经典重庆

标题: 綦江到主城大巴大降价 [打印本页]

作者: wsqzxxk 时间: 2018-3-6 22:17
标题: 綦江到主城大巴大降价
视界网消息，记者从綦江区区汽车客运总站了解到，从3月12日开始，綦江至南坪四公里枢纽站的票价将由原来的26元调整为16元。

据车站方相关负责人介绍，此次票价调整的原因主要是受渝贵铁路开通运营、私家车以及网约车辆的增多，导致部分客源流失，根据交通部促进客运企业转型的指导意见，决定对綦江至南坪四公里枢纽站票价进行调整。“为了保证乘客出行方便安全和实惠，我们渝运集团和各参运单位协商决定从3月12号起，将綦江到南坪四公里枢纽站票价调整至16元。”渝运集团綦江汽车站办公室主任李洪对记者介绍说。

作者: yxb2009 时间: 2018-3-6 22:49
原来暴利啊。

作者: 7.2--]_-31 时间: 2018-3-6 23:13
到北站应该还是有市场的毕竟西北互通性不好

作者: huang2738 时间: 2018-3-6 23:15
良性结果

作者: 沙漠小蓟 时间: 2018-3-6 23:42
朞江还是太耿直，像长寿，利用晏家，骑鞍，长寿北站三地在区位和票价上的相互制衡，巧妙的稳住了30元左右的汽车票价

作者: 沙漠小蓟 时间: 2018-3-6 23:43
朞江还是太耿直，像长寿，利用晏家，骑鞍，长寿北站三地在区位和票价上的相互制衡，巧妙的稳住了30元左右的汽车票价

作者: 沙漠小蓟 时间: 2018-3-6 23:44
论坛抽风了吗？回一次，出来四条？

作者: WHERE22 时间: 2018-3-7 05:09
我记得最初的价格是17元，N年前了。这直接调到16元，真是厉害！

作者: smalli999 时间: 2018-3-7 08:18
原来暴利啊。

作者: 我踏月色而来 时间: 2018-3-7 09:03
暴利不在了，你们快点来让我赚点小钱

作者: wsqzxxk 时间: 2018-3-7 09:47
各个区县都可以仿效，这样可以最大限度的打击黑车市场！

作者: 1175978905 时间: 2018-3-7 09:52
黑车紧跟也要降

作者: jny1226 时间: 2018-3-7 13:45
合川铁路都开通这么多年了也没降过价

作者: suqiang 时间: 2018-3-7 14:33
永川动车到沙坪坝19分钟26元，汽车到陈家坪2小时还是30元，继续稳起的。

作者: suqiang 时间: 2018-3-7 14:38
永川到陈家坪已经不是全高速了，在个叫金凤的地方走的几个红绿灯路口，又在白市驿过中梁山隧道，速度是开几步停一下，慢悠悠的到了陈家坪，陈家坪一菜园坝这断路反而快起来了。

作者: 滚雪球2012 时间: 2018-3-7 15:06

沙漠小蓟发表于 2018-3-6 23:43
朞江还是太耿直，像长寿，利用晏家，骑鞍，长寿北站三地在区位和票价上的相互制衡，巧妙的稳住了30元左右的 ...

比高铁票还贵，谁去坐？

作者: 两江风 时间: 2018-3-7 17:38

jny1226 发表于 2018-3-7 13:45
合川铁路都开通这么多年了也没降过价

要看它有没有市场。

作者: 两江风 时间: 2018-3-7 17:38

suqiang 发表于 2018-3-7 14:33
永川动车到沙坪坝19分钟26元，汽车到陈家坪2小时还是30元，继续稳起的。

有人坐才能撑得起这些暴利。

作者: 两江风 时间: 2018-3-7 17:40

suqiang 发表于 2018-3-7 14:38
永川到陈家坪已经不是全高速了，在个叫金凤的地方走的几个红绿灯路口，又在白市驿过中梁山隧道，速度是开几 ...

说明大巴改变了一些策略，走那些没有通高铁的地方，或者说是走乘坐高铁不方便的地方。坐高铁不方便就只有逼起坐性价比极差的大巴。

作者: 沙漠小蓟 时间: 2018-3-7 19:25

滚雪球2012 发表于 2018-3-7 15:06
比高铁票还贵，谁去坐？

这就充分体现了长寿规划和交运部门gy的智慧了，长寿晏家到主城距离最近，但是晏家无论到老火车站还是新高铁站都很远，特别是到高铁站要坐一个小时公交，票价3元，然后高铁站到重庆20元或26元(现在走鱼丸铁路的26元票比重越来越大)，所以晏家到主城如果选择高铁，那么总票价为23-29元，不算候车时间，耗时一小时二十五分钟，而晏家直接做大巴到主城只要27元，耗时45分钟，滚动发车。所以晏家人不是万不得已，傻比才坐高铁。所以晏家到主城大巴价格稳如泰山，既然晏家27元的大巴价格都稳的起，从长寿城区骑鞍车站到主城与从晏家出发相比，高速公路行车里程要多出十几公里，所以票价绝不可能低于27元，多跑十几公里，贵几块钱合情合理。

作者: happyzhang187 时间: 2018-3-7 19:32
只有铜梁好欺负！！

四公里到綦江城区直线有55公里却只要16块，铜梁到沙坪坝西站上桥只有45公里却要27块！！！铜梁没有铁路交运真好捡钱

作者: 大洋 时间: 2018-3-7 20:46
原来利不溥呵

作者: 梦寻千古香 时间: 2018-3-7 21:38
长寿多向人家学习

作者: 渝速 时间: 2018-3-7 22:36

作者: 铜梁飘雪 时间: 2018-3-10 10:46

作者: jjsherman 时间: 2018-3-10 12:46
现在看来就算跳江线开通了，江津县的长途车依然可能活得很滋润

作者: 沙漠小蓟 时间: 2018-3-10 13:20

梦寻千古香发表于 2018-3-7 21:38
长寿多向人家学习

但很多区县在向长寿学习，利用换乘不便，改走慢线，巧妙维持高价票

作者: 沙漠小蓟 时间: 2018-3-10 13:22

jjsherman 发表于 2018-3-10 12:46
现在看来就算跳江线开通了，江津县的长途车依然可能活得很滋润

这要看站点如何设置，如果站点设置在人口少，换乘不便或昂贵的地方，大巴仍然可以活的很好

欢迎光临经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/)