经典重庆

标题: 没错 重庆西站2.21发送旅客10万人次。 [打印本页]

作者: n游乐场ic柠檬    时间: 2018-2-22 12:02
标题: 没错 重庆西站2.21发送旅客10万人次。
北站瑟瑟发抖,哈哈哈。 mmp北:mmp西才开多久就和我半斤八两 太不给我面子了。

mmp西:要不是老子只开一个场,你北玩不过我。

作者: 渝速    时间: 2018-2-22 12:04

作者: 水木青云    时间: 2018-2-22 12:06
重庆西站经常买不到票!
作者: n游乐场ic柠檬    时间: 2018-2-22 12:07
渝速 发表于 2018-2-22 12:04

很多人买不到票,买的成都东的票从中间站上车。乌龟啊。。。

作者: n游乐场ic柠檬    时间: 2018-2-22 12:08
水木青云 发表于 2018-2-22 12:06
重庆西站经常买不到票!

可不是嘛 龟局哪管死活。昨天重庆新闻联播说预计发送10万,我以为我听错了

作者: 钓鱼岛主    时间: 2018-2-22 12:17
春节坐渝蓉高铁,网上没票,最后在重庆市民通app上多花钱抢到票。上了车,周围有不少空位,不是没票吗,一直百思不得其姐
作者: 鸭儿凼老帅哥    时间: 2018-2-22 12:22
西站改变城市格局
作者: 68543352    时间: 2018-2-22 12:26
西站牛气。
作者: n游乐场ic柠檬    时间: 2018-2-22 12:43
钓鱼岛主 发表于 2018-2-22 12:17
春节坐渝蓉高铁,网上没票,最后在重庆市民通app上多花钱抢到票。上了车,周围有不少空位,不是没票吗,一 ...

锁票大法好

作者: Zasake023    时间: 2018-2-22 13:17
北站依然还是有十一二万左右的日发送。实际上北站和西站都远远没达到完成态。
北站的鱼丸场毕竟接待的只是一条断头客运专线的短途客流,北站的渝利场的车次也不是很饱满。而北站的渝怀场在渝怀复线全投产之后还会引来新的普速客流大爆发,毕竟渝怀复线全投产之后渝怀复线的普速车次将从目前的十多对增加到五六十对,成为川渝地区最后的南向穷人客运通道。
作者: Zasake023    时间: 2018-2-22 13:18
而西站虽然站厅是完成态,但是引入线路却远远不是完成态,引入西站最重量级的渝遂绵350,渝昆350都还没开始建设。
作者: n游乐场ic柠檬    时间: 2018-2-22 13:32
Zasake023 发表于 2018-2-22 13:17
北站依然还是有十一二万左右的日发送。实际上北站和西站都远远没达到完成态。
北站的鱼丸场毕竟接待的只是 ...

北站很稳  一直基本上都是十来万;入京通道郑渝高铁通了,重庆北站还有进一步的客流释放。西站目前虽然只开通了渝贵场,西站前途也是一片光明。

东站的话,应该是三大主站客流相对较少的。

作者: n游乐场ic柠檬    时间: 2018-2-22 13:32
Zasake023 发表于 2018-2-22 13:18
而西站虽然站厅是完成态,但是引入线路却远远不是完成态,引入西站最重量级的渝遂绵350,渝昆350都还没开始 ...

渝昆应该是旅游居多了,应该远没有渝贵火爆

作者: 阿修罗    时间: 2018-2-22 13:51
钓鱼岛主 发表于 2018-2-22 12:17
春节坐渝蓉高铁,网上没票,最后在重庆市民通app上多花钱抢到票。上了车,周围有不少空位,不是没票吗,一 ...

呵呵,黄牛合法化

作者: n游乐场ic柠檬    时间: 2018-2-22 14:10
阿修罗 发表于 2018-2-22 13:51
呵呵,黄牛合法化

特别是成都始发过来的车,太严重了,逼人买麻将东的票 呵呵

作者: 两江风    时间: 2018-2-22 16:02
n游乐场ic柠檬 发表于 2018-2-22 13:32
北站很稳  一直基本上都是十来万;入京通道郑渝高铁通了,重庆北站还有进一步的客流释放。西站目前虽然只 ...

东站比北站、西站都大!

作者: chenfang729    时间: 2018-2-22 17:26
2.20 重庆发送18.6万,成都发送26.1万
2.21 重庆发送20万? 成都发送27.3万
楼主能确定重庆昨天是发送20万吗?
作者: 重庆向北    时间: 2018-2-22 17:42
chenfang729 发表于 2018-2-22 17:26
2.20 重庆发送18.6万,成都发送26.1万
2.21 重庆发送20万? 成都发送27.3万
楼主能确定重庆昨天是发送20 ...

成都加了哪几个站,重庆加了哪几个站,哪来的数据
作者: 随便不行    时间: 2018-2-22 17:55
  正规渠道买不到票  抢票多交钱 就有票    日他妈
作者: ottawa-1    时间: 2018-2-22 18:35
节前从广州回重庆,一节车厢里有十多个人是买到成都东的,买重庆西一直无票,只有多花钱了,到重庆西整节车厢下了三分之二的人。
作者: 二驴    时间: 2018-2-22 19:02
昨天焦点访谈不是采访了从广州南到成都东的D1818车次一家人,都是四川南充人,在重庆西就下车转车回南充了。
作者: new126621    时间: 2018-2-22 19:08
劳资华岩路口下,看到西站了结果走过去要两公里!哦豁走到一半才发现又回来继续坐沙坪坝过来的车才到,摇裤儿都差点跑脱!
作者: 锤子    时间: 2018-2-22 19:39
ottawa-1 发表于 2018-2-22 18:35
节前从广州回重庆,一节车厢里有十多个人是买到成都东的,买重庆西一直无票,只有多花钱了,到重庆西整节车 ...

这就是震都乌龟一直炫耀的"重庆只有成都的客流量70%"的真相。震都多出来的30%只是从重庆运椅子到成都,而这真真正正30%的实际客流量都在重庆下车了。所以,只看出票来判断重庆与成都的客流量,就是震都乌龟故意耍流氓。因为震都龟铁局使用了下流无耻的锁票大 法来力保成都客流量的遮羞布不被扯下来。
作者: n游乐场ic柠檬    时间: 2018-2-22 21:26
重庆向北 发表于 2018-2-22 17:42
成都加了哪几个站,重庆加了哪几个站,哪来的数据

不清楚他数据的来源据我所知
截止21日  
成都东站春运期间日均12万位居成局第一

重庆北站春运期间日均10万退居成局第二
贵阳北站春运期间日均6万位居成局第三
接下来就是重庆西 成都 这两站了。 重庆西才发力 节前日均不到三万 节后非常猛 不知道能不能把成都站比下去。此外菜园坝沙坪坝共一两万水平。


作者: n游乐场ic柠檬    时间: 2018-2-22 21:32
成都站还没贵阳北厉害  截止21日 成都东日均12万  成都日均小于6万(算5万吧)其它站加起来成都也就不到20万水平  
作者: Zasake023    时间: 2018-2-22 22:17
n游乐场ic柠檬 发表于 2018-2-22 13:32
渝昆应该是旅游居多了,应该远没有渝贵火爆

还有渝泸宜短途客流,

作者: n游乐场ic柠檬    时间: 2018-2-22 22:22
Zasake023 发表于 2018-2-22 22:17
还有渝泸宜短途客流,

哈哈,也对哈。虽然短途,也跨省了,
作者: 68543352    时间: 2018-2-23 11:41
chenfang729 发表于 2018-2-22 21:36
春节黄金周成都铁路部门增开临客107对,发送旅客147.7万人次,同比增长31.4%;
春节假期, ...

不错不错,成都继续靠锁票来维持虚假繁荣,但是皇帝的新衣迟早被扒光。

作者: 两江风    时间: 2018-2-24 10:23
hnl 发表于 2018-2-23 12:05
成都已成为西部第一网红城市,沿海民众纷至沓来,因为沿海城市民众走贯平地,看到山路就头大,成都地势平坦 ...

傻逼乌龟,沿海城市到龟城来感受一下摇一摇也不错!

作者: 68543352    时间: 2018-2-24 13:06
hnl 发表于 2018-2-23 12:05
成都已成为西部第一网红城市,沿海民众纷至沓来,因为沿海城市民众走贯平地,看到山路就头大,成都地势平坦 ...

民众听到悬崖村很心酸,纷纷去成都一探究竟。

作者: 铜梁飘雪    时间: 2018-2-24 13:21

作者: wsqzxxk    时间: 2018-2-24 14:40
渝贵线还有很大的潜力可以挖掘!
作者: huanghong198769    时间: 2018-2-24 14:47
我就是21号到的西站 最后一班车。
作者: 铁路    时间: 2018-2-24 15:28

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作者: wangxun0906    时间: 2018-2-24 15:32
等北站南广场改在完成和北广场整合应该还是重庆最大发送和到达量吧。
作者: n游乐场ic柠檬    时间: 2018-2-24 15:33
西站候车厅  20180223

作者: xmxiang    时间: 2018-2-24 16:46
厉害了,必须加油↖(^ω^)↗
作者: 放荡的柚子    时间: 2018-2-25 16:37
n游乐场ic柠檬 发表于 2018-2-22 14:10
特别是成都始发过来的车,太严重了,逼人买麻将东的票 呵呵

开车前24小时会解除限售。

春运这种非常时期当然会优先保证长途客流。 不然你中间客流把票买了,长途客流怎么办?再说,春节不锁票也不符合成本效益。

作者: 放荡的柚子    时间: 2018-2-25 16:39
随便不行 发表于 2018-2-22 17:55
正规渠道买不到票  抢票多交钱 就有票    日他妈

你自己抢不到票怪别个?怪你自己手慢,网速慢。

作者: 放荡的柚子    时间: 2018-2-25 16:44
ottawa-1 发表于 2018-2-22 18:35
节前从广州回重庆,一节车厢里有十多个人是买到成都东的,买重庆西一直无票,只有多花钱了,到重庆西整节车 ...

广州南始发重庆西和成都东都是一样的9趟D车,且广州南-成都东的部分D车还给重庆西预留了部分票额,我就是买的终到成都东的D1810买到重庆西下的车。

此外,佛山西-重庆西还有7对D车。

总体来说,重庆西的票额比成都东多太多了,保守估计接近成都东的两倍。不知道为什么还有那么多傻逼不满意呢。

作者: hswadman    时间: 2018-2-26 10:06
放荡的柚子 发表于 2018-2-25 16:44
广州南始发重庆西和成都东都是一样的9趟D车,且广州南-成都东的部分D车还给重庆西预留了部分票额,我就是 ...

说明广州到重庆客流比广州到成都客流多两倍都不止噻!
作者: 重庆的天空    时间: 2018-2-26 17:18
西站的配套,还得抓紧,孙庸误了重庆。。
作者: 渝州棠城    时间: 2018-2-27 17:39
n游乐场ic柠檬 发表于 2018-2-22 12:07
很多人买不到票,买的成都东的票从中间站上车。乌龟啊。。。

确实是这样,乌龟局吃屎





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