规划那些走完怕是十年后了,绵阳,泸州等机场抢江北客流完全可以的

你们抱着天府的图纸都高潮了,重庆提提规划有啥不可以的?
作者: FBI023    时间: 2018-2-2 10:13
bobi_2002 发表于 2018-2-2 09:15
楼主觉得重庆有多少钱?再说扩建和新建二机场不是重庆说了算,是国家******说了,在现今倡导科学发展观的前 ...

钱还真不是主要问题,主要是需不需要建的问题。成都二机也是双流无法扩建,但是重庆江北中期来看客运还是够用,不过货运方面确实可以做新机场规划。
作者: FBI023    时间: 2018-2-2 10:16
如果想戴上“世界级”的帽子,除了京、沪外,广和深、渝和蓉目前还真是只能抱团才够格。
作者: SHISHIQS    时间: 2018-2-2 10:19
FBI023 发表于 2018-2-2 10:16
如果想戴上“世界级”的帽子,除了京、沪外,广和深、渝和蓉目前还真是只能抱团才够格。

世界级吹,地狱级自信心

作者: 飞鸟7177    时间: 2018-2-2 10:52
重庆为什么这时候打渝蓉世界级机场群这张牌,值得玩味,希望那些还在够不够用的土火不要给江决策添乱。
作者: yq123199    时间: 2018-2-2 12:17
世界级机场群,这才是直辖市的胸怀和大智慧!

作者: yq123199    时间: 2018-2-2 13:07
纽约有三个机场。上海也正在准备建设第三国际机场。东京,北京均有两个国际机场。重庆必须建设第二国际机场。

作者: yq123199    时间: 2018-2-2 13:17
什么是世界级?比肩纽约,东京,上海都市圈才叫世界级!所以渝蓉经济区这块皮皮有时是可以利用的,就看你怎么用!

作者: 1986761340    时间: 2018-2-2 13:28
首先重庆即使江北全部撑爆八千万的客流量,但实际运行6000万就顶天了,因为涉及航线安全及效率,然后四千万左右就要考虑应对方案,,所以现在提出建二机场只是在合理不过的时候,,有些土家就是不明白,当然,二机场建设还跟城市发展,经济版图,二圈层发展联系起来,所以,更显得再合理不过了,,

有些四川土农老觉得重庆修二机场就是为了抢四川那几个穷得抠卡的城市的客流???简直是笑死人,重庆建二机场只是为了满足快速发展的经济,为重庆城市发展服务,,
作者: 烛音    时间: 2018-2-3 11:30
1986761340 发表于 2018-2-2 13:28
首先重庆即使江北全部撑爆八千万的客流量,但实际运行6000万就顶天了,因为涉及航线安全及效率,然后四千万 ...

你洋气到爆好吧!
一个机场够用的话,没必要两个机场。
不要觉得成都修两个机场洋气,它是因为双流没法扩展而不得已。
同样,修浦东,也是虹桥没法扩展。
而北京不同,它是首都机场真的不够用了。
两个机场的管理、换乘、资源的调节,这些都是负面因素。


作者: yq123199    时间: 2018-2-3 13:24
1986761340 发表于 2018-2-2 13:28
首先重庆即使江北全部撑爆八千万的客流量,但实际运行6000万就顶天了,因为涉及航线安全及效率,然后四千万 ...

就是这个道理,重庆自身发展需要,与别人无关。





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